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應(yīng)用領(lǐng)域	石油,電子/電池

康茂勝CAMOZZI標(biāo)準(zhǔn)氣缸工作結(jié)構(gòu)

61S6P100A0505S01

61 系列氣缸

操作雙作用，前后緩沖

系列名稱(chēng) 61

行程 600

帶桿螺母的結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)

Material鋁端塊和活塞、軋制不銹鋼AISI 420B桿、陽(yáng)極氧化鋁型材管、鍍鋅鋼拉桿和拉桿

類(lèi)型標(biāo)準(zhǔn)型，磁性

規(guī)格 100

綜合參數(shù)

結(jié)構(gòu)形式:緊湊型

工作方式:單作用和雙作用有，磁傳

材料:鋁合金型材缸筒，陽(yáng)極氧化鋁合金端蓋和活塞，軋不銹鋼活塞桿，聚氨酯密封件安裝方式:借助端蓋上的螺紋孔，法蘭，，腳架，耳軸

行程:缸徑12~25=1~200mm

缸徑32~40~50~63=1~300mm

缸徑80~100=1~400mm工作溫度:0~80C(干燥空氣為-20C)工作壓力:雙作用:1~10bar單作用:2~10bar介質(zhì):潔凈空氣，不需潤(rùn)滑。如使用了油霧潤(rùn)滑，應(yīng)不間斷地使用油霧潤(rùn)滑(建議使用ISO VB32潤(rùn)滑油)速度:10~1000mm/s(空載)

如果使用磁性接近開(kāi)關(guān)，氣缸行程需不小于10mm

常見(jiàn)氣缸故障描述

原因

氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏，一般是因活塞桿安裝偏心，潤(rùn)滑油供應(yīng)不足，密封圈和密封環(huán)磨損或損壞，氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的。所以，當(dāng)氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏時(shí)，應(yīng)重新調(diào)整活塞桿的中心，以保證活塞桿與缸筒的同軸度；須經(jīng)常檢查油霧器工作是否可靠，以保證執(zhí)行元件潤(rùn)滑良好；當(dāng)密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時(shí)，須及時(shí)更換；若氣缸內(nèi)存在雜質(zhì)，應(yīng)及時(shí)清除；活塞桿上有傷痕時(shí)，應(yīng)換新。

氣缸的輸出力不足和動(dòng)作不平穩(wěn)，一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤(rùn)滑不良、供氣量不足，或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的。對(duì)此，應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心；檢查油霧器的工作是否可靠；供氣管路是否被堵塞。當(dāng)氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時(shí)，應(yīng)及時(shí)清除。

氣缸的緩沖效果不良，一般是因緩沖密封圈磨損或調(diào)節(jié)螺釘損壞所致。此時(shí)，應(yīng)更換密封圈和調(diào)節(jié)螺釘。

康茂勝CAMOZZI標(biāo)準(zhǔn)氣缸工作結(jié)構(gòu)