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車載就是汽車控制系統(tǒng)，主要以電子產(chǎn)品組裝而成。一般來說，使用環(huán)境會影響到電子設(shè)備和單元的耐久性以及操作性能。因此，汽車電子元器件的環(huán)境可靠性問題成為汽車可靠性的核心問題之一，而進(jìn)行電子設(shè)備的可靠性環(huán)境試驗(yàn)。
車載試驗(yàn)條件：（交變濕熱試驗(yàn)箱可靠性測試）
| 試驗(yàn)條件 | 建議機(jī)型 |
| 高溫儲存試驗(yàn)溫度：70°C、80°C、85°C、105℃，300Hrs | 交變濕熱試驗(yàn)箱 |
| 低溫儲存試驗(yàn)溫度：-20°C、-30°C、-40℃，300Hrs | 交變濕熱試驗(yàn)箱 |
| 高溫高濕試驗(yàn)操作：40℃/90%R.H.( 不結(jié)露)，300Hrs | 交變濕熱試驗(yàn)箱 |
| 高溫操作試驗(yàn)溫度：50°C、60°C、80°C、85℃，300Hrs | 交變濕熱試驗(yàn)箱 |
| 低溫操作試驗(yàn)溫度：0°C、-20°C、-30℃，300Hrs | 交變濕熱試驗(yàn)箱 |
| 溫度循環(huán)試驗(yàn)：-20℃(1H)←R.T.(10min)→60℃(1H)，5cycles | 高低溫冷熱沖擊試驗(yàn)箱 |
| 凝結(jié), 高溫, 防塵, 振動(dòng) |
| 試驗(yàn)條件 | 建議機(jī)型 |
| 高溫操作試驗(yàn)溫度：150℃ | 交變濕熱試驗(yàn)箱 |
| 低溫操作試驗(yàn)溫度：-40℃ | 交變濕熱試驗(yàn)箱 |
| 試驗(yàn)條件 | 建議選型 |
| 機(jī)車用IC：–40℃～125℃ 、風(fēng)吹、日曬、高震動(dòng) | 綜合環(huán)境試驗(yàn)裝置 |
| 儀表板操作試驗(yàn):-40℃ ~85℃ | 交變濕熱試驗(yàn)箱 |
| 馬達(dá)控制器試驗(yàn)條件： 操作試驗(yàn)溫度40 ℃~110 °C | 交變濕熱試驗(yàn)箱 |
| 車用藍(lán)芽耳機(jī)試驗(yàn)條件： 保存試驗(yàn)溫度： -40℃~+85℃ ， 操作試驗(yàn)溫度-20℃~+65℃ | 交變濕熱試驗(yàn)箱 |
| 衛(wèi)星定位(GPS) 試驗(yàn)條件： 高溫操作試驗(yàn)溫度：85℃ 低溫操作試驗(yàn)溫度：-40 ℃ 常溫→70℃(2 小時(shí))→ -20℃(2 小時(shí))→ 常溫 | 交變濕熱試驗(yàn)箱 |
| 胎壓傳感器： 高溫操作試驗(yàn)溫度：125℃ 低溫操作試驗(yàn)溫度：-40℃ | 交變濕熱試驗(yàn)箱 |
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