2019 12-31

安全氣囊測試方法

安全氣囊測試方法1范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了座椅側(cè)安全氣囊子系統(tǒng)試驗方法，及對應(yīng)的評判準(zhǔn)則。本標(biāo)準(zhǔn)適用于SMC所有的乘用車及其附件、同時還適用于其使用的座椅側(cè)安全氣囊模塊。2規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過本...

2019 12-30

KYOWA小型低容量加速度傳感器 壓力變送器

KYOWA小型低容量加速度傳感器壓力變送器概要應(yīng)變片式油阻尼型小型低容量加速度傳感器。通過密封端子可拆卸電纜。額定容量：±9.807～±196.1m/s2尺寸：14×18×...

2019 12-25

KYOWA DTK-A 位移傳感器 進(jìn)口變送器

KYOWADTK-A位移傳感器進(jìn)口變送器概述：小型、帶刻度的拉伸壓縮兩用位移傳感器。額定容量：30,50mm非線性：±0.3%RO或以內(nèi)測量力：約2N額定輸出：2.5mV/V或以上特點●...

2019 12-24

Me-systeme力傳感器 進(jìn)口變送器

Me-systeme力傳感器進(jìn)口變送器品牌導(dǎo)語：Me-systeme品牌全稱:ME-Me?systemeGmbH是一家來自德國的廠商，MEMESSYSTEME產(chǎn)品:力傳感器、放大器、應(yīng)變計、扭矩傳感器...

2019 12-20

ASC 5521加速度計 進(jìn)口加速度傳感器

該加速度計基于電容式MEMS技術(shù)，可在0Hz以下的低頻響應(yīng)中使用。在傳感器元件內(nèi)部，地震質(zhì)量與兩個導(dǎo)電電容板連接。如果地震質(zhì)量在兩個電容板之間振蕩，電容就會發(fā)生變化。這種電容變化通過ASIC(應(yīng)用特定...

2019 12-19

行人保護(hù)測試系統(tǒng)汽車碰撞測試

行人保護(hù)測試系統(tǒng)Aries設(shè)計了全面的碰撞測試實驗室，并提供靈活的解決方案，專門設(shè)計以滿足每個客戶的需求，提供全面的服務(wù)。Aries開發(fā)了全面的碰撞測試實驗室，在實車碰撞測試實驗中檢測車輛結(jié)構(gòu)及零部件...

2019 12-16

mg sensor F1B1D11A安全帶力傳感器

mgsensorF1B1D11A安全帶力傳感器技術(shù)數(shù)據(jù)表：負(fù)載細(xì)胞,1-axial地點:安全帶力的方向力(F)應(yīng)用程序測量安全帶上的力在汽車碰撞或雪橇測試期間相同的類型定制版本測量規(guī)范電阻應(yīng)變儀選項i...

2019 11-07

耐沖擊數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)SPZ-01

碰撞測試數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)SPZ-01一、用途用于汽車碰撞試驗、汽車零部件試驗采集傳感器信號,并進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,評估車輛性能二、功能特點無線控制體積小、功耗低多次記錄記錄容量大防水、防塵、抗高沖擊實時監(jiān)控：記...

2019 10-09

Mega Speed高速相機(jī)

MegaSpeed高速相機(jī)持續(xù)為高速成像客戶提供頗具產(chǎn)品力的高速相機(jī)產(chǎn)品,和高性價比的相機(jī)設(shè)計方案。MegaSpeed高速相機(jī)適用于廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域，適用于測試領(lǐng)域，在研發(fā)測試實驗室或者在關(guān)鍵場景中需要...

2019 10-08

kistler簡單裝配應(yīng)用端到端的全過程監(jiān)控

kistler在現(xiàn)有的伺服壓機(jī)產(chǎn)品系列基礎(chǔ)上新推出了一款NCFE經(jīng)濟(jì)型伺服壓機(jī)。這款新的壓機(jī)主要針對于一些簡單裝配過程應(yīng)用-現(xiàn)在設(shè)備制造商和Pack廠商有一個更加經(jīng)濟(jì)的選擇來替代傳統(tǒng)的氣動壓機(jī)或液壓機(jī)...

