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美國(guó)派克PARKER液體泵產(chǎn)品概述
技術(shù)概覽：
派克的F1系列卡車(chē)液壓泵具有較高的自吸轉(zhuǎn)速和效率,是卡車(chē)液壓泵市場(chǎng)。F1泵能在轉(zhuǎn)速高達(dá)3100 rpm工作壓力為400 bar(5,800 PSI)的工況下,提供回路性。該F1是款十分高效和設(shè)計(jì)簡(jiǎn)明的液壓泵,具有非常出眾的性,其殼體尺寸小,使安裝簡(jiǎn)單且成本低。
派克的 QPM3 緊湊型，重量輕的齒輪循環(huán)泵系列具有高，低噪音水平和低能耗。
減壓槽的特殊設(shè)計(jì)確保了低流量脈動(dòng)和低噪音水平。雙饋馬達(dá)提供優(yōu)異的吸力和雙軸軸承，確保使用壽命長(zhǎng)。壓力室的設(shè)計(jì)提供低壓脈動(dòng)和 QPM3 設(shè)計(jì)和材料選擇使泵輕巧緊湊。
低壓 QPM3 具有雙軸軸承和彈性連接，確保安全的操作。符合 EN 60034-1 / IEC 60072 B34 版，允許使用不同種類(lèi)的電動(dòng)機(jī)。
為了響應(yīng)來(lái)自我們的OEM客戶(hù)的降低成本的要求，開(kāi)發(fā)了Parker的集成式功能閥程序。我們的應(yīng)用工程師通過(guò)將通常用于機(jī)器功能的閥集成到我們的液壓泵和馬達(dá)中來(lái)應(yīng)對(duì)這挑戰(zhàn)。這種集成減少了購(gòu)買(mǎi)部件的所需數(shù)量，減少或消除了對(duì)軟管和配件（和潛在的泄漏點(diǎn)）的需要，并降低了泵系統(tǒng)組裝人工成本。

派克的F1系列卡車(chē)液壓泵的工作壓力可達(dá)400 bar(5,800 psi),轉(zhuǎn)速達(dá)rpm,該 F1 泵具有堅(jiān)固的設(shè)計(jì),可為嚴(yán)苛的卡車(chē)應(yīng)用工況提供回路穩(wěn)定性, 其尺寸規(guī)格范圍為 12-103 cc。

特點(diǎn)/:
• 排量范圍 12-103cc – 支持各種各樣的應(yīng)用工況。
• 自吸轉(zhuǎn)速高 – 率提高。
• 總效率高 – 提升了性。
• 噪聲低 – 符合工業(yè)噪聲輻射標(biāo)準(zhǔn)。
• 重量小 – 降低溫室氣體排放和燃料消耗。
• 疊層式活塞環(huán) – 泄漏小,正常工作時(shí)間長(zhǎng)。
• 可安裝在油箱液面以上 – 安裝靈活。
• 工作壓力高達(dá) 400 bar (ISO)/ 350 bar (SAE)。
• 傳動(dòng)軸軸伸和安裝法蘭符合 ISO 及 SAE 標(biāo)準(zhǔn)。
• 安裝尺寸小 – 適用的應(yīng)用工況范圍廣泛。
• 容許低溫及高溫沖擊 – 適用于苛刻的環(huán)境條件。

美國(guó)派克PARKER液體泵產(chǎn)品概述