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2024年11月華北地區(qū)正式進(jìn)入深秋地區(qū)，大氣能見度狀況隨時變化，山東天合環(huán)境科技有限公司研發(fā)的隧道能見度檢測器技術(shù)交流會在濰坊舉行，新聞發(fā)布會在濰坊市高新區(qū)光電產(chǎn)業(yè)園第一加速器開展，各位朋友在光電產(chǎn)業(yè)園一號樓三樓舉行，會上齊聚行業(yè)中的各類企業(yè)，經(jīng)過了解，大家對該款產(chǎn)品給與了高度肯定和充分認(rèn)可。會上，天合環(huán)境科技有限公司于經(jīng)理介紹道：“隧道能見度監(jiān)測設(shè)備是專門用于實(shí)時監(jiān)測隧道內(nèi)能見度的設(shè)備，對于保障隧道內(nèi)的行車安全至關(guān)重要。以下是對隧道能見度監(jiān)測設(shè)備的詳細(xì)介紹：備主要基于光學(xué)原理進(jìn)行工作。它通過發(fā)射光源并測量光線穿過隧道后的強(qiáng)度變化，來準(zhǔn)確計(jì)算出光線的透過率，進(jìn)而評估隧道內(nèi)的能見度。具體來說，儀器會發(fā)射一束光線，并接收其經(jīng)過隧道空氣散射后的反射光。通過測量散射光和直接光的強(qiáng)度比值，結(jié)合優(yōu)良的算法，儀器能夠計(jì)算出隧道內(nèi)的能見度值。

　　主要功能

　　實(shí)時監(jiān)測隧道能見度監(jiān)測設(shè)備能夠24小時不間斷地監(jiān)測隧道內(nèi)的能見度情況，確保數(shù)據(jù)的實(shí)時性和準(zhǔn)確性。高精度測量采用高精度的光學(xué)傳感器和優(yōu)良的算法，能夠準(zhǔn)確測量隧道內(nèi)的光透過率或能見度。報警功能當(dāng)能見度低于設(shè)定的閾值時，設(shè)備會自動發(fā)出警報，提醒管理人員或駕駛員注意行車安全。數(shù)據(jù)存儲與傳輸設(shè)備通常配備數(shù)據(jù)存儲器，能夠自動保存檢測數(shù)據(jù)，并通過有線或無線方式傳輸?shù)娇刂浦行幕蜻h(yuǎn)程服務(wù)器，便于后續(xù)的數(shù)據(jù)分析和處理。

　　SDN1檢測儀根據(jù)透射原理工作，發(fā)射/接收器和反射器相對安裝，利用支架固定對準(zhǔn)后，光學(xué)部件發(fā)出的高聚焦光束成為一條檢測光束，安裝距離間隔3米(往返雙光路，實(shí)際檢測光程為6米)，由于塵埃的衰減，接收器得到信號后處理為測量值。根據(jù)我國《公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計(jì)規(guī)范》要求，裝在隧道頂部或者側(cè)壁上。該智能檢測儀內(nèi)部自帶補(bǔ)償功能，在光學(xué)鏡頭在被污染情況，能自動進(jìn)行增益補(bǔ)償，從而保證了較長的維護(hù)周期。隧道是一種特殊的管狀構(gòu)造物，由于空間小，具有密閉性的特點(diǎn)，行經(jīng)隧道的車輛所排放的廢氣，如不及時合理的排放出去，造成CO和懸浮顆粒物的聚集，將直接關(guān)系到行經(jīng)隧道的車輛司乘人員和維護(hù)工作人員的人身安全。SDN1系列是設(shè)計(jì)用來在線采集VI/CO數(shù)據(jù)，提供給交通監(jiān)管部門，為隧道通風(fēng)及道路安全通行提供決策依據(jù)。

　　設(shè)備類型與特點(diǎn)

　　隧道能見度檢測儀：如TH-SDN1等型號，是專門用于監(jiān)測隧道內(nèi)能見度的設(shè)備。它結(jié)合了光學(xué)傳感器和優(yōu)良的算法，能夠準(zhǔn)確測量隧道內(nèi)的能見度。同時，部分設(shè)備還結(jié)合了氣體傳感器(如一氧化碳傳感器)，以實(shí)現(xiàn)對隧道內(nèi)空氣質(zhì)量的綜合監(jiān)測。一體化光透過率儀便攜式設(shè)備，可用于隧道光透過率和能見度的測量。它便于攜帶和現(xiàn)場檢測，適用于各種復(fù)雜環(huán)境。

　　應(yīng)用場景

　　隧道能見度監(jiān)測設(shè)備廣泛應(yīng)用于各類隧道中，包括公路隧道、鐵路隧道、地鐵隧道等。在霧霾、煙霧等惡劣天氣條件下，隧道內(nèi)的能見度急劇下降，嚴(yán)重威脅行車安全。因此，實(shí)時監(jiān)測隧道內(nèi)的能見度情況對于保障行車安全具有重要意義。"

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