 |
東莞市廣聯(lián)自動化科技有限公司
主營產品： kubler庫伯勒編碼器，kubler旋轉編碼器，HYDAC壓力傳感器，EGE傳感器，力士樂比例閥 |
11
聯(lián)系電話
|
東莞市廣聯(lián)自動化科技有限公司
主營產品： kubler庫伯勒編碼器，kubler旋轉編碼器，HYDAC壓力傳感器，EGE傳感器，力士樂比例閥 |
聯(lián)系電話
2025-3-18 閱讀(197)
我司在德國、美國都有自己的公司，專業(yè)從事貿易行業(yè)，所以我司的技術人員為都會輪流到國外廠家學習技術。像美國VERSA這個品牌一直是我司的優(yōu)勢品牌，我們每年這個拿貨的金額都達到了廠家的要求，因此我司的價格也是一年比一年好，針對于最近業(yè)務反映客戶不懂AVENTICS無桿氣缸擁有哪些優(yōu)勢，我司技術人員高度重視，于今天為我們大家分享介紹AVENTICS無桿氣缸優(yōu)點，詳情如下：
德國AVENTICS無桿氣缸，一種的執(zhí)行機構，可分為磁耦式和機械式兩種類型。其設計巧妙，通過直線運動實現(xiàn)驅動，無需連接桿即可完成直線往復運動。此外，它還具有結構緊湊、空間占用小等優(yōu)點，因此在許多應用場合中展現(xiàn)出其的優(yōu)勢。
磁耦式無桿氣缸
磁耦式無桿氣缸的運動原理在于，其空心活塞桿內的永磁鐵會帶動活塞桿外的另一磁鐵進行運動。這種設計使得磁耦無桿氣缸在整體安裝尺寸和軸向空間上均表現(xiàn)出色，相較于標準氣缸，它能節(jié)省大約44%的軸向空間。此外，該氣缸的推力和拉力兩端活塞面積一致，因此推力和拉力均衡，便于實現(xiàn)中間定位。值得一提的是，其外部滑塊設計無動密封件，從而避免了外部泄漏的問題。
然而，磁耦式無桿氣缸也存在一些局限。首先，由于其承受負載能力相對較小，它更適用于裝載小型工件或機械手進行動作。在高速運動（超過500mm/s）且負載較高的情況下，內外磁環(huán)可能發(fā)生脫開，因此需要仔細查閱其質量與速度的特性曲線。其次，在磁耦基本型無桿氣缸進行來回動作時，滑塊可能會出現(xiàn)轉動，此時需要加裝導桿導向裝置，或選擇帶有導桿的磁耦無桿氣缸。最后，標準氣缸的內徑與行程之比通常不超過1/15，而無桿氣缸則可以達到約1/100的內徑與行程之比，其行程最長可達3米。
機械式無桿氣缸
機械式無桿氣缸的設計，其缸筒軸向開有槽，使得活塞與滑塊能在槽上部順暢移動。密封帶和防塵不銹鋼帶被穩(wěn)固地固定在兩端缸蓋，而活塞架則穿過這個槽，將活塞與滑塊連結成一個整體，從而帶動執(zhí)行機構實現(xiàn)往復運動。
機械式無桿氣缸的優(yōu)點頗多：
(1) 在相同行程條件下，其安裝位置相較于普通氣缸可縮小一半；
(2) 無需設置專門的防轉機構，結構更為簡潔；
(3) 適用于缸徑范圍為10～80mm，且在缸徑≥40mm時，最大行程可達7m；
(4) 速度方面表現(xiàn)，標準型速度為0.1～0.5m/s，而高速型更是能達到0.3～3.0m/s。
然而，機械式無桿氣缸也存在一些不足：
(1) 密封性能相對較弱，容易發(fā)生外泄漏，因此在使用三位閥時，應選用中壓式以增強密封效果；
(2) 在負載力方面，其承受能力相對較小。若需增加負載能力，必須額外增設導向機構。
AVENTICS無桿氣缸的優(yōu)勢
?節(jié)省空間?：由于沒有外部活塞桿，無桿氣缸在同樣行程下可縮小1/2的安裝位置。
?長行程?：無桿氣缸可以實現(xiàn)比傳統(tǒng)氣缸更長的行程，適用于需要大范圍直線運動的場合。
?高精度?：通過精密的導軌和傳感器，無桿氣缸可以提高定位精度，降低摩擦力。
應用場景
無桿氣缸廣泛應用于自動化設備、工業(yè)機器人、包裝機械等領域，特別是在空間受限或需要長行程的場合。
通過以上分析可以看出，無桿氣缸的工作原理主要依賴于磁力耦合或機械連接，具有節(jié)省空間、長行程和高精度的特點，是自動化設備中的重要執(zhí)行元件
