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ATOS LIMHA-4/350/V-1 32插裝閥技術(shù)資料分享

閱讀:135          發(fā)布時(shí)間:2023-4-28
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ATOS LIMHA-4/350/V-1 32插裝閥技術(shù)資料分享

 ATOS LIMHA-4/350/V-1 32插裝閥閥芯結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,動(dòng)作靈敏,密封性好。它的功能比較單一,主要實(shí)現(xiàn)液路的通或斷,與普通液壓控制閥組合使用時(shí),才能實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)油液方向、壓力和流量的控制。

結(jié)構(gòu)組成:


 

①功能罩
②木偶
③袖長(zhǎng)
④彈簧
⑤泄壓先導(dǎo)閥
⑥電磁先導(dǎo)閥

ATOS LIMHA-4/350/V-1 32插裝閥根據(jù)用途不同分為方向閥組件、壓力閥組件和流量閥組件。同一通徑的三種組件安裝尺寸相同,但閥芯的結(jié)構(gòu)形式和閥套座直徑不同。三種組件均有兩個(gè)主油口A 和B、一個(gè)控制口x 。

廣泛應(yīng)用于多種工程機(jī)械、物料搬運(yùn)機(jī)械和農(nóng)業(yè)機(jī)械。在常被忽視的工業(yè)領(lǐng)域中,插裝閥的應(yīng)用在不斷的擴(kuò)大。特別是在許多重量和空間的限制的場(chǎng)合中,傳統(tǒng)工業(yè)液壓閥束手無策,而插裝閥卻大顯身手。在某些應(yīng)用場(chǎng)合,插裝閥是提高生產(chǎn)力和競(jìng)爭(zhēng)力的選擇。

插裝閥單元的工作狀態(tài) 記油口A、B、x的壓力分別為pA、pB、px, 作用面積分別為AA、AB、Ax, 閥芯上端復(fù)位彈簧力為Ft , 當(dāng) pxAx + Ft >pAAA + pBAB 時(shí) 閥口關(guān)閉 ; 當(dāng) pxAx + Ft ≤ pAAA+ pBAB 時(shí) 閥口開啟。

實(shí)際工作時(shí),閥芯的受力狀況是通過油口x的通油方式控制的。

X通回油箱,閥口開啟;

x與進(jìn)油口相通,閥口關(guān)閉。

改變油口通油方式的閥稱為先導(dǎo)閥。


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