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  • 伺服驅動器工作原理

    一、伺服驅動器簡介伺服驅動器(servodrives)又稱為“伺服控制器”、“伺服放大器”,是用來控制伺服電機的一種控制器,其作用類似于變頻器作用于普通交流馬達,屬于伺服系統(tǒng)的一部分,主要應用于高精度的定位系統(tǒng)。一般是通過位置、速度和力矩三種方式對伺服馬達進行控制,實現(xiàn)高精度的傳動系統(tǒng)定位,目前是傳動技術的產品。二、伺服驅動器結構伺服驅動器均采用數(shù)字信號處理器(DSP)作為控制核心,可以實現(xiàn)比較復雜的控制算法,實現(xiàn)數(shù)字化、網絡化和智能化。功率器件普遍采用以智能功率模塊為核心設計的驅動電路,IPM
  • 壓力開關的應用特點及選擇注意事項

    壓力開關采用高精度、高穩(wěn)定性能的壓力傳感器和變送電路,再經CPU模塊化信號處理技術,實現(xiàn)對介質壓力信號的檢測、顯示、報警和控制信號輸出。當系統(tǒng)內壓力高于或低于額定的安全壓力時,感應器內碟片瞬時發(fā)生移動,通過連接導桿推動開關接頭接通或斷開,當壓力降至或升額定的恢復值時,碟片瞬時復位,開關自動復位。特點:1、采用英制管螺紋快速接頭或銅管焊接式安裝結構,安裝靈活,使用方便,無需特殊的安裝固定。2、插片式導線式連接方可供用戶任意選定。3、密封式不銹鋼感應器安全可靠。4、壓力范圍內可根據(jù)用戶任意選定的壓力
  • 壓力繼電器和壓力開關有什么區(qū)別

    壓力繼電器有直動型及先導型,但其原理都是一樣的,依靠液體壓力和彈簧力達到力平衡,使柱塞或杠桿產生一定的位移,使微動開關接通或斷開。而壓力開關平時處在無液壓的狀態(tài),當壓力上升到某個區(qū)域值或壓力降到某個區(qū)域值時,內部微動開關接通或斷開,從而發(fā)出電信號。壓力繼電器和壓力開關工作時都要按照實際工藝壓力來調整設定值。但是壓力繼電器調整好壓力值,當液壓壓力與調整好的彈簧力相等時則發(fā)出電信號。當壓力開關調整好壓力值,液壓壓力高于調整好的彈簧力或低于調整好的彈簧力則發(fā)出電信號。用的空氣過濾減壓閥類似于壓力繼電器
  • 壓力繼電器的使用技巧

    壓力繼電器使用方法1、首先用于安全保護時,將壓力繼電器設置在夾緊液壓缸的一端,液壓泵啟動后,首先將工件夾緊,此時夾緊液壓缸的右腔壓力升高,當升高到壓力繼電器的調定值時,壓力繼電器動作,發(fā)出電信號使2YA通電,于是切削液壓缸進刀切削。在加工期間,壓力繼電器微動開關的常開觸點始終閉合。若工件沒有夾緊,壓力繼電器2斷開,于是2YA斷電,切削液壓缸立即停止進刀,從而避免工件未夾緊被切削而出事故。2、其實用于控制執(zhí)行元件的順序動作時,液壓泵啟動后,首先2YA通電,液壓缸左腔進油,推動活塞方向右移。當碰到限
  • 壓力繼電器的分類及性能指標

    壓力繼電器是液壓系統(tǒng)中當流體壓力達到預定值時,使電接點動作的元件。壓力繼電器也可定義為將壓力轉換成電信號的液壓元器件,客戶根據(jù)自身的壓力設計需要,通過調節(jié)壓力繼電器,實現(xiàn)在某一設定的壓力時,輸出一個電信號的功能。壓力繼電器的分類1、膜片式壓力繼電器當進口的壓力達到彈簧的調定值時,膜片在液壓力的作用下產生中凸變形,使柱塞向上移動。柱塞上的圓錐面使鋼球和作徑向運動,鋼球推動杠桿繞銷軸逆時針偏轉,致使其端部壓下微動開關,發(fā)出電信號,接通或斷開某一電路。當進口壓力因漏油或其他原因下降到一定值時,彈簧使柱
  • 壓力控制閥分類及結構

    壓力控制閥是指用來對液壓系統(tǒng)中液流的壓力進行控制與調節(jié)的閥。此類閥是利用作用在閥芯上的液體壓力和彈簧力相平衡的原理來工作的。壓力控制閥是控制和調節(jié)液流壓力的閥的總稱,簡稱壓力閥。它是采取使作用在閥芯上的液壓力與闊芯彈簧力相平衡的方法,建立和維持被控液體的工作壓力。如果彈簧力是可調的,則被控液體的壓力也可隨之改變,從而達到控制和調節(jié)液流壓力的目的。壓力閥都并聯(lián)在油路系統(tǒng)中加以使用。當被控液體由于外界原因壓力升高超過彈簧預調壓力時,閥芯與彈簧的平衡關系被破壞,此肘,閥芯將被迫移動,打開通路向回油管路
  • 節(jié)流閥和調速閥的區(qū)別

    節(jié)流閥控制調節(jié)的是,流體進出閥體的流通截面積的大小,調節(jié)時,進、出氣的截面積相同。將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥。節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡易的流量控制閥,在定量泵液壓系統(tǒng)中,節(jié)流閥和溢流閥配合,可組成三種節(jié)流調速系統(tǒng),即進油路節(jié)流調速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調速系統(tǒng)。節(jié)流閥沒有流量負反饋功能,不能補償由負載變化所造成的速度不穩(wěn)定,一般僅用于負載變化不大或對速度穩(wěn)定性要求不高的場合。而調速閥是由一個單向閥和一個節(jié)流閥組合而成,調節(jié)時,進、出氣的流通截面積不同,流體只單方向受控,即
  • 脈沖電磁閥的分類及安裝方式

    脈沖電磁閥的分類脈沖電磁閥受電磁或氣動等先導閥的控制,能在瞬間啟閉高壓氣源產生脈沖的膜片閥。就是控制油路中油壓的大小。一般安裝在主油路或減振器背壓油路中,以減少換檔和鎖止解鎖時的油壓沖擊,使設備運行保持平穩(wěn)狀態(tài)。按閥進出口的角度及進氣口的形式可分為三種:a)直角式脈沖電磁閥:閥體進出口成直角,直接受電信號控制的膜片閥;b)直通式脈沖電磁閥:閥體進出口成180度,直接受電信號控制的膜片閥;c)淹沒式脈沖電磁閥:閥體進氣口淹沒在氣包內,直接受電信號控制的膜片閥。除了常規(guī)三種電磁閥外還有一種旋噴吹用大
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