微機控制載機車輪彎曲疲勞試驗機產(chǎn)品簡介：

1、-50000微機控制載機車輪彎曲疲勞試驗機主要是適用于車輪的彎曲疲勞試驗。濟(jì)南AAA試驗儀器有限公司致力于車輪檢測設(shè)備的研發(fā)和生產(chǎn)，汽車車輪彎曲疲勞試驗機是汽車車輪檢測的常規(guī)設(shè)備。主要模擬汽車在負(fù)重的狀態(tài)下轉(zhuǎn)彎時，檢測輪轂的內(nèi)外徑以及輪轂的鏈接點抗疲勞性。夾具設(shè)計按照客戶提供的試驗車輪提供。

2、本設(shè)備主要依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)：

SAE J267-2014  

GB/T 5334-2005乘用車車輪性能和試驗方法

QC/T211-1996

QC/T212-1996

ISO8644-2006

GB/T22435-2008

JASOT203-2005

GB/T6147-92

同時也可以滿足用戶提供的標(biāo)準(zhǔn)：如哈雷，雅馬哈，本田，意大利比喬

微機控制載機車輪彎曲疲勞試驗機產(chǎn)品功能：

1、該試驗機主要由主機、參數(shù)測量顯示單元、強電控制單元、試驗附具離心力測量系統(tǒng)等組成。

2、主機采用鑄造式結(jié)構(gòu)制造，試樣安裝方便，車輪不旋轉(zhuǎn),載荷旋轉(zhuǎn)

3、通過載荷和轉(zhuǎn)速的關(guān)系測得施加的扭矩，可大大節(jié)約試驗?zāi)芎摹?/span>

4、驅(qū)動動力采用變頻調(diào)速電機，實現(xiàn)無級調(diào)速，從而帶動載荷高速旋轉(zhuǎn)，對旋轉(zhuǎn)軸施加作用在車輪上的彎矩。

5、試驗時檢測試驗過程主軸的彎曲情況，從而實現(xiàn)車輪破壞緊急停車功能。

6  采用離心力傳感器作為力的采集源，高速采集，多路分部，

7、測量控制軟件具有如下主要功能；

  1）試驗參數(shù)通過軟件設(shè)定；

  2）軟件顯示試驗圖形、加載力值等

  3）報告打印；文件管理；載荷標(biāo)定；

詳細(xì)描述如下：

1、彎矩閉環(huán)調(diào)節(jié)

2、屏幕X─Y坐標(biāo)系上顯示彎矩和位移諧振圓

3、轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié),載荷變化次數(shù)計數(shù)（停關(guān)機時計數(shù)保持）試驗參數(shù)停關(guān)機時保持

4、預(yù)設(shè)的加載臂最大位移限定值監(jiān)控,可輸入/顯示下列參數(shù)；彎矩設(shè)定值/彎矩實測值

5、力臂初始偏移量、力臂偏移瞬時值、力臂偏移增量的限定值（作為停機規(guī)定）,試驗轉(zhuǎn)速

6、具有安全防護(hù)功能和設(shè)施，安全防護(hù)門打開時不能試驗,試驗中具有安全報警提示功能；可設(shè)定轉(zhuǎn)數(shù)，達(dá)到規(guī)定的轉(zhuǎn)數(shù)時自動停機；

7、配置強電控制箱，完成對電機的驅(qū)動控制。

8、微機控制單元，配置工業(yè)控制計算機，計算機內(nèi)置信號放大A/D轉(zhuǎn)換一體卡板，完成傳感器的信號放大以及信號的模數(shù)轉(zhuǎn)換，

9、計算機軟件為WINDOWS平臺軟件，具有動態(tài)顯示、存儲、輸出試驗報表等功能。

10、其它電器元件全部采用進(jìn)口國際zhi名品牌；