三菱數(shù)控系統(tǒng)y03放大器維修
Y03 未安裝驅動器軸名稱
內(nèi)容
未正確連接驅動器。
英文字母（軸名稱）: 未安裝伺服軸驅動器
1 ～ 4: 未安裝PLC 軸驅動器
S: 未安裝第1 主軸驅動器
T: 未安裝第2 主軸驅動器
M: 未安裝第3 主軸驅動器
N: 未安裝第4 主軸驅動器
處理
檢查驅動器的安裝狀態(tài).
? 確認電纜的配線對象。
? 確認電纜是否斷線。
? 確認插頭的插入狀態(tài)。
? 未接通驅動器的輸入電源。
? 驅動器的軸編號開關設定不正確。
Y05 初始參數(shù)異常
內(nèi)容
軸數(shù)/ 系統(tǒng)數(shù)的設定值存在問題。
處理
修改該參數(shù)。
「#1001 SYS_ON( 系統(tǒng)有效設定)」
「#1002 axisno( 軸數(shù))」
「#1039 spinno( 主軸數(shù))」
等
Y06 mcp_no 設定錯誤 0001
內(nèi)容
通道內(nèi)的編號存在遺漏。
處理
修改以下參數(shù)。
“#1021 mcp_no( 驅動器I/F 通道號( 伺服))"
“#3031 smcp_no( 驅動器I/F 通道號( 主軸))"
Y06 mcp_no 設定錯誤 0002
內(nèi)容
任意配置的設定重復。
處理
修改以下參數(shù)。
“#1021 mcp_no( 驅動器I/F 通道號( 伺服))"
“#3031 smcp_no( 驅動器I/F 通道號( 主軸))"
Y06 mcp_no 設定錯誤 0003
內(nèi)容
同時存在驅動器固定設定“0000"和任意配置設定“****"
處理
修改以下參數(shù)。
“#1021 mcp_no( 驅動器I/F 通道號( 伺服))"
“#3031 smcp_no( 驅動器I/F 通道號( 主軸))"
Y06 mcp_no 設定錯誤 0004
內(nèi)容
主軸/C 軸的“#1021 mcp_no( 驅動器I/F 通道號（伺服）"和“#3031 smcp_no( 驅動器I/F 通道號（主
軸）"的值不相同。
處理
修改以下參數(shù)。
“#1021 mcp_no( 驅動器I/F 通道號( 伺服))"
“#3031 smcp_no( 驅動器I/F 通道號( 主軸))"
Y06 mcp_no 設定錯誤 0005
內(nèi)容
在“#1154 pdoor"=1 的2 系統(tǒng)中進行了任意配置設定。
處理
修改以下參數(shù)。
“#1021 mcp_no( 驅動器I/F 通道號( 伺服))"
“#3031 smcp_no( 驅動器I/F 通道號( 主軸))"
Y06 mcp_no 設定錯誤 0006
內(nèi)容
通道號參數(shù)超出了設定范圍。
處理
修改以下參數(shù)。
“#1021 mcp_no( 驅動器I/F 通道號( 伺服))"
“#3031 smcp_no( 驅動器I/F 通道號( 主軸))"
Y07 超過連接軸數(shù) 00xy
內(nèi)容
各通道連接的軸數(shù)超過了最大連接軸數(shù)。
各通道的超過軸數(shù)顯示為報警號。
x: 驅動器接口 通道2 的超過軸數(shù)(0 ～ F)
y: 驅動器接口 通道1 的超過軸數(shù)(0 ～ F)
第1 通道未連接驅動器，僅第2 通道連接驅動器時，也發(fā)生本報警。
處理
對于報警號不為0 的通道，取出報警號中所顯示數(shù)量的連接軸，使連接軸數(shù)小于最大連接軸數(shù)。
( 注1) 軸數(shù)限制是對每個驅動器接口通道的限制。
( 注2) 最大可連接軸數(shù)因擴展單元的有無及“#11012 16 axes for 1ch( 通道1 16 軸連接設定)"的設定而
異。
連接擴展單元時，最大可連接軸數(shù)( 每個通道) 為8 軸。
未連接擴展單元時，“#11012 16 axes for 1ch( 通道1 16 軸連接設定)"的值為“0"時, 最大可連接
軸數(shù)為8 軸, 值為“1"時，最大可連接軸數(shù)為16 軸。
( 注3) 發(fā)生本報警時，不發(fā)生報警“Y03 未安裝驅動器"。
( 注4) 相對于報警“Y08 連接驅動器數(shù)超限"、“Y09 連接軸號超限"，優(yōu)先顯示本報警。
三菱數(shù)控系統(tǒng)報警維修價格
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