柴油常用計(jì)量表工作原理及結(jié)構(gòu)：
流量計(jì)是由計(jì)量箱和裝在計(jì)量箱內(nèi)的一對(duì)橢圓齒輪，與上下蓋板構(gòu)成一個(gè)密封的初月形空腔（由于齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，所以不是密封的）作為一次排量的計(jì)算單位。當(dāng)被測(cè)液體經(jīng)管道進(jìn)入流量計(jì)時(shí)，由于進(jìn)出口處產(chǎn)生的壓力差推動(dòng)一對(duì)齒輪連續(xù)旋轉(zhuǎn)，不斷地把經(jīng)初月形空腔計(jì)量后的液體輸送到出口處，橢圓齒輪的轉(zhuǎn)數(shù)與每次排量四倍的乘積即為被測(cè)液體流量的總量（原理見(jiàn)圖）。流量計(jì)主要是由殼體、計(jì)數(shù)器、橢圓齒輪和聯(lián)軸器（分磁性聯(lián)軸器和軸向聯(lián)軸器）等組成。

柴油計(jì)量表流量信號(hào)（即橢圓齒輪的旋轉(zhuǎn)速度n）的顯示，有就地顯示和遠(yuǎn)傳顯示兩種。就地顯示將齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)通過(guò)一系列的減速及調(diào)整轉(zhuǎn)速比機(jī)構(gòu)之后，直接與儀表面板上的指示針相連，并經(jīng)過(guò)機(jī)械式計(jì)數(shù)器進(jìn)行總量的顯示。遠(yuǎn)傳顯示主要是通過(guò)減速后的齒輪帶動(dòng)*磁鐵旋轉(zhuǎn)，使得彈簧繼電器的觸點(diǎn)以與*磁鐵相同的旋轉(zhuǎn)頻率同步地閉合或斷開(kāi)，從而發(fā)出一個(gè)個(gè)電脈沖遠(yuǎn)傳給另一顯示儀表。

柴油常用計(jì)量表特點(diǎn)

外殼材質(zhì)有多種供選擇：鋁、不銹鋼及鑄鋼、PPS、青銅等；
軸承材質(zhì)有多種供選擇：陶瓷、青銅、哈氏合金、碳化合物、PPS、不銹鋼密封軸承等；
軸的材質(zhì)：316不銹鋼；
O型環(huán)的材質(zhì)有VITON、氟橡膠、不銹鋼、特氟隆供選擇；
量程比10:1,zui大可達(dá)50:1；
精度為±0.2%和±0.5%兩種，重復(fù)性*.06%、0.16%；
安裝時(shí)需加裝過(guò)濾器；
粘度zui高可達(dá)1000Pa.s；

粘度愈大的介質(zhì)，從齒輪和計(jì)量空間隙中泄漏出去的泄漏量愈小，因此核測(cè)介質(zhì)的粘皮愈大，泄漏誤差愈小，對(duì)測(cè)量愈有利。

計(jì)量精度高，適用于高粘度介質(zhì)流量的測(cè)量，但不適用于含有固體顆粒的流體（固體顆粒會(huì)將齒輪卡死，以致無(wú)法測(cè)量流量）。

技術(shù)參數(shù)：

連接方式: 法蘭連接:DN10～DN200

安裝方式: 水平、垂直

口徑系列: DN10，15，20，25，40，50，80，100

壓力損失: ≤0.1MPa

精度等級(jí): 普通型0.5級(jí)，高精度0.2級(jí)

介質(zhì)壓力: 普通型1.6MPa,高壓型3.2MPa粘度范圍: 普通型:0.6～200mpa.s,

高粘度200～1000mpa.s介質(zhì)溫度: 普通型＜120℃，高壓型＜200℃

表體材質(zhì): 鑄鐵、鑄鋼、不銹鋼等

轉(zhuǎn)動(dòng)部件: 鋁合金、不銹鋼等

A型 鑄鐵橢圓齒輪流量計(jì)，廣泛用于各種油品及對(duì)鑄鐵*液體介質(zhì)的計(jì)量。

E型 鑄鋼橢圓齒輪流量計(jì)，用于高壓、低腐蝕性介質(zhì)的計(jì)量。

B型 不銹鋼橢圓齒輪流量計(jì)，廣泛用于有較強(qiáng)腐蝕性液體介質(zhì)，如酸、堿、鹽及有機(jī)化合物等的計(jì)量。

安裝注意事項(xiàng)：

1安裝前，表面管道應(yīng)仔細(xì)清除雜物。在安裝流量計(jì)時(shí)，應(yīng)防止雜物跌入管道。汽油流量計(jì)盡可能安裝成水平位置。
2.前需裝過(guò)濾器，防止變送器因雜物而扎住而阻塞管道，過(guò)濾器應(yīng)定期清洗。
3. 應(yīng)安裝泵的輸出端，否則也會(huì)造成儀表誤差增大。
4. 在使用時(shí)，應(yīng)使表內(nèi)充滿(mǎn)液體。被測(cè)液體內(nèi)不應(yīng)混有氣體，否則應(yīng)安裝氣體分離器。

選型