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過載保護(hù)器有哪些
一般情況下，過載保護(hù)器都是根據(jù)安裝方式的不同來分類的，主要分為外置式和內(nèi)置式過載保護(hù)器兩種：
a、外置式過載保護(hù)器的相關(guān)介紹
外置式過載保護(hù)器一般都安裝在制冷壓縮機(jī)外殼的密封接線柱上，要保持緊貼上蓋，從而保證靈敏的感知到制冷壓縮機(jī)外殼上的溫度異常；
因?yàn)閺碾姍C(jī)的發(fā)熱傳輸?shù)街评鋲嚎s機(jī)的外殼有一個(gè)傳導(dǎo)和對流的過程，從外殼發(fā)熱到被過載保護(hù)器感知到還有一個(gè)過程，因此這種方式的準(zhǔn)確性和可靠性并不是特別好。因此外置式過載保護(hù)器被大量運(yùn)用的原因更多的是因?yàn)槠渲圃毂容^簡單，成本比較低。
與此同時(shí)外置式過載保護(hù)器還有安裝維修方便等等明顯的優(yōu)勢，因此在一些小功率電氣方面，使用得更多一些；
b、內(nèi)置式過載保護(hù)器的相關(guān)介紹
內(nèi)置式過載保護(hù)器又被細(xì)分為綁扎式和插接式兩種：綁扎式的過載保護(hù)器顧名思義就是和電機(jī)線圈綁扎在一起，從而起到直接感應(yīng)線圈溫度變化的目的，這種保護(hù)器的優(yōu)點(diǎn)是反應(yīng)非常的靈敏和準(zhǔn)確；
插接式的過載保護(hù)器就是保護(hù)器的安裝方式是直接插接到密封接線柱上，主要原理是通過冷媒的熱傳導(dǎo)來感知電機(jī)的溫度是否正常。這種保護(hù)器有一定的局限性，那就是在冷媒?jīng)]有發(fā)生泄漏的情況下就非常的靈敏，但是如果有冷媒泄漏的情況，這種保護(hù)器也就形同虛設(shè)了。
因此總體而言：外置式的過載保護(hù)器在使用效果上相對不如內(nèi)置式的靈敏、準(zhǔn)確、可靠性也要差很多，但是其成本相對要低很多，因此也有一定的市場空間。但是相對于內(nèi)置式的而言適應(yīng)范圍還是要小很多。但是內(nèi)置式過載保護(hù)器的成本要比外置式高出來好幾倍。因此各位朋友可以根據(jù)自己的使用條件和要求來做相應(yīng)的選擇。
過載保護(hù)器電流怎么調(diào)
可通過調(diào)節(jié)整定電流的調(diào)節(jié)旋鈕進(jìn)行調(diào)整。
使用熱繼電器對電動(dòng)機(jī)進(jìn)行過載保護(hù)時(shí)，將熱元件與電動(dòng)機(jī)的定子繞組串聯(lián)，將熱繼電器的常閉觸頭串聯(lián)在交流接觸器的電磁線圈的控制電路中，并調(diào)節(jié)整定電流調(diào)節(jié)旋鈕，使人字形撥桿與推桿相距一適當(dāng)距離。
當(dāng)電動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，通過熱元件的電流即為電動(dòng)機(jī)的額定電流，熱元件發(fā)熱，雙金屬片受熱后彎曲，使推桿剛好與人字形撥桿接觸，而又不能推動(dòng)人字形撥桿。常閉觸頭處于閉合狀態(tài)，交流接觸器保持吸合，電動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。
若電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)過載情況，繞組中電流增大，通過熱繼電器元件中的電流增大使雙金屬片溫度升得更高，彎曲程度加大，推動(dòng)人字形撥桿，人字形撥桿推動(dòng)常閉觸頭，使觸頭斷開而斷開交流接觸器線圈電路，使接觸器釋放、切斷電動(dòng)機(jī)的電源，電動(dòng)機(jī)停車而得到保護(hù)。
過載保護(hù)器在使用過程中的注意事項(xiàng)
1、制冷壓縮機(jī)的過載保護(hù)器根據(jù)其配置方式的不同，對于制冷壓縮機(jī)的保護(hù)作用是*不同的，整體而言內(nèi)置式過載保護(hù)器的靈敏度和準(zhǔn)確度都要遠(yuǎn)高于外置式過載保護(hù)器，因此它對于制冷壓縮機(jī)的保護(hù)作用也要大很多；
2、在制冷劑不足或者有泄漏的情況下，兩種過載保護(hù)器的保護(hù)效果都非常的有限，因此為了防止保護(hù)不力，一個(gè)完整的制冷系統(tǒng)中一般都要增設(shè)針對冷媒不足的專門保護(hù)；
3、在制冷劑過多的情況下，兩種過載保護(hù)器的保護(hù)作用同樣有限，因此也要有相應(yīng)的補(bǔ)充措施來保證制冷壓縮機(jī)的不被傷害；
4、在高壓縮比的情況下，過載保護(hù)器的保護(hù)作用也是非常微弱的，因此也需要單獨(dú)設(shè)置低壓的保護(hù)措施來保護(hù)制冷壓縮機(jī)。
（來源：網(wǎng)絡(luò)，版權(quán)歸原作者）
