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濟(jì)南中創(chuàng)工業(yè)測(cè)試系統(tǒng)有限公司

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電動(dòng)車轉(zhuǎn)向桿扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)
參考價(jià): 面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 產(chǎn)品型號(hào)
  • 中創(chuàng) 品牌
  • 生產(chǎn)商 廠商性質(zhì)
  • 濟(jì)南市 所在地

訪問(wèn)次數(shù):1142更新時(shí)間:2025-06-26 18:01:54

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
產(chǎn)地類別 國(guó)產(chǎn) 價(jià)格區(qū)間 面議
儀器種類 其他疲勞試驗(yàn)機(jī) 應(yīng)用領(lǐng)域 道路/軌道/船舶,汽車及零部件
汽車零部件疲勞試驗(yàn)機(jī)(電液伺服疲勞試驗(yàn)機(jī))依照用戶提出的技術(shù)要求而研制,由主機(jī)、泵站、控制系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)與軟件系統(tǒng)、高溫箱、試驗(yàn)輔具及管路系統(tǒng)等組成。主要用于對(duì)汽車零部件的耐久性試驗(yàn)、沖擊強(qiáng)度試驗(yàn),還可應(yīng)用于其他結(jié)構(gòu)件、部件的動(dòng)態(tài)性能、疲勞性能試驗(yàn)。電動(dòng)車轉(zhuǎn)向桿扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)
產(chǎn)品介紹

電動(dòng)車轉(zhuǎn)向桿扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)、農(nóng)用車轉(zhuǎn)桿抗扭壽命測(cè)試儀

汽車零部件疲勞試驗(yàn)機(jī)介紹:

汽車零部件疲勞試驗(yàn)機(jī)(電液伺服疲勞試驗(yàn)機(jī)依照用戶提出的技術(shù)要求而研制,由主機(jī)、泵站、控制系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)與軟件系統(tǒng)、高溫箱、試驗(yàn)輔具及管路系統(tǒng)等組成。主要用于對(duì)汽車零部件的耐久性試驗(yàn)、沖擊強(qiáng)度試驗(yàn),還可應(yīng)用于其他結(jié)構(gòu)件、部件的動(dòng)態(tài)性能、疲勞性能試驗(yàn)。

汽車零部件疲勞試驗(yàn)機(jī)主要技術(shù)指標(biāo):

zui大靜態(tài)試驗(yàn)力:±5kN

zui大動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力:±4kN

試驗(yàn)力示值精度:2%-100%FS范圍內(nèi),±1%

試驗(yàn)力動(dòng)態(tài)示值波動(dòng)度:±0.5%FS;

作動(dòng)器zui大位移:±5mm,示值精度±0.5%FS;

主要試驗(yàn)波形:正弦波、方波、三角波、斜波等;

控制方式:位移、試驗(yàn)力或變形;

試驗(yàn)頻率范圍:0.01-15Hz。

分類


  • 按驅(qū)動(dòng)方式分:可分為電動(dòng)式和液壓式。電動(dòng)式通常采用伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng),具有控制精度高、響應(yīng)速度快、噪音低等優(yōu)點(diǎn);液壓式則利用液壓系統(tǒng)提供動(dòng)力,輸出扭矩大,適用于大負(fù)荷試驗(yàn) 7。

  • 按控制方式分:有微機(jī)控制式和機(jī)械式。微機(jī)控制式通過(guò)計(jì)算機(jī)軟件實(shí)現(xiàn)對(duì)試驗(yàn)過(guò)程的精確控制和數(shù)據(jù)采集,操作簡(jiǎn)便、自動(dòng)化程度高;機(jī)械式則依靠機(jī)械傳動(dòng)和手動(dòng)操作進(jìn)行試驗(yàn),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本較低,但控制精度和自動(dòng)化程度相對(duì)較低



詳細(xì)的技術(shù)參數(shù)請(qǐng)咨詢

另外公司還有:礦用卡車試驗(yàn)臺(tái)、動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)臺(tái)、軌道工程疲勞試驗(yàn)臺(tái)、航天航空零部件試驗(yàn)臺(tái) 等非標(biāo)產(chǎn)品

電動(dòng)車轉(zhuǎn)向桿扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)

電動(dòng)車轉(zhuǎn)向桿扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)、農(nóng)用車轉(zhuǎn)桿抗扭壽命測(cè)試儀




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