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東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： HYDAC壓力開關(guān),BURKERT電磁閥,WAUKEE流量計(jì),ATOS油泵,德國(guó)REXROTH電磁換向閥，BERNSTEIN傳感器 |
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2020-5-27 閱讀(457)
| 提 供 商 | 東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司 | 資料大小 | 186.7KB |
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| 資料圖片 | 下載次數(shù) | 93次 | |
| 資料類型 | PDF 文件 | 瀏覽次數(shù) | 457次 |
廣聯(lián)（上海）自動(dòng)化科技有限公司成立于2015年，在德國(guó)和美國(guó)各有公司，所有的貨物均是從國(guó)外過(guò)來(lái)，公司具有良好的市場(chǎng)信譽(yù),專業(yè)的銷售和技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì),憑著多年經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn),熟悉并了解市場(chǎng)行情,贏得了國(guó)內(nèi)外廠商的*.已是央企，國(guó)企，上市企，民企的首先供應(yīng)商，我這里可以給到您的是
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IFM氣缸傳感器就是通過(guò)磁鐵來(lái)感應(yīng)的，這個(gè)“磁”就是磁鐵，磁鐵也有好幾種，市場(chǎng)上面常用的磁鐵有橡膠磁、永磁鐵氧體、燒結(jié)釹鐵硼等。IFM氣缸傳感器開關(guān)就是干簧管了。干簧管是干式舌簧管的簡(jiǎn)稱，是一種有觸點(diǎn)的無(wú)源電子開關(guān)元件，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小便于控制等優(yōu)點(diǎn)，其外殼一般是一根密封的玻璃管，管中裝有兩個(gè)鐵質(zhì)的彈性簧電板，還灌有惰性氣體。平時(shí)，玻璃管中的兩個(gè)由特殊材料制成的簧是分開的。IFM氣缸傳感器當(dāng)有磁性物質(zhì)靠近玻璃管時(shí)，在磁場(chǎng)磁力線的作用下，管內(nèi)的兩個(gè)簧被磁化而互相吸引接觸，簧就會(huì)吸合在一起，使結(jié)點(diǎn)所接的電路連通。外磁力消失后，兩個(gè)簧由于本身的彈性而分開，線路也就斷開了。因此，作為一種利用磁場(chǎng)信號(hào)來(lái)控制的線路開關(guān)器件，干簧管可以作為傳感器用，用于計(jì)數(shù)，限位等等（在安防系統(tǒng)中主要用于門磁、窗磁的制作），同時(shí)還被廣泛使用于各種通信設(shè)備中。
IFM氣缸傳感器作用：IFM氣缸傳感器主要用于檢測(cè)氣缸中活塞的位置，用戶可將其直接安裝在氣缸中使用。傳感器作為一種檢測(cè)裝置，是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制和自動(dòng)檢測(cè)的首要環(huán)節(jié)，能夠滿足用戶對(duì)于設(shè)備信息傳輸、處理、存儲(chǔ)、記錄、顯示和控制等多種要求。
IFM氣缸傳感器結(jié)構(gòu)和工作原理：
IFM氣缸傳感器以氣動(dòng)系統(tǒng)中常使用的單活塞桿雙作用氣缸為例來(lái)說(shuō)明，氣缸典型結(jié)構(gòu)如下圖所示。它由缸筒、活塞、活塞桿、前端蓋、后端蓋及密封件等組成。IFM氣缸傳感器雙作用氣缸內(nèi)部被活塞分成兩個(gè)腔。有活塞桿腔稱為有桿腔，無(wú)活塞桿腔稱為無(wú)桿腔。IFM氣缸傳感器當(dāng)從無(wú)桿腔輸入壓縮空氣時(shí)，有桿腔排氣，氣缸兩腔的壓力差作用在活塞上所形成的力克服阻力負(fù)載推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，使活塞桿伸出；當(dāng)有桿腔進(jìn)氣，無(wú)桿腔排氣時(shí)，使活塞桿縮回。IFM氣缸傳感器若有桿腔和無(wú)桿腔交替進(jìn)氣和排氣，活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。IFM氣缸傳感器MK5102安裝說(shuō)明資料下載
IFM氣缸傳感器廣泛用于現(xiàn)代工業(yè)和電子產(chǎn)品中以感應(yīng)磁場(chǎng)強(qiáng)度來(lái)測(cè)量電流、位置、方向等物理參數(shù)。在現(xiàn)有技術(shù)中，有許多不同類型的傳感器用于測(cè)量磁場(chǎng)和其他參數(shù)，例如采用霍爾元件，各向異性磁電阻元件或巨磁電阻元件為敏感元件的磁傳感器。
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