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SICK傳感器在快遞行業(yè)包裹及快遞袋分揀案例
針對物流行業(yè)SICK傳感器給出的解決方案，大致分為以下幾個焦點，在這里為大家做詳細解答
焦點 1
卸載/進貨
將進貨從卡車、飛機和 ULD 傳送至轉運中 心或庫房。卸載本身通常是一種由不同種類
輸送機支持的手動運作，以便進行快速、有效且符合人體工程學的工作。在許多情況
下，該流程步驟還表示貨物從一個服務提供 商到另一個服務提供商的風險轉移。此類風
險轉移需要具有可與體積和重量測量結合的 手動和/或自動識別系統(tǒng)的進貨掃描。
根據(jù)實施的過程，操作員在此階段對貨物 進行預分揀，如形狀（立體形/不規(guī)則形）
或尺寸（小/大）。 此階段體力勞動強度相對較高，必須實施有 效的操作員安全措施。
將進貨從卡車、飛機和 ULD 傳送至轉運中 心或庫房。卸載本身通常是一種由不同種類
輸送機支持的手動運作，以便進行快速、有效且符合人體工程學的工作。在許多情況
下，該流程步驟還表示貨物從一個服務提供 商到另一個服務提供商的風險轉移。此類風
險轉移需要具有可與體積和重量測量結合的 手動和/或自動識別系統(tǒng)的進貨掃描。
根據(jù)實施的過程，操作員在此階段對貨物 進行預分揀，如形狀（立體形/不規(guī)則形）
或尺寸（小/大）。 此階段體力勞動強度相對較高，必須實施有 效的操作員安全措施
焦點 2
安*方案
安全性的首要目標就是避免有可能損害人員 健康的危險情況。預防危險的措施和功能還
可降低損壞機器的危險，從而提高運作的可 靠性。 CEP 轉運中心等綜合設施通常采用經(jīng)由安全 網(wǎng)關和現(xiàn)場總線（如 ASIsafe、PROFIsafe 和 DeviceNet safety）與程序邏輯 PLC 進 行網(wǎng)絡連接的安全 PLC。SICK 為、 *兼容的安*方案提供全系列安全傳
感器、促動器、安全繼電器和安全控制器。 此外，SICK 還提供從風險評估、系統(tǒng)設計、
工程（利用研發(fā)邏輯/功能塊）直至調試 兼容的安全理念和解決方案的整個安全鏈專 業(yè)服務。
焦點 3
歸納
在此過程階段SICK編碼器，準備好待放置到主分揀機上 的貨物。主要任務就是單一化、定向以及貨
物分距。無論分揀機技術（交叉帶式、翻板 式、滑塊式）如何，都必須準確地將貨物定
位在給定間隔和方向的分揀機上。此階段的 高準確性是實現(xiàn)大讀取速度的前提條件，
有助于避免錯誤發(fā)貨
焦點 4
識別
客戶期望從SICK解決開關選擇的 CEP 服務提供商哪里獲得大的靈活性并期待他們能處理不同的包裹大小、形狀及材料。相應的，識別過程的參數(shù)也會越來越復雜。不同的編碼類型已被標準化，但是需要在位于越來越復雜的包裹流之中的物體上對其進行識別。編碼的質量由不同的因素決定，例如打印質量、紙張、貼標過程、磨損或臟污。其中許多因素都不在 CEP 服務提供商的控制范圍之內——然而他們的識別系統(tǒng)需要據(jù)此作出調整。SICK 為您提供應對這些挑戰(zhàn)的正確解決方案。
焦點 5
體積測量/測重
恰當體積測量或*集成的 西克圖像傳感器 系統(tǒng)的選擇取決于多種 因素，如所需的貨物體積和重量、吞吐量和所用的分揀技 術。作為體積和重量測量以及全面的 DWS 系統(tǒng)的供 應商，SICK 可為待執(zhí)行或優(yōu)化的所有過程提供多種解決方案 - 從手動搬運系統(tǒng)直至全自動、集成運轉的 VMS 和 DWS 系 統(tǒng)。這樣可顯著簡化復雜度，降低操作和維護成本。將重量和體積測量技術與單 個系統(tǒng)中的自動識別系統(tǒng)結合，是一種的解決方案，可 以獲得快速。
焦點 6
分類
分揀機為恰當?shù)男辈厶峁┮炎R別的貨物。 典型的分揀機為線性分揀機（滑塊式分 揀機）、翻板式分揀機或交叉帶式分揀機。 根據(jù)流程要求和所用技術，將識別系統(tǒng)置于西克接近開關進料區(qū)旁或直接置于主分揀機處。 各種不同的傳感器可監(jiān)控穩(wěn)定、可靠的分揀 過程。此外，相應應用還包括空檢測、雙重 檢測、位置檢測、損傷檢測、前緣和距離檢 測、速度檢測、單元檢測、定位檢測、單元 識別、維護檢查和安全。
焦點 7
出貨/裝載
當分揀機已將各個貨物放到正確的出貨斜 槽、滑道、袋子或背袋上后，必須對與更高
手工作業(yè)相關的后續(xù)加載過程進行管理和優(yōu) 先處理。斜槽和袋子中的水平檢測支持這些
過程。 此階段體力勞動強度相對較高，必須實施有 效的操作員安全措施。
