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| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 地礦,能源,建材/家具,電子/電池,道路/軌道/船舶 |
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適用于所有D.O.T. 卡車和拖車應(yīng)用，派克Prestomatic 接頭與傳統(tǒng)的壓縮接頭比，裝配時間縮短了90％。
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
適用于所有D.O.T. 卡車和拖車應(yīng)用，派克Prestomatic 接頭與傳統(tǒng)的壓縮接頭比，裝配時間縮短了90％。
作為無泄漏連接技術(shù)的ling導(dǎo)者，派克Prestomatic系列接頭結(jié)構(gòu)堅固，全黃銅本體，使用快插式的連接技術(shù)，用于空氣剎車管路，符合SAE標(biāo)準(zhǔn)以及D.O.T.標(biāo)準(zhǔn)的要求，能夠滿足所有需要D.O.T.認(rèn)證的卡車以及拖車的應(yīng)用。與傳統(tǒng)的壓縮式接頭相比，派克Prestomatic系列接頭的安裝時間可以降低90%。創(chuàng)新的卡爪設(shè)計，能夠保證與管子進行有效的咬合，堅固的不銹鋼鋼管支撐，即使在承受很強的側(cè)向載荷的應(yīng)用下，也能保持接頭位置固定不受影響。Prestomatic系列接頭需要與符合SAE J844 A型 & B型標(biāo)準(zhǔn)的尼龍管配合使用。
產(chǎn)品市場：
• 重卡
• 拖車
• 工程機械
• 軌道交通
美國派克PARKER剎車接頭特征/優(yōu)勢：
• D.O.T.快插式技術(shù)能夠用于快速連接，適合于卡車以及拖車剎車管路的維修的應(yīng)用
• 可以用于半掛車，拖車，大巴，工程機械以及農(nóng)用機械的剎車管路
• 在一些次要的空氣管路應(yīng)用，如軌道交通氣動門控系統(tǒng)，航空座椅，減震器以及汽車控制設(shè)備等
• 滿足 D.O.T.FMVSS 571.106 標(biāo)準(zhǔn)以及SAE J2494標(biāo)準(zhǔn)的性能要求
• 不銹鋼鋼管支撐環(huán)能夠確保流量的大化，并且滿足SAE J2494-3標(biāo)準(zhǔn)的性能要求
• 全黃銅材料剎車接頭
• 快插式技術(shù)，能夠保證快速連接，以及管路系統(tǒng)無泄漏連接
• D.O.T.認(rèn)證的剎車接頭，可用于尼龍剎車管路以及次要的空氣管路連接
• 快速連接技術(shù)，可以用于汽車廠，維修店以及農(nóng)機代理商的服務(wù)
美國派克PARKER剎車接頭產(chǎn)品應(yīng)用：
• 空氣管路
• 儲氣罐
• 空氣彈簧
• 滑塊
• 輪胎加壓
• 主要以及次要的空氣管路
性能特點：
| 應(yīng)用 | Air Brakes, Air Tanks, Air Ride, Sliders, Tire Inflation and Primary/Secondary Air lines | |
| 形狀 | Various | |
| 小工作溫度（F) | -40 | |
| 低工作油溫（C) | -40 | |
| zui高工作油溫（F) | 200 | |
| zui高工作油溫（C) | 93 | |
| 大工作壓力（PSI) | 250 | |
| 大工作壓力（BAR) | 17 | |
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