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齒輪式液壓馬達(dá)的工作原理與結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

閱讀:5738        發(fā)布時間:2019-6-10

如圖13-21為外嚙合齒輪馬達(dá)的工作原理圖,P 為兩齒輪的嚙合點(diǎn),h 為齒輪的齒高,嚙合點(diǎn)到兩齒輪齒根的距離分別為a 和b ,齒寬為B 。當(dāng)壓力油進(jìn)入馬達(dá)的高壓腔時,處于高壓腔的所有輪齒均受到壓力油的作用,其中相互嚙合的一對輪齒的齒面只有一部分受壓力油的作用。由于a 和b 均小于h ,故在兩個齒輪上就各有一個使它們產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩的作用力pM ( h - a) B 和p M ( h - b) B 。在上述作用力的作用下,兩齒輪按圖示方向回轉(zhuǎn),并把油液帶到低壓腔排出。

齒輪式液壓馬達(dá)的工作原理圖

齒輪馬達(dá)在結(jié)構(gòu)上為適應(yīng)雙向回轉(zhuǎn)的要求,進(jìn)出油口尺寸相等,具有對稱性;有單獨(dú)外泄油口把軸承部分的泄漏油液引到泵體外;為減小啟動時的摩擦力矩,采用滾動軸承;為減少輸出轉(zhuǎn)矩脈動,齒輪馬達(dá)的齒輪齒數(shù)要比齒輪泵的多;為提高機(jī)械效率,齒輪馬達(dá)的齒頂間隙比泵的大些。

由于結(jié)構(gòu)上的原因,齒輪馬達(dá)的密封性差,容積效率較低,輸入油壓力不能過高,輸出轉(zhuǎn)矩較小,故齒輪馬達(dá)僅適合于高轉(zhuǎn)速、小轉(zhuǎn)矩的場合。

 

詳情請見:齒輪式液壓馬達(dá)

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