恒溫恒濕試驗(yàn)箱、高低溫試驗(yàn)箱、冷熱沖擊試驗(yàn)箱、快速溫變試驗(yàn)箱、步入式恒溫恒濕試驗(yàn)房等制冷系統(tǒng)用潤滑油（俗稱冷凍機(jī)油或簡稱壓縮機(jī)油）是和制冷工質(zhì)混在一起工作的，對其物理化學(xué)特性有嚴(yán)格的要求。
1）凝固點(diǎn)溫度低
制冷系統(tǒng)用潤滑油的凝固點(diǎn)（固化點(diǎn)）應(yīng)比壓縮機(jī)所灌注的制冷劑的蒸發(fā)溫度低5℃~10℃。確保在整個(gè)制冷過程中，制冷系統(tǒng)中的潤滑油始終處于液態(tài)或霧化的狀態(tài)，不會凝固成冰滴，阻塞制冷系統(tǒng)中某些元器件的通流孔。
2）閃點(diǎn)溫度高
制冷系統(tǒng)用潤滑油閃點(diǎn)是當(dāng)潤滑油加熱到它的蒸氣與明火接觸時(shí)會發(fā)生閃火的溫度值，該閃點(diǎn)溫度值應(yīng)比壓縮機(jī)的排氣溫度高20℃~30℃，以免出現(xiàn)壓縮機(jī)的排氣溫度超引發(fā)潤滑油的燃燒或炭化。
3）黏度值
在溫度為50℃時(shí)，活塞式壓縮機(jī)用潤滑油運(yùn)動黏度的最佳值為（18~25）mm2/s。黏度太高或太低，均不利于壓縮機(jī)的正常工作。
4）不含水和機(jī)械雜質(zhì)
制冷系統(tǒng)用潤滑油中絕對不能含有水分，潤滑油中含有水分會破壞運(yùn)動部件摩擦副的油膜，降低其潤滑作用。而且油中所含水分會導(dǎo)致制冷系統(tǒng)在運(yùn)行中出現(xiàn)“冰塞"現(xiàn)象，水分的存在還會加劇潤滑油的化學(xué)變化，使?jié)櫥土踊?，對管道及制冷部件起腐蝕作用。潤滑油中的機(jī)械雜質(zhì)顯然會加劇運(yùn)動部件摩擦副的磨損，機(jī)械雜質(zhì)還有可能堵塞制冷系統(tǒng)及潤滑油系統(tǒng)中的過濾器，給制冷系統(tǒng)的正常運(yùn)行帶來嚴(yán)重的損害。
5）抗氧化性好而且化學(xué)穩(wěn)定性強(qiáng)
抗氧化性好的潤滑油不容易被氧化，使油的酸值可以維持在較低的水平，加之化學(xué)穩(wěn)定性強(qiáng)，則不容易產(chǎn)生分解與聚合反應(yīng)，這類潤滑油對制冷工質(zhì)、管道內(nèi)壁、元器件及密封材料不會產(chǎn)生腐蝕作用，可以保持制冷系統(tǒng)安全可靠的長期運(yùn)行。
6）電絕緣性好
環(huán)境試驗(yàn)箱試驗(yàn)注意事項(xiàng)通常要求制冷系統(tǒng)用潤滑油的擊穿電壓高于2500V以上。根據(jù)潤滑油的凝固點(diǎn)（固化點(diǎn)）應(yīng)比壓縮機(jī)用制冷劑的蒸發(fā)溫度低5℃~10℃，閃點(diǎn)溫度值應(yīng)比壓縮機(jī)的排氣溫度高20℃~30℃的要求，不同的制冷劑顯然要求不同種類的潤滑油。
壓縮機(jī)潤滑油潤滑油的作用
潤滑油緊張是起到潤滑、降溫等作用，潤滑油進(jìn)入軸承后，由于附著力的作用，油隨旋轉(zhuǎn)抽做旋轉(zhuǎn)活動，在抽承中形成油膜將旋轉(zhuǎn)的軸抬起，使軸瓦和軸頸實(shí)現(xiàn)液體潤滑，包管機(jī)組長周期寧靜運(yùn)行。
壓縮機(jī)潤滑油影響螺桿空壓機(jī)潤滑油性能的因素隨著潤滑油運(yùn)行時(shí)間的增長，油中雜質(zhì)會漸漸增多，其潤滑性能和結(jié)果也大大低沉。影響潤滑油潤滑性能的因素主要有如下幾點(diǎn):
1、機(jī)組運(yùn)行中，運(yùn)行溫度較低，潤滑油中有冷緊成水形成，油中帶水，造成潤滑油污染，影響油的潤滑性能。
2、配置長期運(yùn)行中，由于摩擦磨損原因產(chǎn)生的顆粒等雜質(zhì)進(jìn)入油中，影響潤滑結(jié)果。
3、由于保護(hù)不妥，潤滑油在保管、參加或運(yùn)行進(jìn)程中進(jìn)入塵士、金屬顆?；騽e的油品，使油遭到污染。
4、機(jī)組運(yùn)行中，由于軸端密封失效、工藝體系顛鏡或操作失誤，使環(huán)境中的有害氣體漏入油中，如氯氣、二氧化疏、疏化氫等腐化性氣體，污染潤滑油，影響油的潤滑性能。同時(shí)，這些腐化性氣體對閨滑體系中的管線、閥門、配置造成腐化，形成的腐化產(chǎn)物也污染潤滑油，低沉油的潤滑性能和結(jié)果，環(huán)境試驗(yàn)箱運(yùn)用安全防范。
