REXROTH柱塞泵工作原理是什么？
    REXROTH柱塞泵是液壓傳動系統(tǒng)的心臟，其作用是給液壓系統(tǒng)提供足夠的壓力油。這樣的液壓泵有多種形式，如齒輪泵、葉片泵、高壓柱塞泵等。到目前為止，容積式泵中惟有柱塞泵能夠較地實(shí)現(xiàn)高壓、高速化。柱塞泵又可分為徑向柱塞泵和軸向柱塞泵。軸向柱塞泵還可分為斜盤型和斜軸型兩種。
    什么是開路式柱塞泵呢？所謂開路式泵，是指柱塞泵中的柱塞不再是個(gè)實(shí)心的柱塞，而是個(gè)空心柱塞，且液壓油將從柱塞兩端同時(shí)進(jìn)入，使柱塞成為通路，也就是成為開路，故稱為開路式泵。　　液壓泵雖然種類繁多，但它們都有個(gè)共同的規(guī)律，能滿足這個(gè)規(guī)律的就稱液壓泵，可作液壓系統(tǒng)的能源。為了說明問題，我們以單活塞所泵為例來闡明這個(gè)道理。示為單活塞泵原理簡圖。由活塞3和缸體4以及單向閥5、6組戊個(gè)可以封閉的工作腔A當(dāng)曲柄連桿機(jī)構(gòu)1和2帶動活塞在缸體內(nèi)做往復(fù)直線運(yùn)動時(shí)，就可以便工作腔室A的容積發(fā)生周期性變化。
    REXROTH柱塞泵當(dāng)活塞向缸體外側(cè)(圖中左側(cè))移動時(shí)，工作腔室A的容積逐漸增大，形戊真空，油箱7中的液體(液壓油)在大氣壓的作用下，經(jīng)單向陽6進(jìn)入工作腔，侵工作腔增大部分充滿液壓油，這就是泵的吸油過程。
    在吸油過程中，單向閥5在系統(tǒng)壓力作用下始終保持關(guān)閉狀態(tài)。
    REXROTH柱塞泵當(dāng)活塞向內(nèi)移動時(shí)，工作腔容積變小，油液出受到壓縮而使其壓力升高，這時(shí)單向閥6出腔內(nèi)的壓力升高而處于關(guān)閉狀態(tài)，當(dāng)工作腔內(nèi)的壓力升高到系統(tǒng)的壓力時(shí)，單向閥門5被打開，泵向液壓系統(tǒng)供給壓力油，這就是壓油過程。當(dāng)曲柄1在電機(jī)或其他原動機(jī)的帶動下，做連續(xù)的圓周運(yùn)動時(shí)，活塞泵的工作腔周期性地實(shí)現(xiàn)上述過程，使液壓油*地供給液壓系統(tǒng)。
    實(shí)際液壓系統(tǒng)中使用的液壓泵當(dāng)然要比這個(gè)例子復(fù)雜得多，但從這個(gè)例子可以歸納出液壓泵的以下幾個(gè)共向特點(diǎn)。
    (1)液壓泵必須有個(gè)可以周期性變化容積的封閉容腔，這是液壓泵吸壓油工作的根本原出。
    如上例，曲柄連桿帶動活塞作住復(fù)運(yùn)動，工作腔A的容積即產(chǎn)生周期性變化，且A是封閉容腔。
    (2)液壓泵必須有套配流裝置，如上例中的閥5和閥6。
    這套裝置在活塞泵內(nèi)將泵的吸、壓油過程中的兩個(gè)吸、壓油口隕開，控制泵的吸、壓油過程。吸油時(shí)必須使油箱與活塞泵的工作腔A接通，而將工作腔與系統(tǒng)隔開：壓油時(shí)又必須將活塞泵工作腔A與油箱隔開，當(dāng)工作腔A內(nèi)壓力等于或大于系統(tǒng)壓力時(shí)，A腔必須與系統(tǒng)相通。
    也就是說它們可根據(jù)工作腔的容積變化情況的需要，適時(shí)地使工作腔A與壓油口或吸油口相連通，并將壓油口或吸油口中的另個(gè)口與工作腔A隔開，從而達(dá)到配流的目的。不向的泵有不向的工作腔、不向的配流裝置，但其必要條件可們納為：作為液壓泵必須有可周期性變化的密封容積，必須有配流裝置控制吸壓油過程。
