HAWE先導溢流閥_哈威先導溢流閥 方案

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DV,DVE,DF型哈威先導溢流閥

（PV，PG型先導閥）

工作壓力Pmax=420 bar

工作流量Qmax=120 lpm

1,概述

壓力閥的主要功能就是調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)的工作壓力（DINISO 1219-1）

限壓閥用作防止液壓系統(tǒng)中出現(xiàn)不允許的過高壓力（起安全閥功能），或用于調(diào)定液壓系統(tǒng)的工作壓力。當液壓系統(tǒng)的壓力達到限壓閥的設定壓力時，該閥打開溢流，由于該閥的內(nèi)部通流面積大，故其等壓特性相當好。

定差減壓閥的作用，就是在該閥的進出油口維持一個恒定的壓差，而與流量沒有關(guān)系。

順序閥用來切斷某一液壓支路，直到系統(tǒng)壓力達到并超過該閥的設定值時，順序閥打開接通這一液壓支路。

DV，DVE和DF型壓力閥屬于先導式結(jié)構(gòu)，它們主要由溢流閥和先導閥組成。主溢流閥由主閥芯，主閥套，彈簧和主閥體組成，主閥芯和主閥套之間的摩擦力非常小，在節(jié)流孔的節(jié)流作用下，主閥芯實現(xiàn)在某一開口的壓力平衡。

先導閥由錐閥芯，錐閥座，先導閥彈簧和先導閥體組成，控制腔的壓力是由先簧設定的，當此壓力一旦達到設定值時，錐閥打開，油開始流動，進油腔P到節(jié)流孔到錐閥到泄油通路（控制油流）。此時，在節(jié)流孔上產(chǎn)生了流動阻力，進油腔側(cè)的壓力高于控制腔內(nèi)的壓力。在這個力的作用下，主閥餅逆彈簧力方向而運動，直至液壓力和彈簧力達到平衡，此時在主閥口（節(jié)流口）處的壓力損失和P口R（A）口處的壓力達到平衡，一旦P口，R（A）口的壓力發(fā)生變化或先簧進行了調(diào)節(jié)，平衡被破壞，主閥芯在主閥套中運動，直至找到新的平衡點。由于主閥彈簧的預壓縮量小，因而對于壓力范圍Z大到100bar及420bar的閥，其空載下的開啟壓力只有2bar及5bar.

根據(jù)先導閥的泄油是內(nèi)泄到R（A）口，還是外泄到X（L）口，DV型閥可以起限壓閥，定差減壓閥和順序閥的功能，通過在控制腔上連接輔助閥，則DV閥可以實現(xiàn)卸荷，多級壓力等功能。

2，供貨品種與主要技術(shù)參數(shù)

代碼 類別

DV 內(nèi)泄式壓力閥

DVE 外泄式壓力閥

DF 遠控式壓力閥

DSV型先導溢流閥

壓力Pmax=600 bar

流量Qmax=60 L/min

1,概述

一旦負載回路的壓力達到或超過閥的設定壓力，鎖閥馬上阻斷流體流向下游的負載。

鎖閥可以用于各類液壓系統(tǒng)，通過阻斷液體進入油口，達到防止負載回路壓力的進一步升高。

由一柱塞保持銅球截止打開，使液流從進油口（油口A）流向出口（油口B）。此柱塞受到彈簧預緊力和負載側(cè)系統(tǒng)液壓力的作用

當彈簧和系統(tǒng)壓力作用在柱塞上的壓力進一步升高時，將使鋼球壓在閥座上，從而封閉住液流通道（零泄漏）

一旦進口側(cè)壓力低于設定壓力時，該閥將再次打開。

閥的所有零件均由鋼制成。閥座，柱塞和彈簧桿均經(jīng)淬火處理。該閥是零泄漏的。

2，可提供的結(jié)構(gòu)形式，主要數(shù)據(jù)

