您好, 歡迎來到化工儀器網(wǎng)
| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 2V800AH |
|---|---|---|---|
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,石油,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶 | 主要用途 | UPS電源/直流屏 |
公司致力為UPS電源 直流屏 通信 醫(yī)療等行業(yè)領(lǐng)域提供專業(yè)全方面的解決方案與服務(wù)。我們有專業(yè)的銷售，安裝，售后團(tuán)隊(duì)，全天24小時(shí)為您服務(wù)。
產(chǎn)品分類品牌分類
-
菲意特FABIT蓄電池 冠通蓄電池 CONSENT光盛蓄電池 UNIKOR聯(lián)合蓄電池 商宇蓄電池 LONG廣隆蓄電池 PMB蓄電池 中達(dá)電通蓄電池 MAX蓄電池 賽能蓄電池 FirstPower一電蓄電池 南都蓄電池 MCA中商國通蓄電池 SOTA蓄電池 SaiL風(fēng)帆蓄電池 恒力蓄電池 KSTAR科士達(dá)蓄電池 雙登蓄電池 日月潭蓄電池 三瑞VISION蓄電池 東洋蓄電池 LEOCH理士蓄電池 CGB長光蓄電池 圣能昕能蓄電池 CSB蓄電池 科華精衛(wèi)蓄電池 賽特蓄電池 松下蓄電池 OTP蓄電池 大力神蓄電池 鳳凰蓄電池 YUASA湯淺蓄電池 圣陽蓄電池 EAST易事特蓄電池 復(fù)華蓄電池 光宇蓄電池 鴻貝蓄電池
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
南都閥控式蓄電池GFM-800E 2V800AH自動裝置
南都閥控式蓄電池GFM-800E 2V800AH自動裝置
定電流定周期快速充電法
這種方法的特點(diǎn)是，以電流幅度恒定和周期恒定的脈沖充電電流對蓄電池充電，兩個(gè)充電脈沖之間有一放電脈沖進(jìn)行去極化，以提高蓄電池的充電接受能力。
在充電過程中，充電電流及其脈寬不受蓄電池充電狀態(tài)的影響。
因此，它是一種開環(huán)式脈沖充電。這種充電方法易使蓄電池充滿容量，但如果不增加防止過充電的保護(hù)裝置，容易造成強(qiáng)烈的過充電，影響蓄電池的使用壽命。
在這種充電方法中，雖然整個(gè)充電過程均加有去極化措施，但是這種固定的去極化措施，難于適合充電全過程的要求。
在某些的情況下，盡管蓄電池廠和客戶都使用的是由同一設(shè)備所測量的蓄電池內(nèi)阻讀數(shù)，蓄電池廠的內(nèi)阻讀數(shù)有時(shí)候卻與用戶測得的內(nèi)阻值有很大的差異，不能作為判斷電池長期趨勢的基準(zhǔn)值，這是因?yàn)檫@些電池在裝運(yùn)，儲存和前幾個(gè)月的浮充使用中內(nèi)阻值會發(fā)生變化。
富液式電池的歐姆讀數(shù)
上面的多數(shù)段落描述的事實(shí)都是針對閥控式密封式鉛酸蓄電池，但是基理也同樣適用于固定型富液式電池。正如背景段落中描述的那樣除了內(nèi)阻儀以外，還有好多可用的工具來評估富液式電池的健康狀態(tài)。而且前面所討論的局限性和有效性也基本相同。的例外是關(guān)于負(fù)極部分的腐蝕的討論，因?yàn)樵诟灰弘姵刂须娊庖旱母叨缺３衷跇O板上方，負(fù)極部分的腐蝕是不會發(fā)生。
在充電過程中，由于蓄電池可接受的電流逐漸減小，所以經(jīng)過一段時(shí)間后，充電電流將超過蓄電池的可接受電流，因而蓄電池內(nèi)將產(chǎn)生較多的氣體，出氣率顯著增加。此時(shí)，氣體檢測元件能夠及時(shí)發(fā)出控制信號，迫使蓄電池停止充電，進(jìn)行短時(shí)放電。
蓄電池廠家提供的歐姆讀數(shù)
經(jīng)越來越的客戶請求或者要求蓄電池廠家提供歐姆參考值。但廠家提供的數(shù)據(jù)往往是有問題的。它不精確的，甚至有時(shí)候誤導(dǎo)客戶。
