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恒溫恒濕試驗箱如何降低噪音的問題

恒溫恒濕試驗箱主要是通過是三個相輔相成的箱體內(nèi)氣流的相互轉(zhuǎn)換進行交換熱量。而且這三個箱體內(nèi)的空氣是與箱體外的空氣隔絕的，是封閉的。由于這三個箱體是封閉的，那么箱體內(nèi)的水分是定量的，那么從理論角度上來說，不可能憑空增加一些水分去形成霜體，那么這些額外的水分又是從哪里形成的呢？

 

　　其實想一想就不難知道，這些水分從哪里而來。在進行測試時候，用戶打開箱體門，那么空氣的水分就會進入箱體。所以使用設備進行試驗的時候，是不允許打開箱體的門的，不僅會增加霜體，也會產(chǎn)生試驗的數(shù)據(jù)的真實性，也有可能在試驗過程中打開箱體會造成不必要的故障。
 

　　現(xiàn)在的一些廠家在進行設計生產(chǎn)可編程恒溫恒濕試驗箱的時候，會為了降低成本獲得最大的利益，降低恒溫恒濕試驗機箱體的溫度，那么在進行高溫或者低溫測試時候，就能達到一些預想的效果，但是這種操作是不正當?shù)模杂脩粼谫徺I的時候，要考慮這個因素；另外恒溫恒濕箱的壓縮機之于恒溫恒濕也很重要，所以客戶在選購可編程恒溫恒濕試驗箱的時候一定要清楚壓縮機的產(chǎn)地及品牌。
 

　　恒溫恒濕試驗箱的噪聲要如何降低
 

　　一、確認壓縮機是不是有其他故障。
 

　　手壓壓縮機頂端時，噪聲仍然不減，一般是因為壓縮機內(nèi)活塞桿和氣缸間隙過大而造成噪音，這時應該馬上拆換壓縮機。這時恒溫濕試驗箱在沒有開門時，離約3米處，顯著聽見開鍋聲或間歇性哧哧聲"，便是制冷管道發(fā)生故障，應找專業(yè)性工作人員維修。
 

　　二、用硫化橡膠塊抑止管子振動。
 

　　如使用時噪聲比較大，宜將廢自行車外胎裁成直徑30毫米的圓形，正中間剪出直徑5毫米左右的圓洞,再從外面向中心方向再剪，便于將硫化橡膠粘在內(nèi)胎上。當壓氣機運行時，用手去摸一摸管子，凡有顫動感的管子，就可以套幾個這樣的硫化橡膠，一個恒溫恒濕試驗箱需要套10-20個，噪聲馬上便會降低。因為橡膠棒抑止了由管道振動造成的“共振"。
 

　　三、箱體頂端不可堆積雜物,避免共振造成噪聲。