德國FSG角度編碼器產(chǎn)品介紹：

——電勢(shì)的、感應(yīng)的或光電的油阻尼擺錘系統(tǒng)

在起重機(jī)和重物運(yùn)輸車輛，開鑿機(jī)和鉆探機(jī)，船舶和海上作業(yè)機(jī)械中，平臺(tái)的傾角值對(duì)于此類機(jī)械的安全性和控制系統(tǒng)是非常重要的測(cè)量數(shù)據(jù)。角度的測(cè)量例如設(shè)備的測(cè)量高低由雙軸擺錘系統(tǒng)來完成。

單軸擺錘系統(tǒng)測(cè)量起重機(jī)臂的角度位置，重物運(yùn)輸車輛的側(cè)面傾度，升降平臺(tái)的傾度以及類似堰壩閘門的機(jī)械的傾角。

這種類型的傳感器在保護(hù)度為IP 65到IP 68的防濺鋁制外殼內(nèi)有一個(gè)油阻尼擺錘系統(tǒng)，擺錘傾角的測(cè)量根據(jù)應(yīng)用的場(chǎng)合由電勢(shì)的無觸點(diǎn)式感應(yīng)傳感器或光電的角度編碼器來完成相對(duì)于安全性的測(cè)量，擺錘每軸的擺動(dòng)要通過兩個(gè)機(jī)械和電氣隔離的擺錘系統(tǒng)重復(fù)測(cè)量。

表示傾角的輸出信號(hào)是一個(gè)模擬的電阻、電流或電壓的變化信號(hào)或有interface 總線的數(shù)字信號(hào)。

德國FSG角度編碼器工作原理:

由于A、B兩相相差90度，可通過比較A相在前還是B相在前，以判別編碼器的正轉(zhuǎn)與反轉(zhuǎn)，通過零位脈沖，可獲得編碼器的零位參考位。編碼器碼盤的材料有玻璃、金屬、塑料，玻璃碼盤是在玻璃上沉積很薄的刻線，其熱穩(wěn)定性好，精度高，金屬碼盤直接以通和不通刻線，不易碎，但由于金屬有一定的厚度，精度就有限制，其熱穩(wěn)定性就要比玻璃的差一個(gè)數(shù)量級(jí)，塑料碼盤是經(jīng)濟(jì)型的，其成本低，但精度、熱穩(wěn)定性、壽命均要差一些。

分辨率-編碼器以每旋轉(zhuǎn)360度提供多少的通或暗刻線稱為分辨率，也稱解析分度、或直接稱多少線，一般在每轉(zhuǎn)分度5~10000線。

FSG 角度編碼器安裝使用:

絕對(duì)型旋轉(zhuǎn)編碼器的機(jī)械安裝有高速端安裝、低速端安裝、

輔助機(jī)械裝置安裝等多種形式。

高速端安裝:安裝于動(dòng)力馬達(dá)轉(zhuǎn)軸端(或齒輪連接)，此方法優(yōu)點(diǎn)是分辨率高，由于多圈編碼器有4096圈，馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)在此量程范圍內(nèi)，可充分用足量程而提高分辨率，缺點(diǎn)是運(yùn)動(dòng)物體通過減速齒輪后，來回程有齒輪間隙誤差，一般用于單向高精度控制定位，例如軋鋼的輥縫控制。另外編碼器直接安裝于高速端，馬達(dá)抖動(dòng)須較小，不然易損壞編碼器。

低速端安裝:安裝于減速齒輪后，如卷揚(yáng)鋼絲繩卷筒的軸端或最后一節(jié)減速齒輪軸端，此方法已無齒輪來回程間隙，測(cè)量較直接，精度較高，此方法一般測(cè)量長(zhǎng)距離定位，例如各種提升設(shè)備，送料小車定位等。

常用的有齒輪齒條、鏈條皮帶、摩擦轉(zhuǎn)輪、收繩機(jī)械等。

FSG角度編碼器輔助機(jī)械安裝:

常用的有齒輪齒條、鏈條皮帶、摩擦轉(zhuǎn)輪、收繩機(jī)械等。

對(duì)于在升降平臺(tái)、起重機(jī)械或船舶載貨板的傾斜控制系統(tǒng)中作為傾斜啟動(dòng)開關(guān)，單軸傳感器可以內(nèi)置最大/最小比較儀。

無觸點(diǎn)型的感應(yīng)式角度位移傳感器更適于測(cè)量處在劇烈振動(dòng)情況下的點(diǎn)。它主要用于解決能量工業(yè)和化學(xué)工廠的測(cè)量問題，例如測(cè)量變速驅(qū)動(dòng)器的實(shí)際位移量，或測(cè)量造紙和紡織工業(yè)的機(jī)器，測(cè)量浮動(dòng)滾筒的位移，而在測(cè)量起重機(jī)和開鑿機(jī)搖擺系統(tǒng)的傾斜角中應(yīng)用較為廣泛。

磁致電阻式傳感器是一個(gè)極耐用的測(cè)量?jī)x器，它沒有軸引出端，*密閉，能夠遙控測(cè)量永磁鐵的角度位移。這種傳感器主要用于測(cè)量控制軸的位移和開鑿機(jī)鉸接臂的角度等工業(yè)用途。這樣的測(cè)量無需軸引出端，有軸引出端的傳感器同樣包含一個(gè)密閉的電子元件。此傳感器多用于水的配給工業(yè)，測(cè)量人字閘門、堰壩門及類似設(shè)備的位移。

MH 620/MU 2845Z01- 008.10角度編碼器工作原理：

工作原理是一個(gè)高鑒別力的測(cè)量?jī)x器，可用于單匝線圈或多匝線圈型、低溫度系數(shù)、數(shù)字編碼的角度位移輸出信號(hào)的情況。單匝線圈傳感器用于鐵路等交通領(lǐng)域作為快速定向環(huán)與起重機(jī)的牽引開關(guān)相連。多匝線圈傳感器更適合與拖拉設(shè)備、起重系統(tǒng)的纜繩絞盤的繩索長(zhǎng)度測(cè)量設(shè)備或機(jī)械工具中的工具位移測(cè)量設(shè)備配合使用。

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