德國AVENTICS-安沃馳氣缸具體應(yīng)用
工作原理:
當(dāng)汽缸結(jié)合面大面積漏汽，間隙在0.50mm左右時(shí)，為了減少研刮的工作量，可用涂鍍的工藝。
用汽缸做陽極，涂具做陰極，在汽缸的結(jié)合面上反復(fù)涂刷電解溶液，涂層的厚度要根據(jù)汽缸結(jié)合面間隙的大小而定，
涂層的種類要根據(jù)汽缸的材料和修刮的工藝而定。
噴涂就是用的高溫火焰噴槍把金屬粉末加熱熔化或達(dá)到塑性狀態(tài)后噴射于處理過的汽缸表面，形成層具有所需性能的涂層方法。
其特點(diǎn)就是設(shè)備簡單，操作方便涂層牢固，噴涂后汽缸溫度僅為70℃-80℃不會(huì)使汽缸產(chǎn)生變形，
而且可獲得耐熱，耐磨，抗腐蝕的涂層。注意的是在涂渡和噴涂前都要對缸面進(jìn)行打磨、除油、拉毛，
在涂渡和噴涂后要對涂層進(jìn)行研刮，結(jié)合面的嚴(yán)密。

技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：
為了滿足各種應(yīng)用和安裝替代方案的要求，我們提供了與驅(qū)動(dòng)器匹配的氣缸附件。
這包括根據(jù)ISO標(biāo)準(zhǔn)的安裝，以及由制造制成的保持，鎖定和制動(dòng)單元以及傳感器，
可確保您的應(yīng)用中的精度和過程安全性。
除了的測量，我們還滿足您對安裝和調(diào)整測量范圍時(shí)出色的靈活性的期望。
作為所謂的工作連接，氣缸是*的重要機(jī)械元件，尤其是在和制造系統(tǒng)工程中。
作為流體技??術(shù)組件，氣壓缸起著非常特殊的作用。
它們的主要區(qū)別特征之是，它們可以使用12 bar的壓縮空氣進(jìn)行操作。
氣動(dòng)缸特別堅(jiān)固，并能防止故障。正如您對我們的產(chǎn)品所期望的那樣，每個(gè)組件都具有和設(shè)計(jì)。

德國AVENTICS-安沃馳氣缸具體應(yīng)用

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