礦用無壓調(diào)節(jié)風(fēng)門因?yàn)榫哂姓{(diào)節(jié)環(huán)境參數(shù)和減輕煤礦平衡無壓風(fēng)門開閉時的動力等雙重特點(diǎn)而被作為大型行車巷道里的礦用全自動風(fēng)門的載體而得到使用，怎樣充分的挖掘該風(fēng)門的優(yōu)點(diǎn)盡可能的為礦井通風(fēng)系統(tǒng)提供強(qiáng)大的技術(shù)支撐成為人們的夢想。

              您在巷道里見過多個橫截面比較大的無壓平衡風(fēng)門的門扇上多開了幾個推拉式調(diào)節(jié)擋板，用大氣缸或油缸控制大門扇，增加小氣缸或油缸控制調(diào)節(jié)擋板的平移動作。在自動感應(yīng)器受到觸發(fā)后PLC立刻指揮小執(zhí)行裝置拉開調(diào)節(jié)風(fēng)窗的擋板，卸掉壓在門扇上的壓力，然后大執(zhí)行結(jié)構(gòu)才開始推動大門扇開始運(yùn)轉(zhuǎn)，礦車或行人通過后，大執(zhí)行裝置先動作關(guān)閉門扇，然后小執(zhí)行裝置才把調(diào)節(jié)擋板退回到原先的位置減少漏風(fēng)。整個操作過程是借鑒了礦用減壓風(fēng)門的工作原理，在大風(fēng)門開閉旋轉(zhuǎn)的時候都是在先打開調(diào)節(jié)風(fēng)窗增大漏風(fēng)量降低門扇承受的壓力大門扇關(guān)閉后小風(fēng)窗才執(zhí)行關(guān)閉，這樣的設(shè)計方案一是減輕了開閉風(fēng)門需要的動力，二是改善了井下惡劣環(huán)境的空氣質(zhì)量，三是保護(hù)風(fēng)門不會變形一舉三得。

         如果為了應(yīng)對高風(fēng)壓的情況就必須加大門體的整體用料，不僅僅在礦用無壓調(diào)節(jié)風(fēng)門的門框、面板等看得見的地方加重而且門扇龍骨的用料承擔(dān)著更重的風(fēng)壓更應(yīng)該加強(qiáng)加密而不是一成不變的還是配套普通的老式結(jié)構(gòu)。把加重的門軸把有普通型改為帶有壓力軸承的結(jié)構(gòu)或者放上滾珠替代鐵磨鐵的接觸方式，從物理學(xué)角度就是變滑動摩擦為滾動摩擦，科學(xué)合理的設(shè)計方案既減輕了推拉力又延緩了門體的折舊程度增加了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益與社會效益雙豐收。

        大型礦用無壓平衡風(fēng)門的到來是不依人的喜好為轉(zhuǎn)移的，在社會大變革的年代我們只有主動出擊破解制約各自礦用風(fēng)門方面存在的各種難題才能創(chuàng)出一條新路子。