哈威多路閥

寧波秉圣TJ供應HAWE、HYDAC、EMG、派克、威格士、穆格、ATOS、施耐德等品牌伺服閥，歡迎您的詢價

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哈威多路閥

哈威多路閥

這種兩位兩通換向閥由錐式座閥組成,閥在關閉狀態(tài)*無泄漏,它有下列種類可供使用;

基本形式

直動切換式,兩種規(guī)格流量至約3I/min

作為液壓裝置的先導控制閥或卸荷閥,例如在兩位兩通-插裝閥,3通流量調(diào)節(jié)閥或先導式溢流閥中作循環(huán)卸荷單元

先導控制式,4種規(guī)格,流量Z大至160I/min

基本圖形符號

在常位關閉,電磁鐵通電閥打開(常閉型)

在常位開啟,電磁鐵通電閥關閉(常通型)

控制特征

開/關,流動方向固定的結(jié)構(gòu)及流動方向任意的結(jié)構(gòu)

柔性液壓阻尼切換特性----:液壓斜坡"

比例特性---比例節(jié)流閥

操縱電磁鐵是耐壓的濕式電磁鐵,電磁鐵內(nèi)部所有運動的零件,都由流壓油潤滑而無需保養(yǎng),線圈腔在銜鐵導外層,并用O型密封圈與外界隔開.這樣電磁鐵是耐腐蝕的,即使氣侯變化,也能得到很好的保護,閥在很大程度上自行徘氣.

對直動型,錐閥直接打開或者關閉閥的通路,對先導型,先導控制閥口通過錐閥向二級閥打開(常閉型)或者關閉(常開型).由此,在主閥門口兩端形成相應的壓力差,產(chǎn)生使主閥口打開(滑芯從閥座上抬起)或關閉所需的作用力.對常閉閥,電磁鐵將先導控制錐閥從閥座上拉開,而對常開閥則先導控制錐閥壓向閥座,拉力與錐力總是復位彈簧力相反.

通過相應的結(jié)構(gòu)設計,閥具有一定的抗振能力

為了獲得Z佳的控制特性,型號EMP有不同的孔口截面結(jié)構(gòu)供選擇

哈威多路閥

PM和PMZ型比例調(diào)壓閥

主要作為執(zhí)行機構(gòu)的預調(diào)節(jié)閥,可達19bar

壓力差Pmax=19 bar

流量Qmax=2 lpm

1,概述

PM和PMZ型調(diào)壓閥為鋼制直動式調(diào)壓閥,由閥體,調(diào)節(jié)閥心,閥套和比例電磁鐵構(gòu)成。

它能將由P口處進入的不穩(wěn)定的系統(tǒng)壓力在閥出口A處降低為一個較低的,恒定的壓力差。

此壓差＝PA-PR,并與比例電磁鐵的電流成比例變化.通過出口A處的壓力PA可以操縱液壓執(zhí)行機構(gòu),并可實現(xiàn)對對變量泵,比例閥等的無級調(diào)節(jié).

比例電磁鐵的功率需求非常低,樣本D78817/1,D7831/1或D7835中的EV型放大器以及D7845 FF 中的PLVC型可編程總線控制器可以作為控制裝置。

P口處允許進口壓力(系統(tǒng)壓力)被限制在40bar,在較高壓力情況下,為避免慣性時間后的調(diào)節(jié)不準確以及切換跳躍,需將壓力預先降低至PP＝40bar。

單閥訂貨實例;PM11-7-B0,6-G24/1

閥組訂貨實例;PMZ1A51-11/1-11/1-1-G24

LHK型平衡閥(液控卸荷）

1，概述

按照DIN ISO1219列入壓力閥類的平衡閥，可以防止雙作用執(zhí)行元件，有帶有吊掛的，牽拉的或移動的負載時，在負載方向失控的加速移動，即速度與輸入的油量不相符，例如；負載方向正，反變化的提升設備和擺動設備；絞盤車和回轉(zhuǎn)馬達。

作為一種副效應，當換向閥或方向滑閥處于中位與滑閥控制回路在平衡位置上產(chǎn)生泄漏時，可以防止油缸活塞在負載方向發(fā)生意外的不允許的位移。例如；提升及伸縮缸，旋轉(zhuǎn)活塞桿和齒桿小齒輪一擺動油缸。

在特殊的場合下,平衡閥也可作為可卸荷的背壓閥使用。

例如；用于機床里的進給油缸；用于鍛壓設備中的沖擊油缸；用于液壓同步設備，在這種設備上，兩個油缸有著來自泵的兩個大小相同的油流，需要產(chǎn)生同步動作或平行動作等。

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