德國(guó)Festo氣缸ADN-80-25-1-P

1、FESTO擺動(dòng)氣缸與標(biāo)準(zhǔn)氣缸對(duì)比有以下特點(diǎn):整體安裝尺寸小，軸向空間空間小，大約比標(biāo)準(zhǔn)氣缸節(jié)省軸向空間44%。

FESTO擺動(dòng)氣制推力和拉力兩端活寒面積相等，因比推力和拉力數(shù)值相等，容易實(shí)現(xiàn)中間定位，當(dāng)活賽速度在250mm/s時(shí)

定位精度可達(dá)+1.0mm。標(biāo)準(zhǔn)氣缸活塞桿表面容易堆積灰塵和生銹，桿部密封圈可能會(huì)吸入灰塵雜質(zhì)，導(dǎo)致泄露，而磁偶無(wú)桿氣

缸外部滑塊沒有動(dòng)密封件，無(wú)外部泄露。磁耦無(wú)桿氣缸可長(zhǎng)行程規(guī)格，標(biāo)準(zhǔn)氣缸的內(nèi)徑與行程之比般不大于1/15，而無(wú)桿氣缸內(nèi)

徑與行程之比可達(dá)1/100左右，行程長(zhǎng)到3m以內(nèi)，滿足長(zhǎng)行程使用場(chǎng)合需要

2.FESTO擺動(dòng)氣缸與機(jī)械型無(wú)桿氣缸對(duì)比:磁耦型外形較小，兩頭帶有安裝螺紋和螺母，可直接安裝在設(shè)備上。磁耦型無(wú)桿

氣制色載比較小，話合裝載小型工件或機(jī)械手來(lái)動(dòng)動(dòng)作，磁耦型其本型來(lái)回動(dòng)作時(shí)，可能會(huì)出現(xiàn)滑塊轉(zhuǎn)動(dòng)，必須加導(dǎo)桿導(dǎo)向裝

置，或者選用帶導(dǎo)桿型磁耦無(wú)桿氣缸。相比于機(jī)械型的導(dǎo)向帶部分泄漏缺點(diǎn)，磁偶型無(wú)外部泄漏，安裝使用后可免維護(hù)。

FESTO擺動(dòng)氣缸磁偶型耦合速度較慢的場(chǎng)合(速度≤700mm/s)。

FESTO擺動(dòng)氣制在制內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形全屬機(jī)件。質(zhì)在發(fā)動(dòng)機(jī)氣制中通過(guò)影脹將執(zhí)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能;氣體在壓

縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)等的殼體通常也稱“氣缸"氣缸的應(yīng)用域:印刷(張力控

制)半導(dǎo)體(點(diǎn)悍機(jī)芯片研磨):自動(dòng)化控制，機(jī)器人等等，氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械氣缸能的氣動(dòng)執(zhí)行

元件。

德國(guó)Festo氣缸ADN-80-25-1-P