扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)在加載問題中的解決方案

來源：濟(jì)南一諾世紀(jì)試驗(yàn)儀器有限公司 2017年12月19日 15:14

濟(jì)南一諾扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)的加載問題之前也有提過，今天小編再針對(duì)它加載的問題做個(gè)簡(jiǎn)單的方案分析，如下：

1.油壓系統(tǒng)嚴(yán)肅漏油，油路系統(tǒng)漏油通常都呈現(xiàn)在緩沖閥、回油閥、送油閥、油泵及管路的聯(lián)接處，加墊后擰緊螺絲即可。如果密封墊片壞了，就必需拆開此處轉(zhuǎn)換新的。墊片應(yīng)有紫銅或鋁合金制成。

2.油箱油量短少。加載到一定負(fù)荷，送油閥回油管有“噗”、“噗”動(dòng)靜，且出油少、有氣泡。當(dāng)負(fù)荷不能再上升時(shí)，回油管無油流出。

清掃辦法：往實(shí)驗(yàn)機(jī)油箱內(nèi)加油，直至看到油液面抵達(dá)視油窗一半即可。

3.油泵的集油器未壓緊在泵體上。這樣每次加載都只能抵達(dá)一定負(fù)荷，且負(fù)荷不能再上升，送油閥回油管無油流出。

清掃辦法：用扳手將油泵后端的固定螺釘擰緊。如仍有疑問，再將集油器卸下，在集油器與泵體之間增加墊圈。

4.工作活塞和油缸的協(xié)作空地過大，空地溢油過多，能夠從溢油等出口看到。其辦法是加厚油液的黏度，假設(shè)還不能處理疑問，經(jīng)過精密丈量后，應(yīng)到耗費(fèi)廠交流活塞和油缸。

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