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南都Narada鉛酸蓄電池6-GFM-12 12V12AH參數(shù)及規(guī)格
南都Narada鉛酸蓄電池6-GFM-12 12V12AH參數(shù)及規(guī)格
南都Narada鉛酸蓄電池6-GFM-12 12V12AH參數(shù)及規(guī)格
南都蓄電池采用耐腐蝕性高的*板柵合金配方和活性物質(zhì)配方，同時(shí)采用*生產(chǎn)工藝及特殊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、*的氣體再化合技術(shù)和特殊隔板及緊裝配結(jié)構(gòu)，嚴(yán)格的生產(chǎn)過(guò)程工藝控制、品質(zhì)保障軟件技術(shù)產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于通信、電力、鐵路等基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)；太陽(yáng)能、風(fēng)能、智能電網(wǎng)、儲(chǔ)能電站等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)；電動(dòng)自行車電池、通訊終端應(yīng)用電池等民生產(chǎn)業(yè)。
蓄電池產(chǎn)品特性：
1、免補(bǔ)水、維護(hù)簡(jiǎn)單
采用特殊設(shè)計(jì)克服了電池在充電過(guò)程中電解失水的現(xiàn)象，電池在使用過(guò)程中電液體積和比重幾乎沒(méi)有變化，因此電池在使用壽命期間*無(wú)需補(bǔ)水，維護(hù)簡(jiǎn)單。
2、密封安全、安裝簡(jiǎn)單
電池內(nèi)沒(méi)有流動(dòng)的電液，電池立式、側(cè)臥安裝使用均可，無(wú)電液滲漏之患，而且在正常充電過(guò)程中電池不會(huì)產(chǎn)生酸霧。因此可將電池安裝在辦公室或配套設(shè)備房?jī)?nèi)，而無(wú)需另建專用電池房，降低工程造價(jià)。
3、使用壽命長(zhǎng)
采用了耐腐性良好的鉛鈣合金板柵，在25℃的環(huán)境溫度下，正常浮充壽命可達(dá)10年以上。
4、高功率放電性能好
采用了內(nèi)阻值很小的優(yōu)質(zhì)極板和玻纖隔板，而且裝配較緊，使得電池內(nèi)阻極小。在-40℃~60℃溫度范圍內(nèi)進(jìn)行大電流放電，其輸出功率比常規(guī)電池可高出15%左右。
5、安裝使用方便
電池出廠時(shí)已經(jīng)*充電，用戶拿到電池后即可安裝投入使用。
蓄電池維護(hù)與保管的好壞，不僅直接影響蓄電池的質(zhì)量和壽命，還影響起動(dòng)設(shè)備安全用電和工作任務(wù)的完成。因此，蓄電池的維護(hù)、保管是蓄電池使用及銷售職員的一項(xiàng)重要工作。
鉛酸蓄電池的維護(hù)分日常維護(hù)和定期維護(hù)。日常維護(hù)是指平時(shí)日常工作中的維護(hù)，這是蓄電池維護(hù)工作的最基本而有效的一項(xiàng)工作。
定期維護(hù)是針對(duì)蓄電池的不同情況，在充電站進(jìn)行一定項(xiàng)目的維護(hù)，只有在日常維護(hù)工作做好的基礎(chǔ)上，結(jié)合定期維護(hù)，才能把蓄電池的維護(hù)工作做好。
保持蓄電池的外部清潔，經(jīng)常清除蓄電池蓋上的灰塵污物及溢出的電解液，有助于防止自放電。
②定期檢查蓄電池蓋上的小孔，使之保持暢通；倘若小孔被堵，產(chǎn)生的氣體會(huì)把蓄電池脹破。
③南都蓄電池安裝要求牢靠，機(jī)械在高低不平的路上顛簸行駛時(shí)，蓄電池不得在安裝座內(nèi)上下左右竄動(dòng)撞擊，蓄電池底部應(yīng)墊上橡膠防震墊片，以免殼體震裂、接線頭松動(dòng)和內(nèi)部極板受損。
除了檢查安裝牢固外，還要注意清除電池卡子產(chǎn)生的氧化物、硫酸鹽等?？梢杂梅彩苛衷谇謇砉蝺翡P物后涂抹，以防再受銹蝕。要經(jīng)常檢查導(dǎo)線接頭，保證其接觸可靠
應(yīng)用范圍：
⑴ 通信用備用電源 ⑵ 發(fā)電廠、水電站直流電源
⑶ 變電站開(kāi)關(guān)控制 ⑷ 鐵路用直流電源
⑸ 太陽(yáng)能、風(fēng)能系統(tǒng) ⑹ 移動(dòng)機(jī)站
⑺ 不間斷電源系統(tǒng) ⑻消防、安全系統(tǒng)
采用澳洲99.99%的純鉛原料，日本高密度隔離板和安全閥。
精密工藝及全線多道的檢測(cè)，免除電解液及氣體漏出。
特殊電解質(zhì)配方，延長(zhǎng)使用壽命，比一般電池循環(huán)壽命提升50%。
輸出波形已被濾波器濾出正弦波電壓，如果電壓值合適的話就可以直接給負(fù)載使用。沒(méi)有輸出變壓器。雖然由于采用了傳統(tǒng)的全橋結(jié)構(gòu)逆變器，使得兩條輸出線都是火線，但并不妨礙負(fù)載的正常使用，在很多用戶機(jī)器上的實(shí)際運(yùn)行中證明了這一點(diǎn)。當(dāng)時(shí)有的計(jì)算機(jī)廠家不知出于什么目的，竟提出了UPS輸出端接地的要求，否則就不給負(fù)載計(jì)算機(jī)開(kāi)機(jī)!暫不談這種要求是否值得商榷，但為了能給用戶開(kāi)機(jī)，也只好將UPS輸出的一端接地。但這樣一來(lái)，接地以后的UPS一啟動(dòng)，逆變器就炸機(jī)。無(wú)奈只好在UPS輸出端加了一個(gè)隔離變壓器才算穩(wěn)住了局面。換言之，如果UPS輸出一端不接地，不用變壓器也可為計(jì)算機(jī)正常供電，這是其一。其二，因?yàn)楫?dāng)時(shí)計(jì)算機(jī)畢竟使用的都是220V，一根火線和一根零線就足夠了，和地線并沒(méi)有什么關(guān)系
為了確保高鐵的可靠運(yùn)行，需要在鐵路沿線部署用于信號(hào)監(jiān)測(cè)和控制的遠(yuǎn)程基站，UPS為基站中的電子設(shè)備提供凈化的不間斷電源，因而UPS的可靠性對(duì)基站的正常工作以及高鐵的可靠運(yùn)行至關(guān)重要。通常，UPS主要是針對(duì)數(shù)據(jù)中心或辦公室內(nèi)的IT設(shè)備設(shè)計(jì)的，當(dāng)應(yīng)用環(huán)境發(fā)生顯著變化時(shí)，UPS的可靠運(yùn)行將面臨一些新的挑戰(zhàn)。本文針對(duì)鐵路遠(yuǎn)程基站的特殊應(yīng)用環(huán)境，分析影響UPS可靠運(yùn)行的主要因素，并給出一些建議和對(duì)策。