2019 09-20

kistler中國設(shè)立壓裝實驗室，演繹數(shù)字化測量

2019年8月30日，kistler集團(tuán)（Kistler）在上海舉行“kistler壓裝實驗室”開幕儀式，這也是kistler集團(tuán)在中國設(shè)立的shou個壓裝實驗室。kistler集團(tuán)工業(yè)過程控制部門（...

2019 09-17

kistler拓展的DTI技術(shù)，使汽車研發(fā)更加

kistler的DTI（數(shù)字傳感器接口）技術(shù)為汽車工業(yè)提供了一個著眼于未來的解決方案，將車輛動力學(xué)和耐久性測試效率提升到了一個新的水平。當(dāng)前，kistler的DTI數(shù)據(jù)記錄儀的容量得到進(jìn)一步擴(kuò)充，并支...

2019 09-04

kistler KiDAQ數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)具備測量的潛能

通過模塊化和整體化的KiDAQ數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，kistler為用戶構(gòu)建了在研究與開發(fā)中會遇到的復(fù)雜測量鏈，并開辟了更大的自由空間。初，在萊茵-威斯特fa倫亞琛工業(yè)大學(xué)（RWTH）的機(jī)床實驗室（W），工程...

2019 09-03

kistler是如何助力于無人駕駛技術(shù)的發(fā)展

汽車工程領(lǐng)域中具活力的發(fā)展趨勢之一就是無人駕駛技術(shù)——向無人駕駛技術(shù)過渡注定會在未來幾年至幾十年間改變交通移動化。kistler為各地的汽車生產(chǎn)商和設(shè)計機(jī)構(gòu)提供車輛開發(fā)和技術(shù)，助推無人駕駛技術(shù)發(fā)展。許...

2019 08-29

關(guān)于kistler的加速度計和聲發(fā)射傳感器

奇石樂的產(chǎn)品組合包含各種單向和三向加速度計，能夠始終滿足高要求的應(yīng)用并提供可靠的結(jié)果。通常使用多個微型壓電式加速度計測量高頻的事件。這些傳感器的典型應(yīng)用實例包括空間載荷中的環(huán)境測試、汽車或模態(tài)分析中的...

2019 08-26

瑞士kistler傳感器系列以及型號

瑞士奇石樂KISTLER傳感器系列以及型號瑞士奇石樂集團(tuán)（Kistler）是動態(tài)測量技術(shù)領(lǐng)域的制造商，可測量壓力、力、扭矩和加速度,提供KISTLER壓電式壓力傳感器，KISTLER壓阻式壓力傳感器,...

2019 08-23

Kistler為您量身定制的服務(wù)

Kistler為您量身定制的服務(wù)Kistler公司提供廣泛的應(yīng)用工程服務(wù)，從現(xiàn)場校準(zhǔn)服務(wù)到客戶定制傳感器的研發(fā)。另外還提供個性客戶培訓(xùn)課程。從選擇合適的傳感器到正確的安裝，kistler公司應(yīng)用工程師...

2019 08-15

如何理解kistler電流輸出信號？

RMS值，Peak峰值,和TruePeak真實峰值kistler在連續(xù)7天24小時過程監(jiān)控應(yīng)用中，需要PLC，DCS或SCADA系統(tǒng)記錄、分析信號趨勢，kistler具有4-20mA輸出信號的振動變送...

2019 08-14

如何衡量kistler傳感器的質(zhì)量

kistler傳感器用于丈量功率的熱電反應(yīng)堆探測器的尺寸往往很大，具有高損傷閾值和功率丈量范圍從毫瓦到千瓦不等。那么kistler傳感器的質(zhì)量應(yīng)該如何衡量呢?下面一起來看一下吧?；诎雽?dǎo)體的光電二管探...

2019 07-31

德國ME K6D68 ME-Messsysteme六軸力傳感器

德國MEK6D68ME-Messsysteme六軸力傳感器型號：K6D68可選：1kN/20Nm/CG、2kN/50Nm/CG、5kN/50Nm/CG、10kN/100Nm/CG、10kN/500Nm...