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英國諾冠NORGREN氣缸
一、帶磁的兩平行氣缸注意保持距離：
兩平行氣缸缸筒間距必須大于40mm，否則這兩支氣缸的磁性開關(guān)會被相互干擾，造成誤動作。
二、磁性開關(guān)配線盡量縮短：
配線長度對功能使用沒有影響，但配線如果太長，在開關(guān)接通時電流會很大，縮短開關(guān)的使用壽命。如果配線必須要很長，超過5米則必須用觸點保護盒。
三、特殊環(huán)境下使用注意事項：
1.強磁環(huán)境要使用帶耐強磁場的開關(guān)氣缸；
2.在灰塵多，有水滴或者油滴的場合，氣缸桿側(cè)要使用伸縮防護套；
3.附近有鐵粉鐵屑的環(huán)境下，如果不防護，磁石會將鐵粉鐵屑吸引到它周圍聚集，使氣缸內(nèi)的磁力減弱，有肯能造成磁性開關(guān)不動作；
4.高低溫環(huán)境下氣缸密封圈要選用耐高溫或耐低溫密封圈。
四、活塞桿萬萬不能受側(cè)向力：
活塞桿只能受軸向的推拉力，千萬不要覺得桿粗結(jié)實就讓它受側(cè)向力，一旦受側(cè)向力，導(dǎo)向桿和缸筒內(nèi)壁會產(chǎn)生別勁，大大縮短氣缸的使用壽命。如果有側(cè)向力的情況，一定要加導(dǎo)向桿或者滑軌輔助，或直接選自帶滑軌和導(dǎo)向桿的氣缸。自帶導(dǎo)向桿和滑軌的氣缸一般會比自己更貴一些，但是自帶的體積小不少。根據(jù)具體情況選擇就行。
五、氣缸動作處要加防護
氣缸很容易傷人，缸徑大的直接能讓人變殘疾甚至死亡，如果機臺外側(cè)沒有加安全光柵，氣缸動作的地方一定要加防護。
六、氣缸附加緩沖很重要
當被驅(qū)動物體質(zhì)量大和速度快時，氣缸的自身緩沖能力一般是不足的，我們必須外加液壓緩沖器或者設(shè)置減速回路來輔助減速停止。
七、帶導(dǎo)桿的氣缸不能當做檔點
檔點有的阻擋氣缸，千萬不要認為帶導(dǎo)桿的氣缸也可以做檔點，它是不能承受側(cè)向沖擊的，用它做檔點用不了幾個月，導(dǎo)桿就會松動，造成定位不準。
八、長行程氣缸中間要設(shè)計支撐
長行程氣缸中間應(yīng)設(shè)計支撐來克服活塞桿的下垂，缸筒的下彎，以及震動和外負載給活塞桿帶來損傷。
九、充分考慮斷電斷氣情況，氣缸誤動作造成的影響
尤其是手指氣缸，搬運東西的時候，突然斷電或者斷氣，如果沒有防護措施，就可能造成搬運物品掉落，砸壞機臺或者損傷產(chǎn)品。如果要防止斷電造成氣缸誤動作，可以選擇雙線圈的電磁閥，它能在斷電的情況下保持氣缸原本的動作。
十、氣缸和電磁閥之間配管不宜過長
氣缸和電磁閥之間配管太長，會導(dǎo)致氣體不容易排出更換，時間久了容易結(jié)露。
十一、震動場合防松
若氣缸用于工作高度高，震動大的場合，設(shè)計，安裝螺釘和各個連接環(huán)節(jié)要注意防松。
十二、氣缸潤滑
現(xiàn)在的氣缸一般都是預(yù)加了潤滑脂的，所以無需加油潤滑油。但一旦加了潤滑油，就不能停止供油，因為預(yù)加的潤滑脂有可能被沖洗掉，不給油會導(dǎo)致氣缸動作不良。
十三、單軸氣缸的軸會旋轉(zhuǎn)（注意）
除非是防旋轉(zhuǎn)的單軸缸，否則單軸氣缸的軸在運動過程中是會旋轉(zhuǎn)的，這有可能會造成活塞桿頭部螺栓連接松動。
一、曲柄連桿機構(gòu)的檢修
1.缸體曲軸箱組的檢修
（1）氣缸體檢修方法。氣缸體檢修有以下兩方面：
1）氣缸體破裂的檢驗 氣缸體的破裂多發(fā)生在水套薄壁處。檢驗氣缸體破裂的方法有如下幾種。
①水壓試驗：將氣缸蓋及氣缸襯墊裝在氣缸體上，將蓋板裝在氣缸體前壁進水口處，并用水管與水壓機連通，其他水道口均封閉，然后將水壓入水套，在284～392kPa的壓力下，保持5min無滲漏，用80～90℃的熱水進行試驗效果更好
②氣壓試驗：在沒有水壓機的情況下，可向水套內(nèi)加入自來水，用氣泵或打氣筒向注入水的水套內(nèi)充氣，借助氣體壓力檢查滲漏部位。為防止水氣倒流，試驗時應(yīng)在充氣管與氣缸體水管接頭之間裝一單向活門
2）氣缸體上下平面的檢查 氣缸體上平面不平會導(dǎo)致氣缸墊損壞，造成氣缸漏氣、水套內(nèi)的冷卻水進入氣缸，嚴重時會使活塞向上位移受阻。檢驗氣缸體上平面的平面度可用長度大于氣缸體長度的刀口尺和厚薄規(guī)，將刀口尺放在缸體上平面上，仔細觀察如圖2-1所示六個部位有否漏光。對漏光處，用塞尺進行檢測，其大值為氣缸體上平面度的誤差。
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