代碼 聯(lián)接形式 代碼 流量

DSV 管式聯(lián)接 2-1 20

2-2 40

2-3 60

DSVP 板式聯(lián)接 2-1 20

先導溢流閥優(yōu)點和缺點：

　(1)優(yōu)點1）傳動平穩(wěn) 在液壓傳動裝置中，由于油液的壓縮量非常小，在通常壓力下可以認為不可壓縮，依靠油液的連續(xù)流動進行傳動。油液有吸振能力，在油路中還可以設置液壓緩沖裝置，故不像機械機構(gòu)因加工和裝配誤差會引起振動扣撞擊，使傳動十分平穩(wěn)，便于實現(xiàn)頻繁的換向；因此它廣泛地應用在要求傳動平穩(wěn)的機械上，例如磨床幾乎全都采用了液壓傳動。2）質(zhì)量輕體積小 液壓傳動與機械、電力等傳動方式相比，在輸出同樣功率的條件下，體積和質(zhì)量可以減少很多，因此慣性小、動作靈敏；這對液壓仿形、液壓自動控制和要求減輕質(zhì)量的機器來說，是特別重要的。例如我國生產(chǎn)的1m3挖掘機在采用液壓傳動后，比采用機械傳動時的質(zhì)量減輕了1t。3）承載能力大 液壓傳動易于獲得很大的力和轉(zhuǎn)矩，因此廣泛用于壓制機、隧道掘進機、萬噸輪船操舵機和萬噸水壓機等。 　　4）容易實現(xiàn)無級調(diào)速 在液壓傳動中，調(diào)節(jié)液體的流量就可實現(xiàn)無級凋速，并且凋速范圍很大，可達2000：1，很容易獲得極低的速度。5）易于實現(xiàn)過載保護 液壓系統(tǒng)中采取了很多安全保護措施，能夠自動防止過載，避免發(fā)生事故。6）液壓元件能夠自動潤滑 由于采用液壓油作為工作介質(zhì)，使液壓傳動裝置能自動潤滑，因此元件的使用壽命較長。7）容易實現(xiàn)復雜的動作 采用液壓傳動能獲得各種復雜的機械動作，如仿形車床的液壓仿形刀架、數(shù)控銑床的液壓工作臺，可加工出不規(guī)則形狀的零件。8）簡化機構(gòu) 采用液壓傳動可大大地簡化機械結(jié)構(gòu)，從而減少了機械零部件數(shù)目。9）便于實現(xiàn)自動化 液壓系統(tǒng)中，液體的壓力、流量和方向是非常容易控制的，再加上電氣裝置的配合，很容易實現(xiàn)復雜的自動工作循環(huán)。目前，液壓傳動在組合機床和自動線上應用得很普遍。10）便于實現(xiàn)“三化” 液壓元件易于實現(xiàn)系列比、標準化和通用化．也易于設計和組織ZY性大批量生產(chǎn)，從而可提高生產(chǎn)率、提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低成本。(2) 缺點1）液壓元件制造精度要求高 由于元件的技術(shù)要求高和裝配比較困難，使用維護比較嚴格。2）實現(xiàn)定比傳動困難 液壓傳動是以液壓油為工作介質(zhì)，在相對運動表面間不可避免的要有泄漏，同時油液也不是*不可壓縮的。因此不宜應用在在傳動比要求嚴格的場合，例如螺紋和齒輪加工機床的傳動系統(tǒng)。3）油液受溫度的影響 由于油的粘度隨溫度的改變而改變，故不宜在高溫或低溫的環(huán)境下工作。 　　4)不適宜遠距離輸送動力 由于采用油管傳輸壓力油，壓力損失較大，故不宜遠距離輸送動力。5）油液中混入空氣易影響工作性能 油液中混入空氣后，容易引起爬行、振動和噪聲，使系統(tǒng)的工作性能受到影響。6）油液容易污染 油液污染后，會影響系統(tǒng)工作的可靠性。7）發(fā)生故障不易檢查和排除。

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