    1、REXROTH柱塞泵直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型的自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都采用有氣壓的油箱，也有液壓泵本身帶有補(bǔ)油分泵向液壓泵進(jìn)油口提供壓力油的。自吸油型液壓泵的自吸油能力很強(qiáng)，無需外力供油。氣壓供油的液壓油箱，在每次啟動機(jī)器后，必須等液壓漬箱達(dá)到使用氣壓后，才能操作機(jī)械。如液壓油箱的氣壓不足時(shí)就擔(dān)任機(jī)器，會對液壓泵內(nèi)的與滑鞭造成拉脫現(xiàn)象，出會造成泵體內(nèi)回程板與壓板的非正常磨損。采用補(bǔ)油泵供油的柱塞泵，使用3000h后，操作人員每日需對柱塞泵檢查1-2次，檢查液壓泵運(yùn)轉(zhuǎn)聲響是否正常。如發(fā)現(xiàn)液壓缸速度下降或悶車時(shí)，就應(yīng)該對補(bǔ)油泵解體檢查，檢查葉輪邊沿是否有刮傷現(xiàn)象，內(nèi)齒輪泵間隙是否過大。
    2、對于自吸油型柱塞泵，液壓油箱內(nèi)的油液不得低于油標(biāo)下限，要保持足夠數(shù)量的液壓油。液壓油的清潔度越高，液壓泵的使用壽命越長。
    3、液壓泵用軸承柱塞泵重要的部件是軸承，如果軸承出現(xiàn)游隙，則不能液壓泵內(nèi)部三對磨擦副的正常間隙，同時(shí)也會破壞各磨擦副的靜液壓支承油膜厚度，降低柱塞泵軸承的使用壽命。據(jù)液壓泵制造廠提供的資料，軸承的平均使用壽命為10000h，超過此值就需要更換新口。拆卸下來的軸承，沒有檢測儀器是無法檢測出軸承的游隙的，只能采用目測，如發(fā)現(xiàn)滾柱表面有劃痕或變色，就必須更換。在更換軸承時(shí)，應(yīng)注意原軸承的英文字母和型號，柱塞泵軸承大都采用大載荷容量軸承，原規(guī)格的產(chǎn)品，如果更換另種品牌，應(yīng)請教對軸承有經(jīng)驗(yàn)的人員查表對換，目的是保持軸承的精度等和載荷容量。
    4、REXROTH柱塞泵三對磨擦副檢查與修復(fù)：柱塞桿與缸體孔根據(jù)柱塞泵零件的更換標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)零件的各種間隙超差時(shí)，可按下述方法修復(fù)：
    (1)缸體鑲裝銅套的，可以采用更換銅套的方法修復(fù)。把組柱塞桿處徑修整到統(tǒng)尺寸，再用1000#以上的砂紙拋光外徑。缸體安裝銅套的三種方法：(a)缸體加溫?zé)嵫b或銅套低溫冷凍擠壓，過盈裝配；(b)采有樂泰膠粘著裝配，這咱方法要求銅外套外徑表面有溝槽；(c)缸孔攻絲，銅套外徑加工螺紋，涂樂泰膠后，旋入裝配。
    (2)熔燒結(jié)合方式的缸體與銅套，修復(fù)方法如下：(a)采用研磨棒，手工或機(jī)械方法研磨修復(fù)缸孔；(b)采用座標(biāo)鏜床，重新鏜缸體孔；(c)采用鉸刀修復(fù)缸體孔。
    (3)采用“表面工程技術(shù)”，方法如下：(a)電鍍技術(shù)：在柱塞表面鍍層硬鉻；(b)電刷鍍技術(shù)：在柱塞表面刷鍍耐磨材料；(c)熱噴涂或電弧噴涂或電噴涂：噴涂高碳馬氏體耐磨材料；(d)激光熔敷：在柱塞表面熔敷高硬度耐磨合金粉末。