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上海乾拓貿(mào)易有限公司
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當(dāng)前位置:上海乾拓貿(mào)易有限公司>>阿托斯ATOS電磁閥>>ATOS比例閥>> JPQ-212  現(xiàn)貨意大利ATOS阿托斯節(jié)流閥

意大利ATOS阿托斯節(jié)流閥

參  考  價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)JPQ-212  現(xiàn)貨

品       牌ATOS/意大利阿托斯

廠(chǎng)商性質(zhì)經(jīng)銷(xiāo)商

所  在  地上海市

更新時(shí)間:2025-05-21 11:25:00瀏覽次數(shù):135次

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工作溫度 常溫 類(lèi)型(通道位置) 直動(dòng)式
零部件及配件 配件 流動(dòng)方向 單向
壓力環(huán)境 常壓 應(yīng)用領(lǐng)域 石油,能源,電子/電池,電氣
種類(lèi) 其他
意大利ATOS阿托斯節(jié)流閥
1、對(duì)于單向節(jié)流閥,應(yīng)避免在過(guò)高或過(guò)低的壓力下使用。如需要長(zhǎng)期保存時(shí),最好把液壓?jiǎn)蜗蜷y和
液壓馬達(dá)用密封裝置密封,防止液體漏出或空氣進(jìn)入液缸中; .
2、經(jīng)常檢查液壓油的數(shù)量、型號(hào)、及質(zhì)量情況;
3、定期清除液壓油箱內(nèi)雜物,防止水和沉淀物進(jìn)入油箱;
4、單向節(jié)流閥是液動(dòng)回路中的主要元件,其作用是保證介質(zhì)按要求的流動(dòng)方向輸送,不致因管路的

 意大利ATOS阿托斯節(jié)流閥

 JPQ-212  

節(jié)流閥JPQ-212-47特點(diǎn):

1.構(gòu)造較簡(jiǎn)單,便于制造和維修,成本低。

2.調(diào)節(jié)精度不高,不能作調(diào)節(jié)使用。

3.密封面易沖蝕,不能作切斷介質(zhì)用。

4.密封性較差。

由于節(jié)流閥的流量不僅取決于節(jié)流口面積的大小,還與節(jié)流口前后的壓差有關(guān),閥的剛度小,故只適用于執(zhí)行元件負(fù)載變化很小且

速度穩(wěn)定性要求不高的場(chǎng)合。

對(duì)于執(zhí)行元件負(fù)載變化大及對(duì)速度穩(wěn)定性要求高的節(jié)流調(diào)速系統(tǒng),必須對(duì)節(jié)流閥進(jìn)行壓力補(bǔ)償來(lái)保持節(jié)流閥前后壓差不變,從而達(dá)

到流量穩(wěn)定。

ATOS節(jié)流閥JPQ-212-47正規(guī)渠道訂貨就找上海泛音機(jī)電,公司作為ATOS.上海正規(guī)供貨商,為各單位供應(yīng)阿托斯全系列液壓閥、

泵、放大器、繼電器等產(chǎn)品。阿托斯直銷(xiāo)貨源,常規(guī)型號(hào)現(xiàn)貨供應(yīng)。

ATOS換向閥工作原理和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

意大利ATOS插裝閥在流體控制功能的領(lǐng)域的使用種類(lèi)比較廣泛,已應(yīng)用的元件有是電磁換向閥,單向閥,溢流閥,減壓閥,流量控制閥和順序閥。通用性在流體動(dòng)力回路設(shè)計(jì)和機(jī)械實(shí)用性的延伸,充分展示了插裝閥對(duì)系統(tǒng)設(shè)計(jì)者和應(yīng)用者的重要性。由于其裝配過(guò)程的通用性、閥孔規(guī)格的通用性、互換性的特點(diǎn),使用插裝閥*可以實(shí)現(xiàn)完善的設(shè)計(jì)配置,也使插裝閥廣泛地應(yīng)用于各種液壓機(jī)械。

ATOS阿托斯節(jié)流閥的安裝維護(hù)

ATOS阿托斯節(jié)流閥的安裝與維護(hù)應(yīng)注意以下事項(xiàng):

該閥經(jīng)常需要操作,因此應(yīng)安裝在易于方便操作的位置上。

ATOS阿托斯節(jié)流閥安裝時(shí)要注意介質(zhì)方向與閥體所標(biāo)箭頭方向保持-致。

一、ATOS阿托斯節(jié)流閥體沉積物的來(lái)源較為復(fù)雜,但可歸納為以下幾類(lèi): .

1.油液中的機(jī)械雜質(zhì)或因氧化析出的膠質(zhì)、瀝青、碳渣等污物堆積在節(jié)流縫隙處。

2.由于油液老化或受到擠壓后產(chǎn)生帶電的極化分子,而節(jié)流縫隙的金屬表面上存在電位差,故極化分子被吸附到縫隙表面,形成牢固的

邊界吸附層,吸附層厚度一般為5~8微米, 因而影響了節(jié)流縫隙的大小。以上堆積、吸附物增長(zhǎng)到一定厚度時(shí),會(huì)被液流沖刷掉,隨后

又重新附在閥口上。這樣周而復(fù)始,就形成了流量的脈動(dòng)。

 意大利ATOS阿托斯節(jié)流閥

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