IDS 解決方案使MEA客戶能夠在加速和減速過(guò)程中分析電機(jī)和動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的全動(dòng)態(tài)能力。

在無(wú)機(jī)械負(fù)載的情況下，IDS給出了電機(jī)在慣性負(fù)載下加速時(shí)的真實(shí)動(dòng)態(tài)性能。

如有需要，我們可以加上預(yù)先設(shè)定的載荷，以模擬載荷條件下的加速度。這一點(diǎn)非常重要，尤其是對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)用。IDS 系統(tǒng)測(cè)試電機(jī)在加速和減速期間從堵轉(zhuǎn)到空載的全部性能（包括扭矩、轉(zhuǎn)速、功率輸入、功率輸出、效率）。 

此外，IDS系統(tǒng)還測(cè)試電機(jī)的摩擦扭矩、反電動(dòng)勢(shì)、摩擦頻譜、扭矩頻譜和齒槽水平（后者適用于直流永磁電機(jī)）。 

在測(cè)試電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)時(shí)，大多數(shù)MEA的電動(dòng)汽車(chē)客戶使用IDS，在電機(jī)軸上有一個(gè)額外的飛輪，代表電機(jī)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的總慣性負(fù)載。

通過(guò)這種方式，我們可以在電機(jī)加速的同時(shí)，測(cè)量電機(jī)在應(yīng)用中的動(dòng)態(tài)狀況。 

MEA-EV 客戶在使用RDS系統(tǒng)和IDS的同時(shí)，還有一個(gè)優(yōu)勢(shì)，那就是他們可以看到電機(jī)在負(fù)載的情況下加速時(shí)的情況。由于IDS的功能，這個(gè)功能對(duì)于MEA來(lái)說(shuō)非常重要。