型號(hào)推薦：TH-SQX1 云境天合】隧道風(fēng)速風(fēng)向傳感器-一款抗干擾能力強(qiáng)的風(fēng)速風(fēng)向檢測(cè)器2024全國(guó)順豐包郵隧道風(fēng)速風(fēng)向傳感器是一種專(zhuān)門(mén)用于測(cè)量隧道內(nèi)部風(fēng)速和風(fēng)向的傳感器設(shè)備。這些傳感器通常安裝在隧道的墻壁或頂部，采用先進(jìn)的技術(shù)來(lái)準(zhǔn)確、快速地測(cè)量風(fēng)速和風(fēng)向，并將數(shù)據(jù)傳輸?shù)剿淼揽偪厥摇?/span>隧道風(fēng)速風(fēng)向傳感器的工作原理可能包括使用超聲波換能器等技術(shù)。例如，通過(guò)控制換能器收發(fā)電路實(shí)現(xiàn)多對(duì)換能器依次發(fā)出超聲波和接收超聲波，測(cè)量超聲波在順風(fēng)和逆風(fēng)中的飛行時(shí)間，然后通過(guò)風(fēng)速與飛行時(shí)間的關(guān)系得到多個(gè)方向上的風(fēng)速分量，再由矢量合成原理得出總的風(fēng)速值。同時(shí)，根據(jù)水平面內(nèi)的風(fēng)速分量可以求出水平風(fēng)向，而垂直風(fēng)速分量則可以求出垂直風(fēng)向。
TH-SQX1型隧道超聲波風(fēng)速風(fēng)向檢測(cè)器為隧道應(yīng)用型，檢測(cè)探頭安裝在隧道墻壁上，為隧道總控室提供隧道內(nèi)風(fēng)速、風(fēng)向檢測(cè)值，作為通風(fēng)和營(yíng)運(yùn)的基本依據(jù)。檢測(cè)器可以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)觀測(cè)儀器運(yùn)行狀態(tài)及檢測(cè)數(shù)據(jù)，同時(shí)數(shù)據(jù)輸出接口輸出的模擬和開(kāi)關(guān)量信號(hào)可接入附近的分控室內(nèi)地PLC，再通過(guò)數(shù)據(jù)光端機(jī)和光纖接入總控室。主要特點(diǎn)：
1.鑄鋁機(jī)身，表面陽(yáng)級(jí)化處理，適應(yīng)隧道內(nèi)惡劣的環(huán)境
2.采樣區(qū)橫跨隧道內(nèi)行車(chē)道，更真實(shí)反應(yīng)隧道內(nèi)氣體流速
3.采用超聲波檢測(cè)原理，不受環(huán)境溫度影響
4.非接觸式檢測(cè)，內(nèi)部沒(méi)有活動(dòng)部件，減少故障率
安裝方式：
根據(jù)聯(lián)合設(shè)計(jì)圖紙的要求，直接安裝在隧道壁上，以隧道車(chē)行方向，隧道壁右側(cè)，3～4米高度。傳輸信號(hào)線纜使用2根雙絞屏蔽線或RVVP4*0.3。
(空格分隔,最多3個(gè),單個(gè)標(biāo)簽最多10個(gè)字符)
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