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汽車減震裝置主軸如何在不發(fā)生質(zhì)變的情況下進行檢測-日本渦流探傷儀
閱讀：1714 發(fā)布時間：2020-8-12汽車減震裝置主軸的檢查
問題
由于薄壁精密鍛造零件，很容易出現(xiàn)裂紋。檢查是通過熒光缺陷檢測和磁粉缺陷檢測進行的，但問題是產(chǎn)品的磁化和外觀檢查導(dǎo)致的質(zhì)量變化。
解決
可以在短時間內(nèi)進行穩(wěn)定的檢查，并且節(jié)省了人力并降低了成本。
通過對容易產(chǎn)生裂紋的區(qū)域進行渦流探傷，可以在短時間內(nèi)進行穩(wěn)定的檢查。另外，由于產(chǎn)品沒有被磁化，因此不需要去磁，并且通過減少工序數(shù)量，我們實現(xiàn)了節(jié)省勞動力和低成本。
總覽
可以高精度，高速地無損，非接觸地檢測金屬制品表面的裂紋和氣孔等缺陷。
特征
它是一種低成本，簡單的設(shè)計，可消除不必要的功能。由于它不受水或油的影響，因此可以輕松地在線安裝。
日本micro-fix渦流探傷儀MX-2000
檢測金屬表面上或表面正下方的微小缺陷。它具有出色的可操作性，任何人都可以輕松處理它。
產(chǎn)品檢查導(dǎo)電材料是否有刮痕和裂紋，而無接觸?；陬A(yù)設(shè)閾值執(zhí)行通過/失敗判斷，并且判斷結(jié)果被輸出到外部。另外，由于可以在監(jiān)視器上確認實際的探傷波形，因此可以容易地設(shè)定測量條件。
日本micro-fix渦流焊縫檢測儀MSD-03
渦流探傷儀技術(shù)被應(yīng)用于檢測管道接頭。還可以檢測到不明顯的接縫。
SEAM DETECTOR“接縫檢測傳感器”旨在高精度地檢測導(dǎo)電材料表面下的接縫，取代了用于確定材料相等的常規(guī)傳感器（光學(xué)系統(tǒng)）等?？梢栽谙旅孢M行操作。