派克疊加閥工作原理

派克疊加閥的工作原理主要基于主閥與從閥的協(xié)同控制，通過壓力信號(hào)疊加實(shí)現(xiàn)多路流量調(diào)節(jié)和執(zhí)行元件方向控制。

具體如下：

核心結(jié)構(gòu)

由主閥和多個(gè)從閥組成，主閥接收壓力信號(hào)，驅(qū)動(dòng)從閥閥芯移動(dòng)。閥體包含P（供油口）、O（回油口）、A、B（執(zhí)行元件輸出口）等油孔，形成多路控制通道。

工作過程

方向控制 ：閥芯位置決定油路通斷。例如，閥芯右移時(shí)，P→A、B→O，執(zhí)行元件正向運(yùn)動(dòng)；左移時(shí)，P→B、A→O，執(zhí)行元件反向運(yùn)動(dòng)。

流量調(diào)節(jié) ：主閥全開時(shí)流量最大，輔助從閥通過調(diào)節(jié)閥芯開度實(shí)現(xiàn)連續(xù)流量調(diào)節(jié)，適用于需要精細(xì)控制的場(chǎng)景。

技術(shù)特點(diǎn)

多路兼容 ：可同時(shí)控制多個(gè)執(zhí)行元件，且通過標(biāo)準(zhǔn)化接口（如ISO 7790）實(shí)現(xiàn)模塊互換。

穩(wěn)定性與可靠性 ：采用液控單向閥設(shè)計(jì)，確保系統(tǒng)回油路徑穩(wěn)定，減少漏油和振動(dòng)。

應(yīng)用優(yōu)勢(shì)

結(jié)合壓力平衡、流量分配功能，優(yōu)化了液壓系統(tǒng)空間利用率，便于維護(hù)與元件更換。