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交通能見度路面濕滑度在線監(jiān)測系統(tǒng)原理

時間:2022/3/28閱讀:1351
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產(chǎn)品簡介:

JYB-QX交通氣象監(jiān)測站對公路交通沿線的能見度、路面積水、冰厚、雪厚、路面濕滑、噪聲、路面狀況、風向、風速、大氣壓力、氣溫、濕度、雨量、光照,紫外輻射等等進行自動監(jiān)測,并將監(jiān)測信息及時傳送到監(jiān)控中心,供交通管制系統(tǒng)參考。在惡劣或氣象條件下能及時發(fā)出警示信息,以多種方式告知管理人員和駕駛員,以提高高速公路的安全行車水平。并可聯(lián)動攝像頭,對監(jiān)測數(shù)據(jù)超標畫面進行視頻抓拍。能夠為交通規(guī)劃、交通監(jiān)管合理布局提供依據(jù),同時還可以輔助相關(guān)部門對災害天氣如臺風、暴雨、霧霾、暴雪、霜凍等做出及時預警,提前調(diào)度安排,盡量避免因災害天氣造成的交通事故。

適用領(lǐng)域:

用于高速公路、國道二級公路、城市街道、氣象、機場、航道、環(huán)境監(jiān)測、交通運輸、農(nóng)林、水文、大型工程和科研教學等領(lǐng)域。

 

技術(shù)特點:

1、行業(yè)規(guī)范監(jiān)測數(shù)據(jù)

為交通管理部門實時提供氣象和道路狀態(tài)數(shù)據(jù)來保證行車安全;同時也為交通氣象預報提供及時、客觀的觀測資料;從而提高預報準確率。

2、全面而準確的交通氣象測量參數(shù),路面狀況危險度指標化

公路交通氣象環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)的傳感器和采集器技術(shù),經(jīng)過驗證的算法和*軟件技術(shù)確保氣象信息的準確性。同時依據(jù)規(guī)范將測量數(shù)據(jù)指標化,為用戶提供直觀判據(jù)。

3、設(shè)備簡潔,易安裝維護

易于安裝和架設(shè),所有傳感器均采用快速插頭與采集器進行連接,上電即可正常運行。設(shè)備內(nèi)部為模塊化設(shè)計,無需特殊工具,即可完成維護工作。

4、高可靠性,低維護費用

從底層硬件到上層軟件開發(fā)能更好維護修改??蓽p少維護時備品備件的周轉(zhuǎn)量和用戶采購和管理成本;使用戶節(jié)省更多的維護費用。

5、低功耗設(shè)計

適用多種供電方式(交流、太陽能、風力發(fā)電機等);提高了設(shè)備的環(huán)境適應性。

6、具有多種本地和遠程通信方式

本地通訊(RS232、RS485/422)、遠程有線通訊(PSTN、ADSL、光纖等)和遠程無線通訊(SMS、GPRS、CDMA1X、衛(wèi)星DCP 等)可同時應用。

7、預警功能

當測量的要素指標超過用戶設(shè)定的閾值,氣象監(jiān)測系統(tǒng)會將告警信息作為第一優(yōu)先級主動向中心站監(jiān)控平臺傳遞,中心站收到告警數(shù)據(jù)后等形式提示管理者。

能見度儀

能見度儀由光發(fā)射器、光接收器及微處理控制器等主要部件組成。發(fā)射器發(fā)射紅外脈沖光,接收器同時檢測大氣中氣溶膠粒子前向散射的脈沖光強度,所有測量信息由微處理控制器搜集并通過專門的數(shù)學模型算法轉(zhuǎn)化為氣象光學視程。

路面狀況檢測器(非接觸式路面狀態(tài)檢測器)

產(chǎn)品簡介

遙感道面狀態(tài)傳感器避免了對道路表面的破壞,進而避免了以前因為安裝道路氣象站引起的對交通的干擾。遙感安裝意味著無需切割路面或斷路。光譜測量原理使得能夠準確測量水、冰、雪厚,霧霾,路面濕滑度,路面溫度等量。

 

 

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