鴻貝BATA蓄電池FM/BB12150T 12V150AH/20HR

鴻貝BATA蓄電池FM/BB12150T 12V150AH/20HR

性能特點(diǎn)：

◆ 以氣相二氧化硅和多種添加劑制成的硅凝膠，其結(jié)構(gòu)為三維多孔網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，可將硫酸吸附在凝膠中，同時(shí)凝膠中的毛細(xì)裂縫為正極析出的氧到達(dá)負(fù)極建立起通道，從而實(shí)現(xiàn)密封反應(yīng)效率的建立，使電池全密封、無電解液的溢出和酸霧的析出，對環(huán)境和設(shè)備無污染。
◆ 膠體電池電解質(zhì)呈凝膠狀態(tài)，不流動(dòng)、無泄露，可立式或臥式擺放。
◆ 板柵結(jié)構(gòu)：極耳中位及底角錯(cuò)位式設(shè)計(jì)，2V系列正極板底部包有塑料保護(hù)膜，可提高蓄電池在工作中的可靠性，合金采用鉛鈣錫鋁合金，負(fù)極板析氫電位高。正板合金為高錫低鈣合金，其組織結(jié)構(gòu)晶粒細(xì)小致密，耐腐蝕性能好，電池具有長使用壽命的特點(diǎn)。
◆ 隔板采用進(jìn)口的膠體電池波紋式PVC隔板，其隔板孔率大，電阻低。
◆ 電池槽、蓋為ABS材料，并采用環(huán)氧樹脂封合，確保無泄露。
◆ 極柱采用純鉛材質(zhì)，耐腐蝕性能好，極柱與電池蓋采用壓環(huán)結(jié)構(gòu)即壓環(huán)與密封膠圈將電池極柱實(shí)現(xiàn)機(jī)械密封，再用樹脂封合劑粘合，確保了其密封可靠性。
◆ 2V、12V全系列電池均具備濾氣防爆片裝置，電池外部遇到明火無引爆，并將析出氣體進(jìn)行過濾，使其對環(huán)境無污染。
◆ 膠體電池電解質(zhì)為凝膠電解質(zhì)，無酸液分層現(xiàn)象，使極板各部反應(yīng)均勻，增強(qiáng)了大型電池容量及使用壽命的可靠性。
◆ 過量的電解質(zhì)，膠體注入時(shí)為溶膠狀態(tài)，可充滿電池內(nèi)所有的空間。電池在高溫及過充電的情況下，不易出現(xiàn)干涸現(xiàn)象，電池?zé)崛萘看?，散熱性好，不易產(chǎn)生熱失控現(xiàn)象。

用途： 免維護(hù)無須補(bǔ)液 內(nèi)阻小，大電流放電性能好 適應(yīng)溫度廣(－35－45℃) 自放電小 使用壽命長(8－10年) 荷電出廠，使用方便 安全防爆 *配方，深放電恢復(fù)性能好 無游離電解液，側(cè)倒90度仍能使用.

閥控密封型鉛酸蓄電池不僅廣泛應(yīng)用于通信領(lǐng)域,在石油化工、海洋石油開采及電力系統(tǒng)中也起著重要的作用,一般用于UPS、直流盤、導(dǎo)航系統(tǒng)等,蓄電池的性能好壞對于生產(chǎn)正常運(yùn)行起著至關(guān)重要的作用,因此定期對蓄電池進(jìn)行檢驗(yàn)和維護(hù)是非常必要的。然而作為工程技術(shù)服務(wù)公司,我們在為用戶進(jìn)行蓄電池定期維護(hù)中發(fā)現(xiàn),很多單位蓄電池的維護(hù)工作都有待于改進(jìn)，如新蓄電池安裝以后沒有經(jīng)過嚴(yán)格的工程驗(yàn)收，投入運(yùn)行前沒有做10小時(shí)率核對性放電；由于缺乏有效的監(jiān)測設(shè)備，只是測量蓄電池的浮充電壓、保持表面清潔等，無法準(zhǔn)確測量出蓄電池的真實(shí)容量，預(yù)測蓄電池的可使用時(shí)間；不注意日常維護(hù)，維護(hù)保養(yǎng)不當(dāng)造成蓄電池早期失效。大部分閥控蓄電池的設(shè)計(jì)壽命均在10年以上,然而由于生產(chǎn)工藝、運(yùn)輸安裝、日常維護(hù)等方面的問題，許多蓄電池壽命只有5～6年時(shí)間，有些甚至1、2年就出現(xiàn)落后電池現(xiàn)象，正確的檢測和維護(hù)保養(yǎng)是解決問題的根本所在。