蓄電池制造廠家采集的歐姆數(shù)據(jù)會有兩大用處：
生產(chǎn)中的落后電池鑒別——這是一種合理而且有用的技術(shù)，它能夠幫助電池生產(chǎn)商篩選出問題電池。然而，如果電池生產(chǎn)商將放電測試作為電池生產(chǎn)工藝的一部分的話，那么測試歐姆數(shù)據(jù)就沒必要了，因?yàn)榉烹姕y試便會鑒別出落后電池。如果電池生產(chǎn)過程中沒有進(jìn)行放電測試的話，那么發(fā)貨前的歐姆測量將會很重要。這些讀數(shù)是電池在開路的狀態(tài)下測得，一般來說，偏移均值50％的電池應(yīng)該進(jìn)行進(jìn)一步的放電測試評估。
作為客戶使用基準(zhǔn)讀數(shù)。工廠提供的歐姆數(shù)據(jù)的有用性是很值得懷疑的，可以說對電池用戶沒有太大意義。為使測試數(shù)據(jù)有價(jià)值，電池?cái)?shù)據(jù)的采集必須在浮充狀態(tài)下進(jìn)行。因?yàn)榇蠖鄶?shù)的生產(chǎn)商在生產(chǎn)過程中，并沒有使電池在浮充狀態(tài)下持續(xù)足夠長的時(shí)間，長時(shí)間的浮充是蓄電池性能穩(wěn)定必須經(jīng)歷的一個(gè)過程。這有在這個(gè)階段結(jié)束后，測得的數(shù)據(jù)才有意義。
另外如果蓄電池制造廠給出的內(nèi)阻值是使用生產(chǎn)商ABC內(nèi)阻儀測得的，而客戶的維護(hù)技工所使用的內(nèi)阻值卻來自XYZ生產(chǎn)商的內(nèi)阻儀，那么生產(chǎn)商給出的數(shù)據(jù)對于客戶來說就沒有意義。由于業(yè)界可得到許多種測試儀器，因此蓄電池制造商使用每種儀器都測一遍內(nèi)阻是不現(xiàn)實(shí)的。如果蓄電池廠給出的是阻抗讀數(shù)，而蓄電池用戶使用的是電導(dǎo)和內(nèi)阻讀數(shù)，情況會更加糟糕。
這樣蓄電池內(nèi)部的極化作用很快消失，因而出氣率可以始終保持在較低的預(yù)定值內(nèi)
新裝電池系統(tǒng)初始容量達(dá)到額定值的95%容量時(shí)即為合格。
充電設(shè)備設(shè)置的浮充電壓偏低 按照2.23V/單體（20℃）浮充電壓設(shè)置，48V系列的電池組浮充總電壓為53.52V。
現(xiàn)場巡檢時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備關(guān)于浮充電壓的設(shè)置不是很統(tǒng)一，大部分設(shè)置在53.2V～53.4V之間，對于夏天來講比較合適，但冬季就偏低很多，容易造成電池充電不足，長期使用就會導(dǎo)致某些電池落后，造成浮充不均。
6、生產(chǎn)控制 電池浮充電壓的均一性與生產(chǎn)過程中各工序和原材料均一性控制有很大的關(guān)系，如隔板厚度和孔率，極板厚度，化成后極板孔率、PbO2含量、裝配壓力、雜質(zhì)含量等都有很大關(guān)系。
每個(gè)工序或原材料的不均一性都會終集中到一起，反映在浮充不均一上。因此生產(chǎn)過程控制是解決浮充壓差的一個(gè)非常關(guān)鍵的因素。
蓄電池室內(nèi)應(yīng)通風(fēng)良好，同時(shí)排出的氣流不得立即回到電池室內(nèi)，以防室內(nèi)的氫氣含量超過4%而有爆炸的危險(xiǎn)。
蓄電池不能過電流或過電壓充電，亦不能過放電，每次放電完后，應(yīng)及時(shí)充電，需充電的時(shí)間在10小時(shí)以上。
閥控式鉛酸蓄電池對充電設(shè)備及溫度等外部環(huán)境因素較為敏感。要求充電機(jī)要有較小的紋波系數(shù)，并對電池有溫度補(bǔ)償功能。電池的充電電壓應(yīng)隨著溫度的上升而下降，一般每升高一度，充電電壓下降2～4mV。
檢驗(yàn)電池充足電方辦法：電池系統(tǒng)恒壓充電到后期，電流減少并趨向穩(wěn)定值，充電電流連續(xù)三小時(shí)保持穩(wěn)定，即表示電池系統(tǒng)已充足電。