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丹弗斯液壓泵與液壓馬達(dá)的相同點(diǎn)有哪些？
弗斯液壓泵與液壓馬達(dá)的相同點(diǎn)異呢？我們來逐一說明：
第yi：
與液壓泵一樣，也具有統(tǒng)稱為定子，轉(zhuǎn)子和擠子的三種零件
第二：
與液壓泵一樣，也具有若干個密封切又可周期性變化的工作腔，工作強(qiáng)一般也由定子，轉(zhuǎn)子和擠子三種零件組成。與高壓油液相通的工作腔稱為進(jìn)油腔或高壓腔，通向油箱的工作腔稱為排油腔或低壓腔，進(jìn)油腔和排油腔之間的過渡區(qū)被有關(guān)零件的表面所密封。為使工作腔的容積發(fā)生變化，在組成工作腔的零件中必須有一個可做相對運(yùn)動的擠子。擠子在壓力油作用下生出從而是工作腔容積周期性的由小變大，在斜盤等零件作用下搜會從而是工作腔容積周期的由大變小而不斷排出低壓液體。
第三：
與液壓泵一樣，液壓馬達(dá)也具有進(jìn)油口和排油口，但是馬達(dá)的進(jìn)油口和排油口分別與高壓腔和低壓腔相連通。由于液壓馬達(dá)的低壓腔壓力稍微高于大氣壓，因此，與液壓泵不同，馬達(dá)的進(jìn)油口和排油口尺寸可以相同。改變或交換液壓馬達(dá)的進(jìn)油口和排油口，則可以改變液壓馬達(dá)的旋轉(zhuǎn)方向。
第四：
液壓馬達(dá)輸入?yún)?shù)是液壓參數(shù)，輸出參數(shù)是機(jī)械參數(shù)。液壓馬達(dá)進(jìn)油腔的壓力取決于輸入油液的壓力和吸油管路壓力損失的大小;而排油腔的壓力取決于排油管路的壓力損失大小。液壓馬達(dá)的理論拍油量與工作腔的容積變化量有關(guān)，而與進(jìn)油壓力等其他因素?zé)o關(guān)。若馬達(dá)的理論拍油量不能改變，則為定量馬達(dá)，反之則為變量馬達(dá);液壓馬達(dá)的輸出轉(zhuǎn)速取決于馬達(dá)的輸入流量和排量;輸出轉(zhuǎn)矩取決于馬達(dá)的排量和進(jìn)出口壓力差。
第五：
與液壓泵一樣，液壓馬達(dá)也具有配流機(jī)構(gòu)，其作用與液壓泵的配流機(jī)構(gòu)基本類同。但是由于馬達(dá)需要正反向旋轉(zhuǎn)，所以液壓馬達(dá)的配流機(jī)構(gòu)在結(jié)構(gòu)上一般應(yīng)具有對稱性。液壓馬達(dá)的配流方式也因馬達(dá)的結(jié)構(gòu)不同而異，一般也有確定式和閥式兩種配流方式。
通過整理以上五點(diǎn)，我們可以知道，液壓泵和液壓馬達(dá)是兩種不同的能量轉(zhuǎn)換裝置，從原理而言，容積式液壓泵可以做液壓馬達(dá)使用，即向液壓泵中輸入壓力油，迫使其傳動軸轉(zhuǎn)動，就成為液壓馬達(dá)。但事實(shí)上，同類型的液壓泵和液壓馬達(dá)盡管在結(jié)構(gòu)上相似，但在實(shí)際中由于使用目的，性能要求以及結(jié)構(gòu)對稱性等等多方面的差異，使得很多類型的液壓泵和液壓馬達(dá)都不能互逆通用。
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