蓄電池使用環(huán)境：
⑴避免將電池與金屬容器直接接觸，應(yīng)采用防酸和阻熱材料，否則會(huì)引起冒煙或燃燒。
⑵使用的充電器在的條件下充電，否則可能會(huì)引起電池過熱、放氣、泄露、燃燒或破裂。
⑶不要將電池安裝在密封的設(shè)備里，否則可能會(huì)使設(shè)備浦破裂。
⑷將電池使用在醫(yī)護(hù)設(shè)備中時(shí)，請安裝主電源外的后備電源，否則主電源失效會(huì)引起傷害。
⑸將電池放在遠(yuǎn)離能產(chǎn)生火花設(shè)備的地方，否則火花可能會(huì)引起電池冒煙或破裂。

⑹不要將電池放在熱源附近（如變壓器），否則會(huì)引起電池過熱、泄漏、燃燒或破裂。
⑺應(yīng)用中電池?cái)?shù)目超過一只時(shí)，請確保電池間連接無誤，且與充電器或負(fù)載連接無誤，否則會(huì)引起電池破裂、燃燒或電池?fù)p害，某些情況下還會(huì)傷人。
⑻特別注意別讓電池砸在腳上。
⑼電池的使用范圍如下。超出此范圍可能會(huì)引起電池?fù)p害。
電池的正常操作范圍為：（25℃）
電池放電后（裝在設(shè)備中）：到(-15℃到50℃）
充電后：到(0℃到40℃）
儲(chǔ)存中：到（-15℃到40℃）
⑽不要將裝在機(jī)車上的電池放在高溫下、直射陽光中、火爐或火前，否則可能會(huì)造成電池泄漏、起火或破裂。
⑾不要在充滿灰塵的地方使用電池，可能會(huì)引起電池短路。在多塵環(huán)境中使用電池時(shí)，應(yīng)定期檢查電池。

鴻貝蓄電池的放電特性

1、放電時(shí)間與放電電流：電池容量通過放電電流及到終止電壓的時(shí)間的乘積。

2、溫度對容量的影響：電池容量受環(huán)境溫度及放電時(shí)率的影響，低溫度可減少容量的損 失，反之高溫可損害電池壽命。

3、使用鉛鈣全金板柵可降低自放電，如閑置6個(gè)月不使用，每天的自放電約0.1%（20℃） 以下表為充電時(shí)間間隔。

4、循環(huán)使用壽命：循環(huán)次數(shù)受放電深度、作業(yè)溫度及充電方式的影響。

1)環(huán)境溫度
蓄電池在25℃的環(huán)境下可獲得較長的壽命。溫度升高時(shí),蓄電池的極板腐蝕將加劇,同時(shí)將消耗更多的水,從而使電池壽命縮短。在25℃以上時(shí),溫度每升高10℃,蓄電池的壽命縮短一半;超過40℃有熱失控的危險(xiǎn)。因此必須控制好蓄電池室的溫度使其保持在22℃～25℃之間。
很多用戶對蓄電池室不注意通風(fēng)散熱及溫度控制,室溫經(jīng)常在30多度左右,蓄電池的運(yùn)行溫度則更高,短期內(nèi)不會(huì)暴露出對蓄電池的影響,但蓄電池的性能在幾年后的容量檢測中就會(huì)發(fā)現(xiàn)已經(jīng)大幅下降了。
(2)過度充放電
蓄電池在長期過充電狀態(tài)下,會(huì)加速腐蝕,使容量降低;同時(shí)因水損耗加劇,將使蓄電池有干涸的危險(xiǎn),從而影響蓄電池壽命。