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YA2BB4522G00040阿斯卡ASCO電磁閥應(yīng)用領(lǐng)域
閱讀：741 發(fā)布時間：2022-7-28阿斯卡ASCO電磁閥從國外廠商直接訂貨，的貨源，優(yōu)勢的價格。我們公司主要做歐美品牌進口品牌自動化產(chǎn)品，在德國和美國有分公司，
阿斯卡ASCO電磁閥采用超緊湊型結(jié)構(gòu)設(shè)計和用戶自定義量程范圍，在工廠中簡便、省時地完成安裝和設(shè)置
參考測量精度為0.5%，同時還具有高長期穩(wěn)定性和高重復(fù)性，確保標準工藝過程中的高質(zhì)量過程監(jiān)測
嚴格使用316L材料，在生產(chǎn)過程中通過所有測試，保證寬過程適用性
PMP11應(yīng)用領(lǐng)域:
壓力變送器采用整體焊接型金屬傳感器，用于氣體或液體的表壓測量。
過程連接：螺紋
過程溫度：-25...+85°C(-13...+185°F)
過程壓力：400mbar...+40bar(6...600psi)
測量精度：滿量程的±0.5%
1.壓力方面
特點：經(jīng)濟型壓力變送器，帶壓阻硅傳感器采用金屬膜片
供電電壓模擬量輸出：10…30VDC
0...10V輸出：12…30VDC
參考測量精度：0.5%
長期穩(wěn)定性：0.2%URL年
過程溫度：-25…+85°C(-13…+185°F)
環(huán)境溫度：-40…+70°C(-40…+158°F)
傳感器 400mbar...+40bar(6psi...+600psi)
最大過壓限定值 160bar(2400psi)
過程連接螺紋：
G1/4、G1/2、
MNPT1/4、MNPT1/2、
DIN13
通信：4...20mA
0...10V
設(shè)計認證：EN10204-3.1出廠檢測報告
除油脂清洗
2.連續(xù)液位測量
測量原理：表壓
特點/應(yīng)用：經(jīng)濟型壓力變送器，采用陶瓷膜片傳感器
電源/通信：模擬量輸出：10…30VDC
0...10V輸出：12…30VDC
測量精度：0.5%
長期穩(wěn)定性：0.2%URL/年
環(huán)境溫度：-40…+70°C(-40…+158°F)
過程溫度：-25…+85°C(-13…+185°F)
過程壓力（絕壓）/最大過壓限定值：160bar(2400psi)
壓力測量范圍：400mbar...+40bar(6psi...+600psi)
三通電磁閥工作原理：
一進二出：(ZC2/31)當電磁閥線圈通電時，出介質(zhì)端(2)*路打開，第二路(3)關(guān)閉；當電磁閥線圈斷電時，出介質(zhì)端*路(2)關(guān)閉，第二路(3)打開；
二進一出：(ZC2/32) 當電磁閥線圈通電時，進介質(zhì)端*路(2)打開，第二路(3)關(guān)閉；當電磁閥線圈斷電時，進介質(zhì)端*路(2)關(guān)閉，第二路(3)打開；(此內(nèi)閥兩進口端前必需加單向閥)。
一進一出：常閉式(ZC2/3)---當電磁閥線圈通電時，接口2通向接口1，接口3關(guān)閉；當電磁閥線圈斷電時，接口2關(guān)閉，接口1通向接口3； 常開式(ZC2/3K)---當電磁閥線圈斷電時，接口3通向接口1，接口2關(guān)閉；當電磁閥線圈通電時，接口3關(guān)閉，接口1通向接口2
三通黃銅電磁閥2014706338 進口USA ASCO直供，適用于許多行業(yè)應(yīng)用中的空氣，燃氣，水，油和蒸汽的臨界流量。ASCO新系列電磁閥可接受交流和直流電壓，同時提高性能。這些2路，3路和4路電磁閥設(shè)計用于處理大多數(shù)流體控制應(yīng)用。電磁閥可以配合不同的電路來實現(xiàn)預(yù)期的控制，而控制的精度和靈活性都能夠保證。電磁閥有很多種，不同的電磁閥在控制系統(tǒng)的不同位置發(fā)揮作用，*常用的是單向閥、安全閥、方向控制閥、速度調(diào)節(jié)閥等。
ASCO電磁閥電磁閥是用電磁力作用于密封在電動調(diào)節(jié)閥隔磁套管內(nèi)的鐵芯完成，不存在動密封，所以外漏易堵絕。電動閥力矩控制不易，容易產(chǎn)生內(nèi)漏，甚至拉斷閥桿頭部；電磁閥的結(jié)構(gòu)型式容易控制內(nèi)泄漏，直至降為零。所以，電磁閥使用特別安全，尤其適用于腐蝕性、有毒或高低溫的介質(zhì)。三通黃銅電磁閥2014706338 進口USA ASCO直供！
三通黃銅電磁閥2014706338 三個管道連接，兩個孔口知道為3路。當一個孔打開時，另一個孔關(guān)閉，反之亦然。它們通常用于交替地向閥致動器或單作用氣缸施加壓力并從中排出壓力。這些閥門可以是常閉的，常開的或通用的。還有一個四通閥，有四個或五個管道連接，通常稱為端口。一個壓力入口，兩個氣缸端口向雙作用氣缸或致動器提供壓力，一個或兩個出口用于排出來自氣缸的壓力。