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| 參 考 價(jià) | 面議 |
產(chǎn)品型號MY1M20G-900A
品 牌SMC/日本
廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
所 在 地上海市
更新時(shí)間：2024-08-08 19:53:54瀏覽次數(shù)：1671次
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SMC氣缸CDG1BA25-300Z-M9NL內(nèi)置磁環(huán)
SMC帶導(dǎo)桿氣缸MGPM32-50Z-M9PL有貨
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 電子/電池,電氣 |
|---|
SMC無桿氣缸資料,SMC安裝環(huán)境
行程兩末端各1組液壓緩沖器
行程兩末端各2組液壓緩沖器
端1組液壓緩沖器，另端2組液壓緩沖器
1)用外部限位器使負(fù)載中間停止
用外部限位器使負(fù)載中途停止的場合，使用壓
力不能超過下表中的規(guī)定值。使用壓力旦超
過界限值，磁偶有脫離的可能性，請注意。
在行程末端，很大的慣性負(fù)載被停止時(shí)，
有可能發(fā)生缸體傾斜，軸承及缸筒受損傷(參見下面左圖)
象右圖那樣，限位器與液壓緩沖器并用，
用氣動(dòng)回路使負(fù)載中途停止的場合，動(dòng)能不能
注2）1）避免在承受回轉(zhuǎn)力矩的條件下動(dòng)作，這種場合應(yīng)和外部導(dǎo)向系統(tǒng)并用。
2）在允許行程范圍內(nèi)，上表中的允許值可滿足。
旦行程變長，預(yù)計(jì)在行程范圍內(nèi)的下傾(回轉(zhuǎn)角)會(huì)變大。
3）負(fù)載直接加在缸體上，所加不得超過P.5中的允許負(fù)載。
注）垂直安裝的場合，不能靠氣動(dòng)回路實(shí)現(xiàn)中停。
且從缸體中部的傳遞推力，便不會(huì)發(fā)生缸體的傾斜。
SMC無桿氣缸資料,SMC安裝環(huán)境
| 字段描述 | 字段取值 | 取值描述 |
|---|---|---|
| 缸徑 | 20 | 缸徑 20mm |
| 通口螺紋的種類 | - | M 螺紋(Φ16~Φ20),Rc(Φ25~Φ63) |
| 配管形式 | G | 集中配管型 |
| 氣缸行程 | 900 | 氣缸行程 900mm |
| 行程調(diào)整單元記號 | A | 左側(cè):A帶調(diào)整螺釘,右側(cè):A帶調(diào)整螺釘 |
| 磁性開關(guān)型號 | - | 無磁性開關(guān) |
| 磁性開關(guān)個(gè)數(shù) | - | 2個(gè) 或 無 |
| 訂制規(guī)格 | - | 標(biāo)準(zhǔn) |
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