德國PRUFTECHNIK普盧福振動測量服務(wù)詳情

我們的服務(wù)包括測量，評估和選擇性的減少振動

我們在損失發(fā)生之前及時發(fā)現(xiàn)錯誤

  在運(yùn)行期間，機(jī)器和設(shè)備內(nèi)部和周身的振動是不可避免的。但可以將其用于流程優(yōu)化并有針對性地降低！ PRUFTECHNIK 服務(wù)中心為客戶提供分析和最小化機(jī)器振動的服務(wù)。所有 PRUFTECHNIK 技術(shù)人員都是各自領(lǐng)域的專家，擁有多年的豐富經(jīng)驗和出色的教育水平 (ISO CAT I-IV)。眾多客戶在振動測量和分析領(lǐng)域已經(jīng)多次使用 PRUFTECHNIK 服務(wù)，獲得了積極有效的結(jié)果。

現(xiàn)場和精準(zhǔn)平衡

 機(jī)器越來越多地以變速運(yùn)行。這增加了共振的風(fēng)險。這增加了產(chǎn)生共振的風(fēng)險。機(jī)器組件的平衡越好，旋轉(zhuǎn)頻率干擾振動或自振激勵的激勵電勢也就越小。使用普盧福（PRUFTECHNIK）測量技術(shù)和維修人員，可以快速輕松地進(jìn)行平衡測量。通常使用加速度傳感器測量外殼振動，使用激光轉(zhuǎn)速傳感器測量轉(zhuǎn)速和相位信息。但對于特別高的要求，也可以使用軸振動來進(jìn)行精準(zhǔn)平衡。普盧福（PRUFTECHNIK）服務(wù)員工積極主動地為您提供支持，并樂于為您提供平衡運(yùn)營的知識和技能。

振動測量，診斷和驗收

  通過在線狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)定期，內(nèi)部離開機(jī)器和工廠的路線以及連續(xù)進(jìn)入振動，可以實現(xiàn)有針對性的，有效的，最重要的是計劃維護(hù)（預(yù)測性維護(hù)）。普盧福（PRUFTECHNIK）的振動專家通過手動或在線設(shè)備接管常規(guī)記錄以及振動數(shù)據(jù)的分析評估。普盧福（PRUFTECHNIK）提供經(jīng)過處理的數(shù)據(jù)，并提供解釋和減少目標(biāo)的建議。我們的專家還對振動行為進(jìn)行制造商中立的驗收測量，并在測量和驗收報告中記錄結(jié)果。

噪音和自振分析

經(jīng)過 ISO 認(rèn)證的 PRUFTECHNIK 振動專家進(jìn)行噪音和自振分析。將結(jié)果與現(xiàn)有技術(shù)水平和法律或合同要求進(jìn)行比較。如有必要，建議采取適當(dāng)?shù)拇胧﹣斫档驮胍?。進(jìn)行自振分析時，我們使用脈沖錘或旋轉(zhuǎn)機(jī)器本身進(jìn)行系統(tǒng)分析，并確定所需的系統(tǒng)參數(shù)。我們使用基于振動的攝像機(jī)進(jìn)行 ODS 分析。

波振動和運(yùn)動分析

  普盧福（PRUFTECHNIK）分析的結(jié)果提供了有關(guān)機(jī)器和系統(tǒng)，特別是旋轉(zhuǎn)軸的運(yùn)動行為的基本信息。由此可以檢測到錯誤狀態(tài)并采取校正措施，例如對中目標(biāo)值，使機(jī)器的運(yùn)行更安全，延長其使用壽命。然而，也測量了機(jī)器的絕對位移，因為它們例如是由熱量增長引起的。即使是復(fù)雜的渦輪機(jī)振動（油渦流，油膜振動等）也可以由我們的專家檢測到，例如，減少幾何精度。另外還可以檢測相對移動。即，不同的機(jī)器組件在不同的運(yùn)行狀態(tài)下相互如何表現(xiàn)。由此可以在啟動或停止時以及在暖或冷狀態(tài)下確定問題范圍。

負(fù)載和應(yīng)力測量

  磨損相關(guān)的應(yīng)力或軸斷裂通常是由于最大允許扭矩彼此不匹配或膨脹或什至變化的負(fù)載在某些運(yùn)行狀態(tài)下起作用。通過使用應(yīng)變計 (DMS) 測量扭矩，PRUFTECHNIK 專家可以快速了解負(fù)載的分布情況。根據(jù)測量結(jié)果，必須進(jìn)行設(shè)計或流程技術(shù)變更。通過 DMS 分析可以確定彎矩。

PRUFTECHNIK 直接在現(xiàn)場進(jìn)行 DMS 安裝，為您提供處理已出現(xiàn)癥狀的建議。在發(fā)生劇烈破損的情況下，例如在VIBGUARD自動事件監(jiān)控中記錄關(guān)鍵負(fù)載浪涌的前后歷史。

臨時遠(yuǎn)程診斷服務(wù)（TTS）

TTS 解決方案的特點(diǎn)是使用 PRUFTECHNIK 測量設(shè)備（無須立即購買）進(jìn)行完整工作日或數(shù)周的自主測量。期間，不僅同時記錄振動數(shù)據(jù)，而且還記錄其他狀態(tài)和過程數(shù)據(jù)，之后利用工程技術(shù)判斷進(jìn)行多變量分析。通過較長時間的測量，可檢查不同的機(jī)器組件在不同的運(yùn)行狀態(tài)下相互如何表現(xiàn)。由此可以在啟動、停止或轉(zhuǎn)換時以及在暖或冷狀態(tài)下確定問題范圍。在 TTS 數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上，我們嘗試識別相關(guān)對象中的異常和偏差，并為您制訂個性化報告和應(yīng)用*的操作建議。