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大型設(shè)備螺栓預(yù)緊扭矩扳手倍增器主要結(jié)構(gòu)和工作原理

閱讀:2586          發(fā)布時(shí)間:2024-1-12

大型設(shè)備螺栓預(yù)緊扭矩扳手倍增器主要結(jié)構(gòu)和工作原理

扭矩扳手倍增器應(yīng)用在發(fā)電廠(chǎng)電力檢修及各工業(yè)行業(yè)生產(chǎn)檢修安裝現(xiàn)場(chǎng),緊固和拆卸大直徑螺栓螺母困難在狹小場(chǎng)景里需要輸出大扭矩的場(chǎng)景,尤其在操作人員難以施工的環(huán)境中(例如設(shè)備周?chē)臻g較小,無(wú)法使用加力桿及各類(lèi)特種扳手等)。目前上海實(shí)干實(shí)業(yè)有限公司生產(chǎn)供應(yīng)的SGBZQ系列大型設(shè)備螺栓預(yù)緊扭矩扳手倍增器可輸出扭矩16000NM,放大倍數(shù)為75倍,在使用空間小,輸出力較大的環(huán)境下可以滿(mǎn)足客戶(hù)在小的空間完成大力矩的操作要求,使用扭矩扳手倍增器可以放大4-76倍扭力倍數(shù)來(lái)減少延長(zhǎng)桿長(zhǎng)度及使用者的出力。





一、主要結(jié)構(gòu)

1. 動(dòng)力源部分:扭矩扳手倍增器的動(dòng)力源通常為氣動(dòng)或電動(dòng)。氣動(dòng)扭矩扳手倍增器通過(guò)壓縮空氣驅(qū)動(dòng),而電動(dòng)扭矩扳手倍增器則通過(guò)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。動(dòng)力源部分的主要作用是為扭矩扳手倍增器提供足夠的動(dòng)力。


2. 傳動(dòng)部分:傳動(dòng)部分主要包括行星齒輪減速器、離合器、制動(dòng)器等。行星齒輪減速器的作用是將動(dòng)力源輸出的高轉(zhuǎn)速、低扭矩轉(zhuǎn)換為低轉(zhuǎn)速、高扭矩;離合器的作用是在需要調(diào)整扭矩時(shí),實(shí)現(xiàn)動(dòng)力源與傳動(dòng)部分的分離;制動(dòng)器的作用是在需要停止工作時(shí),迅速切斷動(dòng)力源與傳動(dòng)部分的聯(lián)系。


3. 操作部分:操作部分主要包括扭矩調(diào)節(jié)旋鈕、扭矩顯示器、手柄等。扭矩調(diào)節(jié)旋鈕用于調(diào)整扭矩扳手倍增器的輸出扭矩;扭矩顯示器用于實(shí)時(shí)顯示輸出扭矩的大??;手柄用于操作者握持和控制扭矩扳手倍增器。


4. 套筒部分:套筒部分是扭矩扳手倍增器的輸出端,用于連接螺栓。套筒部分通常有多種規(guī)格,以適應(yīng)不同尺寸的螺栓。

二、工作原理

1. 當(dāng)操作者旋轉(zhuǎn)扭矩調(diào)節(jié)旋鈕時(shí),動(dòng)力源部分開(kāi)始工作,將動(dòng)力傳遞到傳動(dòng)部分。


2. 傳動(dòng)部分中的行星齒輪減速器將動(dòng)力源輸出的高轉(zhuǎn)速、低扭矩轉(zhuǎn)換為低轉(zhuǎn)速、高扭矩,然后通過(guò)離合器傳遞給輸出端。


3. 當(dāng)操作者需要調(diào)整扭矩時(shí),通過(guò)離合器實(shí)現(xiàn)動(dòng)力源與傳動(dòng)部分的分離,此時(shí)扭矩扳手倍增器的輸出扭矩為零。


4. 當(dāng)操作者需要停止工作時(shí),通過(guò)制動(dòng)器迅速切斷動(dòng)力源與傳動(dòng)部分的聯(lián)系,確保安全。


5. 操作者通過(guò)扭矩顯示器實(shí)時(shí)觀察輸出扭矩的大小,并通過(guò)手柄控制扭矩扳手倍增器的運(yùn)行。


6. 扭矩扳手倍增器的輸出端連接套筒,套筒與螺栓相連接,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)螺栓預(yù)緊力矩的控制。


總之,大型設(shè)備螺栓預(yù)緊扭矩扳手倍增器的結(jié)構(gòu)和工作原理,實(shí)現(xiàn)了對(duì)螺栓預(yù)緊力矩的精確控制,為現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)提供了有力的保障。

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