便攜式單軸動(dòng)態(tài)軸重電子地磅汽車衡結(jié)構(gòu)：

    在單載荷承載器的動(dòng)態(tài)軸重衡中，又按照載荷承載器形式不同進(jìn)一步細(xì)分為三種形式：單軸式動(dòng)態(tài)軸重衡、軸組式動(dòng)態(tài)軸重衡和固定式雙臺(tái)面動(dòng)態(tài)軸重衡。軸組式動(dòng)態(tài)軸重衡是一種寬臺(tái)面的動(dòng)態(tài)軸重衡，與上述的單軸式動(dòng)態(tài)軸重衡一樣，其載荷承載器具有一個(gè)完整臺(tái)面，只是載荷承載器的長度適當(dāng)加長，可以對(duì)車輛的軸組進(jìn)行稱量，同時(shí)稱量車輛的幾個(gè)軸。車輛的軸組通常是由數(shù)個(gè)軸構(gòu)成的組合，在我國通常將軸組的軸載荷歸到單軸載荷。單軸動(dòng)態(tài)軸重電子地磅組式動(dòng)態(tài)軸重衡的寬臺(tái)面也是為了提高對(duì)車輛軸稱量的準(zhǔn)確度和正確率，有時(shí)這種動(dòng)態(tài)軸重衡也用于一些場地較狹小的場所或流動(dòng)性較大的建筑等行業(yè)對(duì)低值物品（沙子、石子等）的貿(mào)易稱量。

便攜式單軸動(dòng)態(tài)軸重電子地磅汽車衡特點(diǎn)：

    單軸動(dòng)態(tài)雙臺(tái)面動(dòng)態(tài)軸重衡，其載荷承載器不是一個(gè)完整的整體，而是由兩個(gè)*一樣的、相互平行的小臺(tái)面（左臺(tái)面和右臺(tái)面）組成一個(gè)載荷承載器。這種動(dòng)態(tài)單軸動(dòng)態(tài)軸重電子地磅在進(jìn)行稱量時(shí)兩個(gè)小臺(tái)面同時(shí)對(duì)車輛軸的兩端車輪分別稱量，得到稱量結(jié)果應(yīng)是車輛的軸載荷；而不能是一個(gè)承載臺(tái)面（左臺(tái)面或右臺(tái)面）稱量出車輛軸單側(cè)的輪載荷，然后用單側(cè)輪載荷乘以兩倍得到車輛的軸載荷。這種動(dòng)態(tài)軸重衡也應(yīng)在稱量區(qū)域內(nèi)固定使用，不應(yīng)將其隨便移動(dòng)，直接放置在普通路面上進(jìn)行使用。注意經(jīng)常有人把固定式雙臺(tái)面動(dòng)態(tài)軸重衡經(jīng)常與便攜式動(dòng)態(tài)軸重儀混淆。