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| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 電子/電池 |
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Parflex空氣剎車管經(jīng)過(guò)100％壓力測(cè)試，符合SAE規(guī)格J844，具有優(yōu)異的耐磨性和抗扭結(jié)性，為空氣制動(dòng)和運(yùn)輸應(yīng)用而設(shè)計(jì)。
產(chǎn)品分類品牌分類
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Fluke安裝測(cè)試儀 Fluke熱像儀 Fluke校準(zhǔn)儀 Fluke測(cè)試儀 Fluke功率計(jì) Fluke功率分析儀 Fluke記錄儀 Fluke監(jiān)測(cè)器 Fluke電氣綜合測(cè)試儀 Fluke電能質(zhì)量分析儀 Fluke紅外熱像儀 Fluke紅外窗口 Fluke電測(cè)窗 Fluke激光儀 Fluke鉗形表 Fluke點(diǎn)檢儀 Fluke頻閃儀 Fluke測(cè)振儀 Fluke模塊 Fluke溫度表 Fluke測(cè)溫儀 Fluke電流表 Fluke萬(wàn)用表 Fluke套件 Fluke電阻測(cè)試儀 Fluke示波表 Fluke工業(yè)診斷內(nèi)窺鏡 Fluke成像儀
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
派克被認(rèn)為是空氣剎車管路的*，其開(kāi)發(fā)的剎車系統(tǒng)連接能在車輛操作的時(shí)候，保持穩(wěn)定的連接狀態(tài)。管子由尼龍制成，有十種顏色可供快速識(shí)別。此外，空氣剎車管可以根據(jù)需求制造并且可預(yù)切割一定的長(zhǎng)度，做成線束管或者預(yù)成形管，從而將安裝時(shí)間節(jié)省70％以上。在拖拉機(jī)，拖車和其他工程機(jī)械設(shè)備的空氣剎車器應(yīng)用中，時(shí)間研究表明，管路安裝平均需要4名員工約40分鐘才能完成。然而，使用Parflex預(yù)成形管，安裝時(shí)間可降至10分鐘，只需要1名員工即可完成安裝。根據(jù)人工費(fèi)30美元/小時(shí)，客戶每小時(shí)節(jié)省75美元，并且節(jié)省150分鐘生產(chǎn)時(shí)間。Parflex空氣剎車管可減少制造和人力成本，能保持尺寸穩(wěn)定性，并且具有優(yōu)異的抗紫外線穩(wěn)定性，是運(yùn)輸市場(chǎng)中空氣剎車應(yīng)用的理想解決方案。
Parflex空氣剎車管經(jīng)過(guò)100％壓力測(cè)試，符合SAE規(guī)格J844，具有優(yōu)異的耐磨性和抗扭結(jié)性，為空氣制動(dòng)和運(yùn)輸應(yīng)用而設(shè)計(jì)。
美國(guó)派克PARKER尼龍空氣剎車管接頭產(chǎn)品市場(chǎng)：
• 交通
• 軍用
• 商務(wù)車，公交車
美國(guó)派克PARKER尼龍空氣剎車管接頭產(chǎn)品特點(diǎn)：
• 每個(gè)產(chǎn)品都經(jīng)過(guò)壓力測(cè)試
• 優(yōu)異的UV穩(wěn)定性，可延長(zhǎng)管子使用期限
• 耐磨損，增加保護(hù)
• 抗扭結(jié)，可減少由于扭結(jié)故障導(dǎo)致的停機(jī)時(shí)間
• 可供十種顏色以便進(jìn)行管路快速區(qū)分識(shí)別
• 可定制線束或者預(yù)成形管，降低了制造和人工成本
• 管子保持了尺寸完整性和耐久穩(wěn)定性，從而增加了管路使用壽命
技術(shù)規(guī)范：
• 材料：
A型 - 單壁擠出尼龍（聚酰胺）
B型 - 尼龍（聚酰胺）芯，纖維增強(qiáng)材料，尼龍（聚酰胺）外層/護(hù)套
• 額定工作壓力為73°F（23°C）
• 壁厚僅供參考
• 成卷供貨
如有需要，請(qǐng)見(jiàn)：美國(guó)派克parker