近年來，和國內(nèi)對于石油產(chǎn)品和燃料中硫含量的監(jiān)管越來越嚴格。例如由于船舶排放的污染物對環(huán)境造成威脅，海事組織(IMO)制定了限制燃料硫含量的規(guī)定——《防止船舶污染公約》(MARPOL)附則六。到2020年，海事組織規(guī)定燃料中硫的上限將從3.5%降低到0.5%，硫排放控制區(qū)(SECA)的燃料中的硫?qū)⒖刂圃?.1%。該規(guī)定包括用于發(fā)動機(包括主發(fā)動機和輔助發(fā)動機)的潤滑油。
這一規(guī)定的改變幾乎沒有給船主留下犯錯的空間，并將要求煉油廠在燃料的生產(chǎn)和混合方面更加嚴格！
奧林巴斯Vanta手持式XRF分析儀提供了一種快速分析油品中硫含量的方法，同時符合ASTM D4294和ISO8754所制定的嚴格的檢測要求。Vanta手持式分析儀在幾秒鐘之內(nèi)，幾乎不需要對樣本進行準備的情況下，可以快速提供準確的硫含量評估結(jié)果，甚至在非常具有挑戰(zhàn)性的環(huán)境中也可以達到這個水平，因此可以滿足從精煉廠到船舶等多個環(huán)節(jié)檢測油品中硫含量的要求。
船載燃油：常見的情況是多個燃料艙均含有不同規(guī)格的燃油，例如超低硫燃油(ULSFO)、低硫燃油(VLSFO)及高硫重油(HSHFO)。從燃料艙到發(fā)動機的管道可能在某些連接處共用，從而導致燃油在到達發(fā)動機之前就受到污染。Vanta手持式XRF分析儀為船舶人員和測量員提供了從燃料艙和發(fā)動機或鍋爐之間的多個位置分析石油的靈活性。
監(jiān)管機構(gòu)和實驗室：Vanta手持式XRF分析儀為監(jiān)管機構(gòu)和實驗室工作人員提供了一種時間和成本效益良好的方法，可在選擇實驗室進一步分析樣本之前，對船上的油樣進行篩選。
船舶供應(yīng)商：從煉油廠到燃料艙的供應(yīng)鏈可能很長、很復雜，而且變化很大，終產(chǎn)品往往是多種來源的石油混合物。使用Vanta手持式XRF分析儀在港口進行定期檢查可以確保進口石油符合海事組織的規(guī)定。
ASTM D-4294標準確立了在使用XRF技術(shù)對各種石油產(chǎn)品中的硫元素含量進行分析時需要遵循的檢測和性能指導原則。Vanta手持式XRF分析儀在根據(jù)ASTM D-4294標準進行檢測時具有多種優(yōu)勢特性：
堅固耐用（通過了美軍標準MIL-STD810G的墜落測試）
采用了Axon技術(shù)的電子設(shè)備可以確保檢測的準確性和重復性
幾乎不需要對樣本進行準備：只需將樣本收集到容器中，然后進行分析即可
便攜式Vanta工作站具有使用封閉射線進行檢測的安全性，還可以穩(wěn)定一致的方式呈現(xiàn)樣本
可以分析其他元素，如：磨損金屬（鐵、鉻、鎳等），以及一些添加劑（磷、鈣、鉀等）
為了演示Vanta手持式XRF分析儀的檢測性能，我們使用VCA型號的分析儀（帶有銀陽極靶材的Vanta C系列型號）對多個已經(jīng)過認證的原油樣本進行檢測，以探測到低含量的硫元素（<150ppm）。在Vanta便攜式工作站中對每個樣本進行120秒鐘的檢測。顯示的結(jié)果是5次重復檢測結(jié)果的平均值。
奧林巴斯Vanta手持式XRF分析儀可以根據(jù)ASTM D-4294標準準確有效地測量硫元素的含量。Vanta分析儀具有很高的準確性和性，*《防止船舶污染公約》(MARPOL)附則六中規(guī)定的油品中硫含量的檢測，有助于確保燃料符合相關(guān)監(jiān)管法規(guī)的要求。
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