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力士樂用于主動波浪補償?shù)母倪M控制器可提升系統(tǒng)性能和價值

2016-3-31  閱讀(1131)

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帶有比例閥的新型DS2R電液控制器現(xiàn)在可配合力士樂液向柱塞單元實現(xiàn)二次控制功能,適用于海工絞車
2015年12月1日,上海 — 博世力士樂推出了公司A4VSO和A4VSG液向柱塞部件上的升級版電液控制器,可用于海工絞車中作為力士樂主動波浪補償(AHC)系統(tǒng)的二次控制單元。
新型力士樂DS2R電液控制器替代原有的DS1型號,采用可靠性更高、維護更簡單而且成本更低的比例閥技術(shù)。
該控制器直接安裝在軸向柱塞設(shè)備上。這個二次控制單元既可以用作泵也可以用作馬達,以便管理旋轉(zhuǎn)AHC系統(tǒng)中絞車傳動裝置的轉(zhuǎn)矩變化。
作為整個AHC系統(tǒng)的一部分,二次控制單元可以使用力士樂A4VSO(開式回路)或A4VSG(閉式回路)軸向柱塞單元,在啟用AHC系統(tǒng)時提供絞車轉(zhuǎn)矩控制。
絞車控制是力士樂AHC系統(tǒng)的主要功能。在將貨物提升或下降到水下深處的海上操作中,承載貨物的絞車繩索通過AHC系統(tǒng)系到工作船或鉆機的牽引絞車上。AHC系統(tǒng)可以主動補償船舶的運動,使貨物在開闊海域的顛簸和起伏中保持穩(wěn)定。
新型DS2R控制器采用力士樂4WRPH高頻響比例閥,提供多個關(guān)鍵工程和操作優(yōu)勢,包括:
?高動態(tài)響應(yīng),這在連續(xù)變化的波浪運動條件下非常關(guān)鍵
?、準確的運動,使負重的絞車纜繩持續(xù)“空閑”——僅根據(jù)絞車,而不是表面波浪運動上下移動
?高能效——通過對液壓部件的更好控制,包括使用液壓蓄能器回收和重復(fù)利用二次控制單元70%裝機功率的能力
?通過減少疊加式過濾器的簡化設(shè)計,可靠性更高、維護更簡單,而且不易于造成污染。
另外,DS2R中所用的力士樂比例閥能夠適用于更大范圍的流體粘度,需要更低的壓降來維持控制。
在符合IP67標準的新型力士樂AF軸向柱塞單元擺角傳感器的支持下,可靠性也得到了提高,因此可以更好地適應(yīng)嚴苛的開闊海域工作條件。
除了DS2R,還提供不帶力士樂比例閥的DS2E版本。另外,DS2S控制器也可以用伺服閥代替比例閥,用于試驗臺或具有很高動態(tài)要求的其他應(yīng)用。

 



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