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商業(yè)航空公司飛機(jī)的起飛時(shí)間要嚴(yán)格遵守時(shí)刻表中的安排。但是，只有在飛機(jī)檢測(cè)如期進(jìn)行的情況下才能做到這一點(diǎn)，而且要做到這點(diǎn)，首先要為檢測(cè)團(tuán)隊(duì)配備合適的視頻內(nèi)窺鏡或管道鏡等檢測(cè)設(shè)備。

本文將會(huì)探究為檢測(cè)工具箱添加內(nèi)置工作通道內(nèi)窺鏡的3個(gè)原因。

使用高度柔性工具

快速找回異物碎片

在飛機(jī)檢測(cè)過(guò)程中，螺母和螺栓之類(lèi)的小物件可能會(huì)隨時(shí)掉入發(fā)動(dòng)機(jī)中。這些不需要的物件通常被稱(chēng)為異物碎片（FOD），而且商業(yè)飛機(jī)的檢測(cè)人員需要盡快找回這些異物碎片。

使用即需即用的內(nèi)置工作通道工業(yè)內(nèi)窺鏡，可以輕松地找回異物碎片。IPLEX NX工業(yè)視頻內(nèi)窺鏡的內(nèi)置工作通道工業(yè)內(nèi)窺鏡是一種多功能檢測(cè)解決方案，其標(biāo)準(zhǔn)配置包含六個(gè)使用便捷的抓取工具：鱷口式、套取式、吊蘭式、抓取式、磁吸式、掛鉤式。

如果標(biāo)配工業(yè)內(nèi)窺鏡性能下降，

可以迅速換用RVI備份設(shè)備

飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于插入工具來(lái)說(shuō)可謂是惡劣的環(huán)境，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)充滿(mǎn)了鋼制和陶瓷制的堅(jiān)硬邊緣，而插入工具需要在這種狹窄的空間游走，完成檢測(cè)工作。現(xiàn)實(shí)情況是，您用于檢測(cè)的標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)內(nèi)窺鏡會(huì)隨著時(shí)間的推移而受到磨損。使用時(shí)間越長(zhǎng)，損壞的可能性就越大。如果在檢測(cè)過(guò)程中，工業(yè)內(nèi)窺鏡突然發(fā)生故障，最壞的情形就是沒(méi)有備份設(shè)備。

那么要如何應(yīng)對(duì)這種情況呢？只需要帶上內(nèi)置工作通道工業(yè)內(nèi)窺鏡。

內(nèi)置工作通道工業(yè)內(nèi)窺鏡通常被視為特殊工具，即一種專(zhuān)用于撿拾異物碎片或檢測(cè)通道的工具，它們也可以用于標(biāo)準(zhǔn)的工業(yè)內(nèi)窺鏡檢測(cè)。內(nèi)置工作通道工業(yè)內(nèi)窺鏡不僅具有與標(biāo)準(zhǔn)插入工業(yè)內(nèi)窺鏡相同的功能，而且通常還會(huì)處于更好的狀態(tài)，因?yàn)橐话銇?lái)說(shuō)檢測(cè)人員很少使用它。為了降低成本，您甚至可以在常規(guī)檢測(cè)和特殊檢測(cè)時(shí)都使用它。

符合人體工程學(xué)的要求，

可以有效地完成工作

飛機(jī)檢測(cè)人員需要在狹窄的地方操控內(nèi)窺鏡，因此他們的設(shè)備需盡可能地符合人體工程學(xué)的要求。問(wèn)題是，在使用常規(guī)工作通道內(nèi)窺鏡進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，由于參與操作的組件太多，給人的感覺(jué)就像是一種平衡表演。

為了說(shuō)明這點(diǎn)，這里為您描述使用常規(guī)內(nèi)窺鏡取出異物碎片的情形：檢測(cè)人員右手拿著抓取工具驅(qū)動(dòng)器。左手控制插入管在檢測(cè)區(qū)域的移動(dòng)情況。他們還要騰出一只手，操控屏幕，并截取圖像。但是，又如何做到呢？檢測(cè)人員的手不夠用。

使用了正確的工具，可以顯著提高效率和生產(chǎn)率。

現(xiàn)代的內(nèi)置工作通道內(nèi)窺鏡提供了便于檢測(cè)人員更加舒適地進(jìn)行操控的功能，IPLEX NX視頻內(nèi)窺鏡的內(nèi)置工作通道內(nèi)窺鏡配備有一個(gè)寬大的LCD屏幕，您不僅可以輕松觀(guān)察屏幕的內(nèi)容，還可以將屏幕拆下來(lái)，將其掛在一個(gè)方便操控的地方。這款內(nèi)置工作通道內(nèi)窺鏡還配備了一個(gè)輕巧的遙控器，可使您從舒適的位置控制屏幕。