光宇閥控密封式鉛酸蓄電池GFM-200 2V200AH

光宇閥控密封式鉛酸蓄電池GFM-200 2V200AH

公司優(yōu)選當(dāng)今*的鑄板機(jī)，鉛粉機(jī)，涂板機(jī)和自動(dòng)裝配生產(chǎn)線(xiàn)，建成了具有水平的固定型閥控密封鉛酸電池生產(chǎn)基地。

應(yīng)用范圍：控制系統(tǒng)、電動(dòng)玩具、應(yīng)急燈、電動(dòng)工具、醫(yī)療器械、報(bào)警系統(tǒng)、應(yīng)急燈照明、備用電力電源、UPS及計(jì)算機(jī)備用電源、電力系統(tǒng)、電信設(shè)備、消防和安全*系統(tǒng)、鐵路系統(tǒng)、發(fā)電站、船舶設(shè)備、軍用設(shè)備及電話(huà)交換機(jī).

蓄電池性能特點(diǎn):

安全和密封:采用*的生產(chǎn)工藝和特殊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，保證電池使用的安全性和密封性。

免維護(hù):*氣體再化合系統(tǒng)能將產(chǎn)生的氣體再化合成水，吸附式玻璃纖維隔板，在壽命期內(nèi)無(wú)需補(bǔ)充電液。 

自放電低:使用而腐蝕性好的特殊鉛鈣合金制成的板柵，把自放電控制在小，室溫25℃下儲(chǔ)存，可半年之內(nèi)不用充電。

使用溫度范圍寬:電池可在-15℃~50℃的溫度范圍內(nèi)使用。

安裝方便:可根據(jù)用戶(hù)的要求立放、臥放方式進(jìn)行安裝。

長(zhǎng)壽命設(shè)計(jì):采用耐腐蝕結(jié)構(gòu)的重型鉛鈣合金極板。

安全可靠:無(wú)酸液溢出，可靠的安全閥的自動(dòng)閉合， 防爆設(shè)備的裝置使賽能電池在整個(gè)使用過(guò)程中更加安全可靠。

安裝注意事項(xiàng)

1、12V/6V/2V系列鉛酸蓄電池可以象常規(guī)電池一樣直立安裝使用，也可臥式使用。

2、蓄電池應(yīng)離開(kāi)熱源和易產(chǎn)生火花的地方，并避免陽(yáng)光直射及置于大量有機(jī)溶劑氣體和具有腐蝕性氣體的環(huán)境中。其安全距離應(yīng)大于0.5m。

3、蓄電池室應(yīng)具有必要的通風(fēng)、照明設(shè)施，避免安裝在密閉設(shè)備或容器中。電池間距在15mm以上。

4、蓄電池均荷電出廠，在運(yùn)輸、安裝過(guò)程中謹(jǐn)防短路；搬運(yùn)時(shí)不得觸動(dòng)極柱。

5、蓄電池組的安裝，因組件電壓較高，在搬運(yùn)、安裝、維護(hù)時(shí)，應(yīng)使用絕緣工具，配戴絕緣手套等以防觸電。

6、蓄電池安裝連接前，先用細(xì)絲鋼刷將極柱端子刷至出現(xiàn)金屬光澤，并保持連接處的清潔。連接時(shí)應(yīng)上緊螺栓，以防接觸不良引起電池打火。

7、蓄電池連接時(shí)，連接電纜應(yīng)盡可能短，以防產(chǎn)生過(guò)多壓降。

8、新舊不同、容量不同、性能不同的蓄電池請(qǐng)勿混用。安裝末端連接件和導(dǎo)通電池系統(tǒng)前，認(rèn)真檢查電池系統(tǒng)的總電壓及正、負(fù)極。以確保安裝正確。

9、蓄電池與充電器或負(fù)載連接時(shí)，電路開(kāi)關(guān)應(yīng)位于'斷開(kāi)'位置，并保證連接正確，蓄電池的正極與充電器的正極連接，負(fù)極與負(fù)極連接。

10、蓄電池請(qǐng)勿用有機(jī)溶劑擦拭。 11、蓄電池安裝前，在0-30℃、干燥、清潔、通風(fēng)的環(huán)境中存放。存放期距電池的生產(chǎn)期不能超過(guò)6個(gè)月，否則，應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充電。

12、蓄電池可在環(huán)境溫度為-20-+50℃ 條件下使用，但環(huán)境溫度為10-30℃ 時(shí)，可獲得較長(zhǎng)的使用壽命。

13、不要單獨(dú)增加或減少蓄電池中某幾個(gè)電池的負(fù)載，如串聯(lián)使用時(shí)的中間抽頭作其它電源用。

14、蓄電池使用時(shí)，應(yīng)避免產(chǎn)生過(guò)充電及過(guò)放電，否則，均會(huì)影響電池的使用壽命。

15、蓄電池在安裝結(jié)束后，投入使用前，需進(jìn)行補(bǔ)充充電或均衡充電。蓄電池放電后，應(yīng)立即充電。當(dāng)蓄電池浮充電壓低于2.20V/單格時(shí)，應(yīng)對(duì)蓄電池進(jìn)行均衡充電。充電限流值采用0.1-0.2C10(A)。

儲(chǔ)運(yùn)

蓄電池均荷電出廠，在運(yùn)輸過(guò)程中謹(jǐn)防短路；

裝卸和運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)注意防潮及嚴(yán)重碰撞；

蓄電池若需要貯存，應(yīng)保持環(huán)境陰涼、干燥、通風(fēng)。

電池串聯(lián)修復(fù)法：當(dāng)單節(jié)電池標(biāo)稱(chēng)電壓低于12V時(shí)采用此法。如，市面上可充電應(yīng)急燈常采用6V4AH，還有6V7AH蓄電池，而測(cè)試儀單路輸出為12V。此時(shí)可以串聯(lián)兩只6V電池接入測(cè)試儀進(jìn)行去硫修復(fù)（注意：1應(yīng)根據(jù)電池標(biāo)稱(chēng)容量選擇合適的充、放電流;2如只做除硫化而不用測(cè)試儀充電，可不用串聯(lián)也可以）。
輸出聯(lián)充電增流法：如果被修復(fù)電池容量大，如某些汽車(chē)用100AH電池，有時(shí)需要增加充電電流，此時(shí)可以同時(shí)用測(cè)試儀的兩路或更多輸出端同時(shí)并聯(lián)到被修復(fù)的電池上，以增強(qiáng)充電電流。
實(shí)際試驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)根據(jù)電池不同，用高精度4位半以上數(shù)字萬(wàn)用表直流20A檔測(cè)試，測(cè)試儀兩路并聯(lián)接入電池后的電流是逐漸上升為兩路電流之和。
輸出組合法：如果陳放日久的電池或自放電嚴(yán)重及硫化很?chē)?yán)重的電池，補(bǔ)水及充電恢復(fù)效果不夠明顯時(shí)可用此法。方法是用一路進(jìn)行正常充電，用另一路的“電池修復(fù)”功能在充電的同時(shí)也給電池施加去硫工作，就是兩路輸出同時(shí)接入被修復(fù)電池上（測(cè)試儀兩路并聯(lián)）但選擇的模式為一路充電，一路為去硫。此方法對(duì)嚴(yán)重硫化的電池效果比較好。實(shí)際使用此法時(shí)，充電電流選擇選擇小一些，如700毫安或3A，因?yàn)樾迯?fù)功能的疊加，修復(fù)負(fù)脈沖電流大于正脈沖，選擇5A是為了彌補(bǔ)由此而產(chǎn)生的充電電流的抵消。