活塞式制冷壓縮機運行中要管理怎么辦？

快速溫變試驗箱、恒溫恒濕試驗房活塞式制冷壓縮機運行中要做的管理工作有以下了個方面。

（1）在運行過程中壓縮機的運轉(zhuǎn)聲音是否正常，如發(fā)現(xiàn)不正常應(yīng)在哪里因，及時處理。

（2）在運行過程中，如發(fā)現(xiàn)汽缸有沖擊聲，則說明有液態(tài)制冷劑進(jìn)入應(yīng)縮機的吸氣腔，此時應(yīng)將能量調(diào)節(jié)機構(gòu)置于空當(dāng)位置，并立即關(guān)閉吸氣候，待吸入口的需層溶化后，使壓縮機運行5～10min，再緩慢打開吸氣閥，最整至壓縮機吸氣腔無液體吸人且吸氣管底部有結(jié)露狀態(tài)時，可將吸氣閥全部打開。

（3）運行中應(yīng)注意監(jiān)測壓縮機的排氣壓力和排氣溫度，對于使用 R12 或R22的制冷壓縮機，其排氣溫度不應(yīng)超過130℃或145℃。

（4）運行中，壓縮機的吸氣溫度一般應(yīng)控制在比蒸發(fā)溫度高5～15℃布圍內(nèi)。

（5）壓縮機在運轉(zhuǎn)中各摩擦部件溫度不得超過70℃，如果發(fā)現(xiàn)其溫度急劇升高或局部過熱時，則應(yīng)立即停機進(jìn)行檢查處理。

（6）隨時檢測曲軸箱中的油位、油溫。若發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)及時采取措施處理。

（7）壓縮機運行中潤滑油的補充。活塞式制冷壓縮機在運行過程中，雖然大部分隨排氣被帶走的冷凍潤滑油，在油氣分離器的作用下，會回到壓縮機，但仍有一部分會隨制冷劑的流動而進(jìn)入整個系統(tǒng)，造成曲軸箱內(nèi)冷凍潤滑油減少，影響壓縮機潤滑系統(tǒng)的正常工作。因此，在運行中應(yīng)注意觀測油位的變化，隨時進(jìn)行補充。