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濟(jì)南永創(chuàng)測(cè)試技術(shù)有限公司
初級(jí)會(huì)員·12年
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車輛短彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)主要適用于車輛短彈簧的耐久疲勞、壓縮疲勞、往復(fù)疲勞、疲勞壽命、載荷疲勞、彎曲疲勞等力學(xué)性能測(cè)試。
短彈簧相比原廠彈簧要短一些，而且更加的粗壯，安裝短彈簧，能夠有效降低車身重心，減少過(guò)彎時(shí)產(chǎn)生的側(cè)傾，使過(guò)彎更加穩(wěn)定、順暢，提升車輛彎道操控性。而原廠減震器的阻尼設(shè)定偏向舒適，所以短彈簧和原廠減震器在配合上不是很穩(wěn)定，它不能夠有效的抑制短彈簧的回彈和壓縮，行駛在顛簸路面時(shí)，會(huì)有一種不適的跳躍感，長(zhǎng)此以往，減震器的壽命會(huì)大大減短，而且還有可能出現(xiàn)漏油的情況。當(dāng)然以上這些狀況都是相對(duì)而言，日常行駛的話不會(huì)有這么嚴(yán)重的損壞，而且盡量不要激烈駕駛，畢竟原廠減震器承*高負(fù)荷的壓力。
更換短彈簧是降低車身高度*的改裝方案，對(duì)于那些預(yù)算不多的車友是個(gè)不錯(cuò)的選擇，當(dāng)然，一分價(jià)錢(qián)一分貨，短彈簧對(duì)操控性能的改善很有限，而且還有很多弊端，所以在購(gòu)買(mǎi)時(shí)一定要明確自己的目的，不然到時(shí)候安裝完達(dá)不到預(yù)想的效果，造成不必要的浪費(fèi)就悲催了。
對(duì)于車輛彈簧試驗(yàn)機(jī)還有：橡膠彈簧水平剛度試驗(yàn)機(jī)、扭桿彈簧扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)、橡膠彈簧試驗(yàn)機(jī)、活塞環(huán)壓力試驗(yàn)機(jī)、機(jī)車螺旋彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)、軸箱橫向加載力試驗(yàn)機(jī)、氣門(mén)彈簧試驗(yàn)機(jī)、汽車扭簧試驗(yàn)機(jī)、漲緊輪扭矩試驗(yàn)機(jī)等各種彈簧試驗(yàn)儀。
